220kV送电线路工程组塔施工中的安全隐患分析

220kV送电线路工程组塔施工中的安全隐患分析

王浩宇

（吉林省送变电工程公司吉林省长春市130033）

摘要：在220kV送电线路组塔施工中存在大量的危险点，如果不对这些危险点加以控制，那么将极易引发各类安全事故，严重威胁施工人员的人身安全，酿成的经济损失也将不可估量。本文将论述220kV送电线路工程组塔施工中的安全隐患和应对策略，并提出安全管理的具体措施，以期全面提高组塔施工的质量和安全性，确保220kV送电线路工程持续、稳定的顺利开展。

关键词：220kV送电线路；组塔施工；安全隐患；应对策略

众所周知，组塔是220kV送电线路的重要组成结构，在电力传输中具有不容忽视的作用。在以往的组塔施工中，由于施工单位采用的管理措施不当，没有对施工要素进行全面的控制，导致施工风险大幅度上升，安全事故屡屡发生，施工单位的经济利益难以得到保障。为了转变这一现状，施工单位应结合施工现场的外部环境和施工的具体情况，制定行之有效的安全管理措施，对组塔施工的危险点进行严格的管控，从而最大限度的避免安全事故的发生，保证施工单位的根本利益。

一、220kV送电线路工程组塔施工的安全隐患及应对策略

（1）磨绳磨下拉线或抱杆。起吊前，首先使吊绳稍微受力，检查是否有刮、磨、卡部位，如有应处理后重新起吊。

（2）立抱杆或底段塔材用的人字抱杆，一侧抱杆脚下陷。人字抱杆根部应水平，采取防滑、防陷安全措施。

（3）加强林区防火安全教育，林区严禁吸烟。加强林区防火安全教育，林区严禁吸烟。

（4）在起重机作业过程中人员或车辆于下方停置或通行。在施工准备阶段就应该组织安全会议对包括此项内容的安全提示进行宣讲，现场应具有显眼的安全警示牌。

（5）没有经过现场技术负责人的同意施工人员就自作主张的改变技术方案。现场技术负责人需严格监督施工方案的有效执行，如发现需改变施工方案的应上报项目经理予以审批后方可按改变以后的施工方案进行施工。

（6）为了抢工期，组塔的起吊施工和组装施工并行作业，组装作业人员完全暴露于起吊物之下。每日组织技术部门负责人及施工队工班长早会，会中强调组塔的起吊施工和组装施工的依次顺序，严格监督施工现场起吊物下无人员、无车辆。

（7）现场的临时用电未派专人管理。在工作票上指定专人负责现场临时用电的管理工作。

（8）现场作业所使用的起重设备和绝缘工具存在质量缺陷，按照标准定期组织现场试验和检查。

（9）吊装施工中吊段中的斜材没有固定牢靠，存在“铡刀铁”伤人的隐患。吊装施工前严格检查各个容易出现“活铁”的部位，如有松动及时加固，组装时杜绝一切“铡刀铁”的存在。

（10）用于连接的连接拉线和挂手板葫芦绳套的元宝螺丝数量达不到安全标准。按照规范的要求，派专人严格检查元宝螺丝的数量，少于4组的情况令行整改。

（11）以分节方式拆除抱杆由于磨绳未受到作用力导致抱杆顶端处于自由活动的状态，拆除一节抱杆则可能会造成倾倒伤人事故。拆除抱杆要事先检查顶端的牢固性，如处于自由活动状态可在抱杆上下以钢丝绳套加以连接，避免倾倒。

（12）升完抱杆后，拉线尾端不绑扎。升抱杆后派专人检查，重点检查拉线锚固。

二、220kV送电线路工程组塔施工的安全管理

（1）开工以前，项目部组织全体人员针对安全生产管理进行教育与培训，以书面的形式将项目的安全生产目标、施工现场文明标准和安全生产规章制度等向全体人员交底，令行通过《安全生产规范》考试和体检合格方可持证上岗的制度。

（2）彻底落实有关安全生产的防范办法，清除现场遗留的安全隐患，灌输给每一位现场作业人员一种安全忧患意识，深入人心。同时将安全生产交底、施工技术交底的主旨内容向全体施工人员深刻传达，要求每一位施工人员体做好交底笔记，没有接受交底学习的不得参与项目施工。

（3）组塔施工应严格遵循相应的施工图纸，施工过程中应严格规范施工人员的操作，避免施工人员操作不当带来的安全风险。在材料和设备进场前要进行仔细的检验，运用先进的仪器对材料和机械设备的外观和性能进行检测，确保材料和设备完全符合组塔施工的实际要求。如果材料和设备的质量不过关，要立即与厂家沟通，将不合格的产品及时退换，严禁使用劣质材料和设备。

（4）制定设备管理制度，将管理职责落实到个人，施工人员应严格遵守设备管理制度，定期对设备进行保养和维护，以便及时发现设备的潜在隐患，保证设备始终处于最佳的工作状态。如果设备在使用过程中发生故障，则由相关人员承担责任，施工单位需对其进行一定的处罚，以提高施工人员的责任意识，将设备管理工作真正的落实到位，从而降低设备使用成本，提高工程整体效益。

（5）施工现场要根据项目具体的设计要求设置显眼的安全警戒旗或标语，悬挂安全文明施工的警戒牌或标志牌，以强化规范化施工。合理规划现场布局，材料厂位置要方便于施工取材和预制件加工，材料仓储排放齐整，组塔施工上下空间作业配合要有序合理，高空作业严禁抛扔材料或工具，组塔施工期间塔下不得有人员或车辆通行，不用的材料或工具应及时撤场并库存。如在组装施工中发现安全问题，立即查明问题的原因并及时处理，不得强行拆卸。现场技术负责人和安全负责人作为牵头人要对现场整体负责，认真监督和掌握施工情况。

（6）施工中实行安全生产工作票制度。填写与签发安全生产工作票要严格认真，做到分工明确、责任到人和真实有效。如有需要补充的内容可在补充栏中进行填写，要做到言简意赅和具有针对性。安全生产工作票于施工现场的技术负责人保管，只要现场有人作业就需记录在案，如发现现场作业却无安全生产工作票或填写内容与实际情况不符的按照相规定作相应的处罚。安全生产工作票在执行完毕以后交由现场技术负责人存查，工程竣工以后作为竣工资料的一部分内容。

结语

综上所述，施工单位应切实加强220kV送电线路工程组塔施工中的安全管理，制定科学、严谨的安全管理制度，对施工要素进行统筹规划和协调配置，确保施工材料、施工设备、施工人员发挥出最大化的效用，将施工风险控制在合理范围内，从而打造高质量的电力工程，为电力系统的稳定运行提供良好的条件。

参考文献

[1]王常勇.送电线路工程质量通病及控制研究[J].黑龙江科技信息.2011（15）.

[2]黄维涛,付斌.浅谈送电线路安全问题及防护措施[J].黑龙江科技信息.2013（31）.