道路桥梁的管理及养护综述

道路桥梁的管理及养护综述

刘健平李茜茜

沈阳众磊道桥有限公司辽宁沈阳110000

摘要：伴随着经济的不断发展的同时，也催促着我国公路建设正在朝着一个疾速的效果迅猛发展。但是，因为我国道路车辆数目不断增加的缘故，随着车辆大众化且大型化以及重型化的趋势转变，对公路桥梁的结构影响也造成了极大的损害，这就为人们的出行安全造成了威胁。因此，本文着眼于道路桥梁的管理及养护问题展开探讨，作者结合个人在这方面的一些实践工作经验提出几点思考，希望参阅者积极提出改进意见。

关键词：道路桥梁；管理；养护；问题

关于道路桥梁的施工环节应该属于是桥梁建设过程中最脆弱的部分，它具备风险大、麻烦多，环境复杂且技术难度高的特点，与此同时，当代的桥梁建筑其跨度都相对来说比较大，并且对其施工工艺以及施工材料的要求也是甚高，将这些因素统一到一起，在无形之中就提高了道路桥梁的危险系数，最终，不合格的道路桥梁的养护管理往往会阻碍整个工程的整体进程。

一、当前我国桥梁发展现状

1.承载能力比较差

在公路路网占比中有总数2.0％的半永久性桥梁和1.1％的临时性桥梁，其承载力都普遍性比较低，因此也无法适应当前的交通运输的具体要求，那么其能够抵御自然灾害的能力也不高，安全隐患较为突出，急需要进行永久性改造。

2.设计标准比较低

在1950-1980年间，按照1981年之前颁布的不同版本的技术标准来设计改造的桥梁，其设计标准荷载比较低，且桥面宽窄度狭窄。即使在“六五”和“七五”期间都对它们进行了改造，但因为资金受限的缘故，技术改造则主要以加固补强以及加宽为主。这些桥梁经历了长达20年的风霜雨雪，重载荷压，都普遍性呈现出老化的状态，并且衰退严重，而与此同时，绝大多数桥梁都体现出“病态”。

二、城市道路桥梁施工以及养护管理中存在的不足之处

（一）在城市的道路桥梁施工期间易于出现的不足

1.关于桥梁结构自身特殊性能问题

如此出现的不足之处比较多，像基础承重能力较差，或者基础严重下沉，以及位置不正和断续下沉等等。

2.临时设施造成的问题

对于临时设施不稳定而导致的桥梁事故，较为明显的应该是脚手架事故。相关数据统计证明，脚手架事故在桥梁事故的占比中达到一半以上。脚手架从高空跌落，结构出现局部坍塌，甚至整体性坍塌发生的几率也都很高。桥梁在施工阶段，其材料的运输有比较特殊的地方，通常都采用浮吊、便道，吊塔和栈桥等各种方式，如此多种类的临时设施，在其安装或者使用的过程中也就具备了很严重的安全隐患。其隐患的原因比较简单，由于是临时设施，所以施工者往往不会予以其过多的关注和重视，并且与此同时使用的材料也普遍都一般化，而且设计也比较粗糙，另外又因为对其后期的设计维护管理不够的缘故，并且包括极为恶劣的环境问题的影响，促使这些设备一直都处于一种高压的状态。另外在桥梁施工过程中还会常常用到架梁设备像架梁机等等，由于受到重力和压力影响的缘故，也同样会导致各种各样的风险事故。那么也就是说，在使用架桥机在施工的时候，风险度极高。

（二）道路桥梁养护管理过程中存在的问题

1.在道路桥梁的养护管理体系方面未能够完成较为全面且系统的构建，因而就有许多责任都没有确切地落实到位。

2.部分负领导责任的道路桥梁养护的技术人员，在管理观念的认识上还不够，并且没有意识到工程质量的艰巨性，综合性以及重要性等。而且将以质量为本的核心思想，也都只是挂在口边，没有付诸于实际行动或是从心理上意识到永恒的效益应该是质量第一的核心理念和有效保证。

3.有关具体的施工制度的不完善，以及部分工程的招投标工作不够透明，还有个别的工程验收检查存在水分等。

三、城市道路与桥梁施工养护的管理措施

（一）控制材料

严格把控材料及成品和半成品的验收检查制度。针对材料的数量和形态，尺寸或外观等都要进行严格的检查，并查看相关的证明是不是齐全。抽检主要原材料，同时依照国家的相关规范以及国家复检程序依法实施复试抽样调查。对于那些没有通过检验或是检验不合格的产品，则应该马上或立即通知供应商，做共同处理，而且要快速清退出场，避免对施工现场造成一定程度的妨碍，或者是由于恶劣的施工材料会对施工现场造成安全隐患等。

（二）控制设备

根据施工期的现场状况来选择较为合适的施工设备，一定要预防或防止不合格设备以及陈旧的已经被淘汰的设备进入现场施工的使用过程中。进一步加强设备施工的保养和维护工作，并且还要定期地对设备进行同性能检测。另外还要建立起相关设备部位的每日点检制度，需要专人负责。必须要使得桥梁施工过程中各个步骤的设备均处于良好的工作状态。同时又要书其必须要尽可能的配备设备自动显示同记录的装置，并且尽可能减少设备对于人工的依赖性，此外又要对各种各样的设备试验仪器和测量设备以及张拉机械按照规定做好相关的计量检较。

控制设备的时候，应该尽可能的提升设备的自动化水平，从这方面问题分析，工程的工期可以获得最大限度的保障。施工企业需要对施工方案和施工技术展开综合性分析，并且还要选择最优的施工机械设备使用方案。

（三）控制工艺

对于道路桥梁工艺具体包括了流程安排，工序加工手段以及桥梁工艺衔接等等。而比较具体的施工方案又包括有像技术方案、组织措施、工艺流程和检测方法以及施工设计控制等等。对于施工方案是不是能够具体的正确的制定，也会直接性影响到工程的整体施工质量。因此，在进行编制施工方案的时候，必须要对管理、组织、工艺和技术、经济以及操作等一系列因素做比较系统全面的统计分析，以求其施工工艺能够最优，也就是能够达到经济合理，技术操作简便，可靠，工艺先进等一些基本要求。最终的时候使得工程质量得以有效提升，同时使得进度加快，并且成本降低。

（四）施工同养护各环节的质量控制

1.施工过程中要使得人力资源得到保证，一个环节是对于人数的保证，另一方面则是对人员素质的保证。一定要有针对性地与管理者进行各种类型的施工者的学习培训，保证他们可以掌握基本有效的技术和岗位要求。部分比较特殊的种类作业人员则必须要持有有效的作业资格证件。而对于施工现场的组织者极其管理者则必须要熟悉工程的工艺类型，对施工目标以及各个环节的施工特点进行进一步的明确，有效保证整个施工过程能够安全运行。

2.一定要组织有工作能力的技术人员来开展技术测量。并且要严格按照工程测量技术体系的具体要求来实施防线到质量控制的各环节标准质量控制。有效落实复核，交底签认以及测量监理审批的整个流程。做到放线准、复核勤、点线面的全盘操控。而且在测量的同时一定要将一些原始的资料记录在案。

结语：对于桥梁施工的最关键点是人，人作为整体施工全过程的构建者和组织者以及操作者，其发挥着重要作用。有关于城市道路桥梁建设的施工管理各个环节中最关键的技术就是应该如何才能将误差或者失误降到最低，并且与此同时也强调人的主导作用。因此，在具体的施工过程中，我们又要全面地发挥出人力资源的优势，力求将施工质量做到最佳。

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