某桥梁悬浇连续箱梁施工技术研究

某桥梁悬浇连续箱梁施工技术研究

江飞王晨

江苏省交通工程集团有限公司江苏镇江212000

摘要：随着我国城市的发展，越来越多的桥梁得到了建设。在本文中，将以某桥梁工程为例，对其悬浇连续箱梁施工技术进行一定的研究。

关键词：悬浇连续箱梁；施工技术；研究；

1引言

在现今城市桥梁建设中，悬浇连续箱梁得到了较为广泛的应用。对于具有较小跨径的桥梁来说，其为双向预应力体系特征，由于桥梁自身在结构方面不存在竖向的永久性预应力，以常规方式则很难对桥梁的竖向精轧螺纹钢进行锚固。在本文中，将以某实例的方式对悬浇连续箱梁施工技术进行研究。

2工程概况

我国南部某城市桥梁，整个桥按照分离方式设计，孔跨方面，其左幅14×30+23.5+（39.5+63+46）+4×30m，右幅14×30+23.5+（46+63+39.5）+4×30m，整个桥梁长度为702m。上部结构方面，为节段悬浇预应力混凝土连续箱梁以及装配式混凝土连续箱梁。在悬浇段中，其上部结构设计为直腹板连续箱梁，单箱双室断面，单幅桥宽为18.85m。整个箱梁为双向预应力体系，混凝土材料标号为C50，不存在竖向预应力筋，箱梁底板跨度为11.80m，梁高以2次抛物线变化。

3挂篮及悬浇箱梁节段施工

3.1挂篮设计

在工程施工图设计中，要求模板以及挂篮的设计重量在60t以内。在对单箱双室结构特点进行考虑的基础上，确定对三角形、三塔式的挂篮结构进行应用。在整个桥梁中，其双幅共具有4个主墩，并具有4个T。在充分联系工期要求的基础上，确定对这两个挂篮以对称的方式进行施工，并根据最大程度3.4m、0号块最大程度9m、悬浇最重节段140t进行设计。在整个挂篮结构中，一共对以下几个结构进行了组成：桥面三角形主桁系统、模板系统、锚固系统以及悬吊行走系统等。对于挂篮结构来说，其以型钢对不同部件进行组成，除了底蓝不同部位以锰板吊带进行施工之外，其他吊点通过精轧螺纹钢吊杆进行设置。在本工程中，由于挂篮需要在0号块位置完成拼装，在主桁设完成后对节段进行拼装，模板以及挂篮行走方面，则需要通过手拉牵引轨道的方式进行滑移，底篮在滑移过程中将后横梁两侧悬挂于外侧模导梁上与侧模板同时前移。为了在整个施工中对移篮过程的横向抗扭以及挂篮的整体性进行保证，则可以通过槽钢桁架的应用对三道主桁进行连接，使其形成一个整体。

3.2临时锚固设计

在工程建设中，为了对连续箱梁不存在永久竖向预应力、不能够对竖向筋直接设置临时后锚及轨道锚的问题进行解决。对于挂篮位置的锚固系统，通过在腹板量测位置对扁担梁压主桁梁以及孔道穿入锚杆等方式进行处理，且腹板倒角位置接触面，通过穿孔之后的枕木楔块同结构混凝土面进行贴合，以此对锚杆的竖直性进行保证。在完成锚固应用之后，则可以将其从孔道中拆除，对循环应用进行实现。

3.3阶段悬浇施工方案

悬浇节段方面，本工程共分为8块，按照序号标记为1至8#。在具体施工中，主要分为两种工况：对1#块进行施工时，由于已经浇筑完成的0#段在箱梁长度有限，挂篮主桁对尾节进行预留，按照对称的方式进行拼装，且两只挂篮对后锚进行共同使用。在对2至8#块进行施工时，将两只挂篮实现解体，并做好尾节的安装，在其尾节位置进行单独的配备之后，按照逐节的方式对悬臂浇筑施工进行实现。悬浇阶段箱梁方面，以一次性浇筑的方式对其进行施工。

4合拢段施工

4.1中跨合拢段

4.1.1挂篮就位

在该施工环节，需要严格设计要求以先中跨合拢、再边跨合拢的方式进行施工。中跨合拢段方面，通过挂篮的应用将其作为支撑以及模板，在悬浇节块施工完成之后，将其中一套挂篮进行移动，移动到悬浇节段的8#块当中，并将另一套挂篮进行移动，使其退出施工区域，将内模导向通过吊杆的应用将其挂到8#箱梁顶板位置。外侧模导梁方面，要挂到已经完成浇筑的体翼板上，底板下横梁则通过手拉葫芦的应用对其水平位置进行调整，并应用已经完成浇筑的梁体底板进行挂住以及张紧。

4.1.2标高就位

在对8#块进行施工前，需要在该箱梁位置的底板接近梁肋部门以及顶板位置埋设临时固结预埋钢板，在对中跨合拢段进行模板的安装之前，要在已经完成浇筑、适合的阶段位置通过水箱的应用实现配重，并将已经完成浇筑的底板以及顶板高度进行调整，使其达到设计标高。

4.1.3临时固结

在该项工作中，通过I40a工字钢的应用同结构两侧已经完成浇筑梁体的角点预埋焊接形成临时固结，并在每个中跨合拢段设置数量为8道。

4.1.4张拉合拢束

在复测工作完成、且已经安装模板之后，则可以正式进行管道的埋设以及钢筋的绑扎。在对混凝土材料进行浇筑之前，需要在充分联系设计需求的基础上以对称的方式对合拢束向管道进行穿入，在完成张拉处理之后使其能够达到设计应力。

4.1.5混凝土浇筑

在对合拢段混凝土进行浇筑时，需要在温度较低的时间段进行浇筑。混凝土方面，要通过混凝土泵车的应用将其入模，按照一次成型的方式进行浇筑。在完成养生、且质量满足要求之后，则可以对临时固结刚性连接进行接触，并对剩余的合拢束进行张拉，并将其余钢束随后张拉。在形成节段钢的钢之后，则可以对水箱配重物进行卸除，在对中跨位置挂篮进行拆除之后形成体系转换。

4.2边跨合拢段施工

在该工程中，其边跨设计长度为13.4m以及8.7m，梁高均为2m，为高度相等、具有单箱双室箱梁断面特征。在该结构的两边跨位置，其现浇段由梁段倒角部分以及纵向直线段组成，且根据其在直线方面存在的变化形成不同长度的两边跨现较短。在具体施工中，以钢管桩振入以及同主梁平台进行搭设的方式进行支模，按照两次方式对混凝土进行浇筑成型。在第一次进行浇筑时，需要浇筑到腹板之外上倒角下方的2cm位置，第二次浇筑时，则将对剩余部分进行浇筑，在混凝土材料浇筑完成之后对边跨合拢束进行张拉，在对现有支架进行拆除之后对体系的转换进行形成。

4.3临时固结拆除

在该项工作中，在对边跨合拢施工进行完成之后，以逐套的方式对挂篮进行拆除。首先，要先对脚手架进行搭设，通过氧隔的方式在对箱梁以及钢管进行切除之后，同电源进行接通，使结合面位置的砂浆能够得到溶解，逐根吊除钢管砼柱，在体系转换完成后成桥。

5结束语

在上文中，我们以某实例的方式对桥梁悬浇连续箱梁施工技术进行了一定的研究，具有一定的借鉴以及应用价值，需要在实际施工中做好把握。

参考文献：

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