浅谈铁路牵引变电设备安全稳定性提升措施朱新宇

浅谈铁路牵引变电设备安全稳定性提升措施朱新宇

朱新宇

（中国铁路北京局集团有限公司北京供电段北京市100000）

摘要：伴随着我国铁路建设的飞速发展，尤其是铁路电气化建设发展速度迅猛。在铁路运行中，牵引变电设备发挥着尤为重要的作用。因此，保证铁路牵引变电设备的安全稳定性，对于提高铁路运行的安全稳定性具有尤为重要的意义。就目前来看，现有的铁路牵引变电设备在运行过程中还存在一些问题，对于这些问题和影响因素就需要进行深入的分析，进而提出相应的对策。基于此，本文对铁路牵引变电设备安全稳定性提升措施进行分析。

关键词：铁路牵引；变电设备；安全稳定性；提升措施

在我国的电气化铁路建设过程中，为电力机车提供牵引用电能的设备主要依赖于铁路牵引变电设备，牵引变电设备可以将高压输电线输送来的电能，实现降压处理和变流处理，将其传送给接触网，继而为电力机车提供电能。由此可见，铁路牵引变电设备对于高速铁路的机车运行有着不可忽视的重要作用，突显出其不可替代的重要现实价值和意义。

1铁路牵引变电设备安全稳定性的影响因素

随着当前我国科学技术的飞速发展，为了有效保证我国铁路牵引变电设备运行的安全稳定性，就必须要将最先进的工艺以及材料应用到铁路电气化系统之中，借此有效改善由于旧工艺以及旧材料造成的一些列问题。而在当前我国铁路牵引变电设备的运行过程当中，主要存在着以下三个方面的问题。

1.1螺栓式T型线夹

在铁路牵引变电设备之中的主要是通过压舌的点来实现导电接触和连接到。但是如果采用人工压接螺栓的方式的话那么将会导致其中存在着力矩方面的误差产生，最终造成铁路牵引变电设备之中出现电回路押解不良的问题出现。除此之外，由于工作人员在对铁路牵引变电设备进行检修工作的过程当中需要将螺栓式T型线夹打开，而螺栓式T型线夹之中却存在着较多的复杂零部件，这就导致检修工作的工作量和工作难度大大增加。除此之外，由于外界因素的影响，导致铁路牵引变电设备之中还有这牵引负荷量加大的问题，而这一问题将会导致螺栓式T型线夹之中出现热积累的问题，最终导致铁路牵引变电设备之中出现线夹烧伤和损坏的故障。

1.2旧式网开关接地防雷系统

铁路牵引变电设备是一种非常容易受到外界因素干扰和影响的设备，其会在多种外界因素的影响之下导致内部出现馈线跳闸的故障，并且当出现这种故障之后还会对其周边的变电设备造成影响。此外，旧式的网开关接地防雷系统之中还存在着出现高压电流反击烧伤牵引变电设备等方面的问题。

1.3较长的故障判断时间

故障告警在变电所的日常运行当中的表现形式一般为文字，主接线图在通常的变电所的后台机界面当中往往具有较大的位置，而且故障信息总是显示在主接线图的下方，而最近的三次故障是显示的最多的。因为告警信息具有多而杂的特点，而且又具有比较少的信息显示，这样就会忽略掉很多故障信息，而且很难对其进行有效的处理，并且会浪费大量的时间和精力，无法很快的筛选信息。在这种情况下，很难快速的判断其中可用的各种信息，最终使得维修故障的机会和时间被耽误掉了，对于抢修也十分不利。

2提升铁路牵引变电设备的安全稳定性的措施

2.1创新牵引变电系统的管理模式

由于铁路运行速度快、行车密度大，再加上线路多以高架桥梁和隧道为主，检修安排在列车间隙的“天窗点”进行。为此，应采用综合维修管理模式。所谓综合维修管理模式，就是将工务系统、信号系统、通信系统、变电系统的维护检修作业统一管理，利用综合维修的“天窗”时间，各自进行各自设备的检修。为了达到统一管理、协调配合的目的，铁路的维修工区设为综合维修工区（包括工务、通信、信号、供电等），按划分的区域，各自负责各自系统的管理和维修。

2.2运用新工艺和新材料，提升铁路牵引变电设备的运行安全稳定性

针对原有的螺栓式T型线夹存在主导电回路压接不良、维修不便、热积累的现象和问题，可以采用新型的压接式线夹替代原有的螺栓式T型线夹，这是由其优势性能所决定的，具体表现为：第一，这种新型的压接式线夹在不同的截面条件下，可以由相配套口径的压接钳设备，进行一次压接成型，从而极大地避免了原有的螺栓式T型线夹因人工紧固而产生的力矩不均衡的现象，有效地避免牵引变电设备的主导电回路发热损毁的现象。第二，这种新型的压接式线夹不同于旧式的螺栓式T型线夹，旧式的螺栓式T型线夹有8个螺栓，而新型的压接式线夹只有两个螺栓，并且采用双备母并带防松的锁片，具有维修便利的特点。经过检测，这种新型的压接式线夹的运行效果良好。

2.3不断提升设备抗雷击能力

首先，要处理和加强接触网分相处的电动隔离开关，并且有针对性的加强机构箱接地以及本地接地，分开设置开关的机构箱接地以及本地接地，隔离高压接地绝缘以及低压接地结缘，要将在出现设备故障的情况下由于高压过大导致的低压设备问题得以降低；其次，要将防浪涌保护器加设在箱内的电源线路前、接触网分相机构以及开关提供电源上，使得防雷击的能力得以有效增强；最后，要将绝缘板加装在隔离开关机构箱底部，在对二次线进行整理的时候要与箱体尽量远离，这样就能够使放电的机会得以减少。利用这样的办法和措施，在实施相应的整治之后，就能够有效的防止低压设备烧损的问题以及接触网的绝缘子闪络

2.4缩短对铁路牵引变电设备的故障判定和诊断时间

在原有的变电所运行状态下，会出现告警信息繁杂而导致故障诊断和判定时间延长的问题。针对这一故障现象和问题，我们要创新思维，注重在第一时间内快速筛选和诊断铁路牵引变电设备的故障，在保持系统的功能运行状态下，可以对原有的变电所的控制后台加以改进和优化，采用调用自带的软件，并且针对原系统中文字告警的问题，采用虚拟光字牌，在这个虚拟光字牌的运用之下，可以对铁路牵引变电设备中的信息进行分类显示、分颜色显示，如：红色表示正常运行状态；绿色表示告警信号等，这样可以在值班人员日常巡视的时候，及时快速地发现牵引变电设备的故障信息，如：控制回路断线等故障，有利于工作人员快速实现对故障信息的甄别和判断，从而及时实现对故障的处理。

2.5强化变电设备维护管理

强化变电设备维护管理，是对牵引变电设备运行稳定性的良好保障。对此，相关工作人员应对设备实施巡视，并且，应遵照巡视卡来实施，相关工作人员若想进行单独巡视，则要通过相关部门的批转，方可开展巡视工作，另外，在巡视时，工作人员绝不可做与巡视毫无干系的事情，若遇雷雨天气，务必要穿好绝缘靴，并与避雷针保持距离，以防止工作人员自身安全性受到威胁。再者，若发现高压设备具有接地问题时，工作人员也应与其保持距离，并做好相应的保护措施。

结束语：

铁路牵引变电设备在铁路运行中发挥着尤为重要的作用，因此，想要促进铁路正常有效的运行，就必须保证铁路牵引变电设备的安全性和稳定性。针对铁路牵引变电设备中存在的问题和影响因素笔者进行了深入的分析，进而提出了相应的解决对策，这对于提高铁路牵引变电设备的安全稳定性具有重要的意义。为了更好的保证铁路牵引变电设备的安全稳定性，还需要在实践中加强研究和摸索，不断的分析问题总结经验，为我国铁路的发展不断的努力。

参考文献：

[1]王开铭.高速铁路牵引变电所可靠性分析与风险评估[D].兰州交通大学，2017

[2]姚鑫波.如何提高铁路牵引变电设备运行稳定性[J].赤子（上中旬），2014（17）

[3]刘李梅.如何提高牵引变电设备运行稳定性[J].中国高新技术企业，2014（06）