动车组专用设备信息化管理系统方案研究

动车组专用设备信息化管理系统方案研究

赵娟

中国铁路郑州局集团有限公司郑州动车段河南省郑州市450000

摘要：最近几年，动车组专用设备发展迅速，围绕动车组检修设备的全生命周期，依托动车组管理信息系统和环境管理信息系统，利用智能手机整合射频识别、互联网短信平台、无线通信等技术，研究探讨动车组专用设备管理信息系统技术方案，以实现各类检修设备、设施的技术档案、维修规程的规范与统一管理，确保动车组检修设备设施正常有效运转，保障动车组运用检修生产的稳定与高效进行。

关键词：动车组；设备；信息化

1动车组专用设备管理与维护

首先应对动车组的整体运行发展情况具有基本的了解，在对此系统进行不断研究的过程中，同时在运用科学的技术手段的情况下，将对列车前进中的总体运行发展态势、前进中的具体运行速度具有基本的考量。其次，在运行过程中，可以通过诊断系统获取相应的数据，通过对不同状态下的数据变化趋势进行分析掌握相应的故障规律。最后，对于列控车载设备而言，在其进行发展的过程中，其在与信息系统进行不断结合的过程中，便能使信息处于良好的发展状态中。

2动车组专用设备信息化管理系统特点

（1）根据原铁道部下发的《动车组管理信息系统自动化设备接口规范》，系统应完成运用部分9项关键检修设备的信息化接入工作，实现设备状态实时监控和业务数据的采集。（2）系统利用无线通信技术、射频识别技术。射频识别，即电子标签，是一种非接触式的自动识别技术，通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无需人工干预，可适用于动车组检修现场的各种环境，可应用于设备点检、巡检等业务，确保作业人员到达设备所在位置，保障了作业的真实性。（3）系统利用短信平台，结合工作流技术，将临修流程中各环节信息通过手机短信的形式，按需要发送至下一环节用户。可实现报修通知、派工通知、检修完成通知、签收完成通知、检修超时5类环节的提醒功能，从而提高检修的时效性。（4）系统可在多种平台上进行部署，实现管理终端、调度终端、检修设备上位机、工位终端、手持终端等全终端运行，方便作业人员在现场随时操作，有效保障各类信息采集的及时性、准确性和有效性。

3功能设计

3.1设备履历簿管理

依据《铁路设备综合管理工作指南》在系统中为动车组检修设备建立设备履历簿，对设备概况，事故记录，检修记录，设备动态，技术资料，技术鉴定评定情况，运转台时（公里）记录，附属设备及随机工具记录，设备评比及检查评定进行管理。同时增加设备主卡、设备履历簿查询功能，用户可在现场通过手持终端RFID功能确定设备，直接查询设备主卡及履历簿信息，简化查询流程，提高工作效率。

3.2设备检修管理

动车组专用设备运用检修信息化管理系统是指通过计算机系统来监视、控制、检修和管理动车组机械、装置的运行情况以及对于动车组技术事故的处理，这一系统之所以被称为自动化是因为运用了大量的智能技术，例如：自动化控制技术、机械管控技术等。应用这一动车组运用检修信息化管理系统可以有效提高动车组的运行效率和动车组检修管理水平。除此之外，动车组运用检修信息化管理系统由于具备了各项智能化高科技技术，可以确保这一系统能够搜集到比较全面的各项机械和装置等运行信息及数据，不仅能够通过计算机技术对这些信息和数据进行计算、分析和判断，还能够通过网络技术对于列车机专用备运行状态和操作工序进行监测和管控，确保动车组能够进行功能和结构管理。

3.3故障与事故管理

可实现管理终端、上位机、工位终端等检修设备的报修、派工、结果回填、签收及临修等工作，系统提供的故障诊断知识库的维护功能，段/所技术人员可将有参考意义的故障检修方法录入知识库进行管理。现场检修人员可利用工位终端、管理终端等，通过多种维度进行知识库的查询与检索工作。

4加强动车组专用设备信息化管理系统应用的举措

4.1加强对于动车组运用检修信息化管理的重视

由于动车组运用检修信息化管理的技术含量较高，因此也要保证动车组的各级领导对这一系统足够重视，可以通过成立相关技术性专业机构来大力发展动车组运用检修信息化管理，以便培养出掌握核心技术的专业人员。其次在选用动车组运行设备时除了要考虑成本因素之外，也要充分考虑动车组运行设备的技术应用。

4.2不断提高运维水平，降低设备故障率

科学合理选择维护模式，合理优化人力资源、技术资源，提高维修管理效率和质量，降低维修成本。建立健全信息系统24h值班响应制度，全天候保障信息系统的稳定运行。制定各项信息系统的应急预案，定期举行信息系统应急演练，不断提高应对突发信息系统故障的处理能力，努力将突发故障可能对运输生产造成的影响降到最低。同时钻研自动化运维技术，科学提高信息系统运行维护的效率和水平。

4.3加大组织安排力度

在动车组列车设备不断发展的过程中，便应完善科学合理的组织安排，在从生产到正式运行的每个环节中，都应对每个环节中工作人员的职责进行合理的界定。并且对于每一个人在工作岗位中的每一职责都应具有明确的安排，使每一个人对于自己的工作职责都能进行充分的了解。同时，在工作不断进行的过程中，需有监管人员对整体工作流程进行实时监管，从而当突发情况出现的时候，便能找到指定的工作人员对情况进行解决。进而使突发情况发生的频率处于降低的发展趋势中，从而在科学合理的组织安排的情况下，将使动车组设备呈现崭新的发展形态，进而使其符合人民群众对动车组列车的要求，使人民感受到动车的积极影响。

4.4加强信息化人才队伍建设

抓好信息化人才队伍建设，是促进信息化建设的保证。为进一步加强信息化人才队伍建设，车务段成立了“劳模创新工作室”，鼓励青年人才自主创新，在各专业科室的协助下，完成了多项信息化系统的开发和改进升级工作。同时，利用这一平台，进行信息人才的“传、帮、带”工作，利用信息技术带头人帮助提高信息化领域年轻人的技术创新能力，不断优化信息化人才的年龄结构。年轻人带来新思维、新想法，而老师傅则拥有更扎实的技术功底和现场生产经验，带来更多的思维碰撞，产生更多贴近运输生产实际的信息技术创新项目。

4.5改进目前的维护模式

在动车组设备不断发展的过程中，要根据其发展过程中的各种情况进行一定程度的维修。在对设备进行检查与维修的过程中，需对每个部位都进行细致的检查，如若在运用传统方法对机电设备进行维修的情况下，将使检查效率处于逐渐降低的发展趋势中。同时，对于动车组中的一些设备而言，容易出现漏检的情况，对于一些设备来说，工作人员不需对其进行多次检查，而对于一些具有问题的设备，工作人员应对此设备进行多次的检查。因此，在进行设备检测的过程中，工作人员便需根据设备运行中的具体情况对维修次数进行合理的调整。

结语

综上所述，我们可以得知，建设动车组专用设备信息化系统，实现了各类检修设备、设施的技术档案、维修规程的规范与统一管理，能够更好地保障动车组检修设备设施能够正常与有效运转，确保动车组运用检修生产稳定、高效进行。

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