试论地铁施工工程防水关键技术张英英

试论地铁施工工程防水关键技术张英英

张英英

中铁三局集团有限公司浙江杭州310018

摘要：随着城市化的快速发展，我国主要的一二线城市地铁建设的发展速度都是有目共睹。地铁建设和城市化的发展紧密相关，为了建设高质量、高性能的地铁工程，在地铁施工工程中一定要充分重视防水技术。地铁工程的防水技术不仅特殊而且独特，在施工前一定要制定科学合理的施工方案，这对于提升地铁施工质量至关重要。本文不仅分析了地铁施工需要遵循的原则和防水难点，还具体阐述了防水的关键技术。

关键词：防水技术应用；地铁施工；工程建设；具体应用

前言：近几年，地铁成为了城市中人们出行的主要交通工具，地铁人流的密集性不断加大，这对地铁的安全性提出了更高的要求。由于地铁建设主要位于水位线以下，这就决定了地铁的防水技术是整个地铁工程中的难点。由于地铁工程施工技术的复杂性，加上地铁施工环境长期受地下水的浸湿，所以地铁防水技术工程难度格外大。针对地铁施工工程防水技术的研究就成为相关专业人员研究的主要对象，不断提升地铁施工工程防水技术的持久性、耐用性和稳定性就是防水技术研究的主要目标。

1.地铁工程防水施工遵循的几点原则

①以预防为主。由于地铁施工主要是在地下进行施工作业，因此它的施工特点自然就具有封闭性和排水性。所以在地铁实际施工过程中必须预防为主，多道设防，防排结合的防水措施，保证地铁防水不渗不漏。②施工材料质量有保证。在地铁施工过程中的围护结构主要采用的材料是混凝土和钢筋混凝土。因此只有保证材料的质量才能真正实现不渗不漏的防水效果。③科学设置施工缝和变形缝。由于地铁防水施工的特殊性，要根据具体的施工条件来考虑施工缝和变形缝，科学设置，合理布设。

2地铁施工工程中重要的防水点

2.1混凝土结构自防水

在防水技术中，混凝土结构自防水技术是比较关键的，在混凝土材料选取时要注重材料的质量，首先选择抗渗性高，抗侵蚀性强的水泥材料。在施工操作过程中也要注意增强混凝土结构的密实性，降低混凝土结构的开裂现象。例如可以通过适当在混凝土增加膨胀外加剂，提高混凝土的密实性；在施工过程中要注意施工搅拌、浇筑、养护等环节的技术操作方法。另外，在地铁施工过程中要认真分析具体的施工作业情况，遵守施工规范，杜绝出现因小失大的错误发生。

2.2防水板分区

防水板分区系统主要是指在防水板表面焊接止水带，然后浇筑混凝土使其达到一定的密实度，从而达到防止渗漏水的目的。这里的渗漏水主要是指在防水板和混凝土面之间发生的渗漏水，这种现象会对地铁施工工程产生极大的影响。针对这种问题，我们大多数情况会在变形缝部位设置分区，并沿着隧道环方向进行焊接，焊接宽度大约3公分，但是这是一种难度比较大的操作方式。

2.3防水板甩槎和接槎

在地铁隧道多跨结构的施工中大多采用比较复杂的防水板甩槎和接槎的步骤。在这个施工过程中要注意每个导洞内完成防水层铺设后，还需要进行钢筋绑扎和二衬混凝土浇捣的操作，但是会严重损坏甩槎部位的防水板。另外在进行混凝土拆模施工时，如果损坏甩槎搭接处的防水措施，在后期施工时会产生较严重的影响。

2.4膨胀止水条

膨胀止水条重点要看其硬度大小，因为在与底层粘贴时，如果止水条硬度过大，就会出现粘贴不牢而松动的情况，这样就会影响施工的质量。因此膨胀止水条一定要选择粘贴强度大、紧密型高的双道膨胀嵌缝胶，这样可以增强施工缝位置的防水。

3地铁施工工程防水的关键技术

3.1混凝土结构自防水技术

在混凝土围护结构中主要采用的就是混凝土结构自防水技术，这一技术在施工过程中可以通过提升混凝土自身的密实度来达到防水效果。这里对混凝土的密实度起决定作用的首先就是混凝土原材料的质量，高质量的混凝土材料才能保证较好的密实度。除了要保证较好的密实度外，还要注意提高混凝土的强度，可以通过在混凝土中添加膨胀剂和减水剂的办法来实现。另外，如果混凝土浇筑时发生混凝土离析现象，可以通过适量添加缓凝剂的办法来解决，提高混凝土的强度。在完成混凝土施工之后，还要根据具体的施工情况做好混凝土的养护工作。

3.2变形缝防水技术

在地铁防水工程中需要引起重视的另一个防水技术就是变形缝防水技术，这不仅是因为其具有一定的特殊性，还因为其在地铁防水中起到的作用不可忽视。一般情况下，在变形缝防水技术主要采用的就是橡胶止水带的方法，在接缝时利用小型硫化机来实现硫化。变形缝一般在中部设置止水带，缝隙的地方一般采用聚氨酯发泡板等衬垫材料来进行防水，如果变形缝位于转角部位，就不可以设置止水带。另外，不锈钢接水槽的位置也需要在凹槽顶板与侧墙部位预留位置，做到科学安装。

3.3施工缝防水技术

在地铁防水施工过程中，施工缝防水技术是比较常用的技术。大多数情况下，我们会采用镀锌钢板止水带来进行施工缝防水。这里需要注意的是镀锌钢板止水带要具有非常好的抗腐蚀性，因为在具体的施工过程中钢板止水带和结构主体的主筋需要进行科学的焊接，而且对于容易漏水的部位，施工人员要引起充分的重视，可以埋设注浆管进行防水处理。在顶板位置预留洞口一般主要采用两种防水方式，一种是用注浆管、氯丁胶及膨胀止水条进行防水，这主要应用在企口砼凿毛面上，另外一种防水方式是在平口砼凿毛面上使用的，将氯丁胶替换为镀锌钢板止水带，加上注浆管和膨胀水条。

在进行混凝土浇筑环节时，首先要确保浇筑混凝土的质量；其次振捣棒不能被止水构件接触，一旦接触就会破坏止水材料的密封性，从而影响止水效果。在施工缝进入初凝后，需要仔细彻底对施工缝表面的浮浆、杂物进行清理。施工缝如果是垂直方向，在浇筑前需要清理干净混凝土的表面；如果施工缝是水平方向，在浇筑前需要先铺净浆，再铺水泥砂浆。

3.4电渗透防渗技术

电渗透防渗技术的原理是点渗透原理，通过采取逐步优化低压脉冲电荷工作的方式来实现防水。它的优点一是可以提供永久性防潮和防水方案，综合经济效益高。二是操作过程简便、安全，不仅可以降低混凝土结构开裂的几率，还可以尽量避免使混凝土结构中的钢筋受到腐蚀，减少或者避免设备或其他部件发生受潮。最后这项技术可以有效减少施工成本。在裂缝修补过程中，MPS系统可以起到很好的实施效果，其安装也是比较灵活方便的，可以安装在地下结构中暴露的一侧，既方便灵活又满足了使用需求。

3.5注浆管施工技术

注浆管施工主要是在施工缝部位形成注浆通道，因此需要在两道膨胀嵌缝胶之间设置注浆管，这样注浆管内的浆就可以填补施工缝的孔隙，从而增加了施工缝的密室度。在固定注浆管的施工中首先需要在施工缝表面固定注浆管，然后引出两根导管，一根用作注浆导管，一根用作注浆导管的排气。另外，在选择注浆管的时候需要全面考虑地铁施工现场的裂缝大小、渗漏水的情况，以及注浆管施工必须要等降水停止后才可以。

3.6后浇带防水技术

后浇带防水技术需要将钢板止水带安装在两侧的接缝部位，在安装前施工人员不仅需要将接缝处的杂物进行清理，还需要在接缝处涂抹界面剂，并且要在界面剂上贴上板止水带，同事在结构外围设置排水沟，在这个过程中要保持作业面保持干燥。

结束语：综上所述，本文通过分析地铁施工防水技术的难点以及施工技术，可以得出，在地铁施工防水技术中，由于地铁施工的特殊性而导致在地铁施工的每个环节之间都是息息相关的，处理好地铁施工技术就成为整个地铁施工的重中之重。在地铁施工过程中不仅要大力加强施工各个环节的管理规范，更要不断提升地铁防水的关键技术，保证地铁的施工质量，为我国地铁事业的快速发展保驾护航。

参考文献：

[1]付贵.地铁施工过程中的防水关键技术分析[J].中国住宅设施，2017（3）

[2]吴永晖.试析地铁施工过程中的防水关键技术[J].工程技术：全文版，2017（3）：130-131.

[3]韩凌光.对地铁施工中防水关键技术的研究[J].智能城市.2017（2）：122