甘肃大唐燃料有限责任公司
摘要:电厂尤其是火电厂在当前环境下,面临着非常严峻的挑战,面对挑战电厂节能降耗,尽可能的实现绿色环保的目标,电厂就需要在燃料管理上进行深度改革,而燃料统计和核算在其中是非常重要的一环,为此,本文基于现有的燃料统计与核算进行了一番思考,指出应基于智能化改造来创新燃料统计与核算,仅供参考。
关键词:电厂;燃料统计与核算;燃料管理;自动化
电厂运行成本当中燃料占据了约60%,处于节能降耗和绿色环保的要求,必须要做好燃料管理工作,其中燃料统计与核算最为基础也最为关键的一环,它是为电厂经营决策提供支持和服务的关键基础。目前是电力改革的关键时期,电厂生产经营遭遇前所未有的挑战和机遇,为此,改革燃料统计与核算方式,以适应当前形势,把握机遇,是关键性的一个课题。
一、电厂燃料统计与核算方式分析
(一)概念界定
燃料统计是基于统计学上的方法,全面及时的针对电厂的燃料数量、质量和价格信息进行加工整理后形成管理资料为电厂经营决策提供依据。而燃料核算则是基于会计准则和核算要求,使用规范的方法,客观的针对燃料的各项经济指标进行准确计量。二者结合起来,燃料统计与核算就是针对性的关注燃料的物流、信息流和资金流三个方面。
(二)燃料统计与核算的关键
1、燃料统计与核算一般流程
燃料统计与核算的一般流程如下,电厂与供应商签订合同后,基于铁路、公路等进行运输,到厂后进行数量验收衡量,进一步对入厂煤进行化验分析,统计出实际入厂煤重量后入账并进入库存,这里会出现两种处理方式,随来随烧和烧旧存新,这需要看存煤的热值损失。在进煤和用煤过程当中燃料部门根据统计情况编制燃料来耗存月报,对比会计记录后,编制燃料耗用分配表,并制定会计分录由此来核算单月燃料成本。
2、燃料统计核算中核心的简单分析
在统计核算流程中,燃料统计非常的关键,其核心在于数量、质量和价格。其中数量是电厂燃料的供应量、库存量、消耗量。基于这些信息来调度燃料的运输和使用。质量是燃料的发热量、挥发分、灰分、硫分、水分等,这是电厂配煤、提高功效以及节能降耗的关键信息。而价格的重点在于煤价、运费、其他费用等,与燃料的数量、质量等有着紧密的关系,而且为后续的核算提供必要的资料。燃料核算中基于电厂生产特点,燃料成本是归于生产费用下的,燃料核算的根本意义就在于准确的计算生产成本进而为经营管理工作提供决策依据。这其中实际最为关键的地方就在于统计。核算准不准确,关键就是统计信息是否准确完善。因为这方面要受到很多因素的影响。
例如说数量这个指标,电厂燃料的交货方式有很多,如矿场交货、矿场车板交货、到厂交货、平仓交货等等。交货方式的不同,统计方式就会出现差别,比如矿场车板交货,当燃料装车准备运输时,一切费用将由买受方承担,而到厂交货则是直接以到厂验货结果为准,这就形成了两种统计方式,即以货票数量入账,统计运损并列入生产成本和以到厂过衡验收净重数量入账。
为了进行更加科学充分的统计与核算,充分认识煤的成分与特性是另一个关键点。其中有几个非常关键的成分特性必须要注意,即水分、灰分和挥发分。这些关系着燃料的质量。按照工业分析的方法,煤主要成分是水分、灰分、挥发分和固定碳,其中除水分外其余三个并非原来存在于煤中的原有形态,而是在高温下受热分解的产物。电厂的进厂煤和存煤都是收到的原煤,这些煤中除含有一切有机和无机成分外,还有全部水分即内在水和外在水。在燃料统计中,就需要针对这些水分进行分析统计,即化验全水分,然后再衡量出重量,并折算成含规定水分的煤的重量,可按如下公式计算:式中M代表含规定水分的重量,T为衡量出的重量,Q、q分别表示规定全水分上限(%)和实际全水分(%),V表示洗精煤为计量水分(%),基于该公式折算重量后与原发重量相比,若多于原发重量则涨吨量,若比原发重量短少并超过原发重量的1.2%(铁路运输)则为亏吨量。在实际的交易当中,合同中会约定全水分上限,这个上限需合理,如果高了显然就是花煤的钱买水,损失很大,而太低则会在每次验收时都要进行超水扣吨,很难落实。如果实际到厂的煤出现超过合同计价水分时,在核算时就需要对煤数量进行调整,并且还需要对煤低位热值进行调整,一般按空气干燥基高位热值换算。
3、MIS系统
MIS系统是燃料管理信息系统,该系统的出现极大的提高了燃料统计与核算的效率。以往的燃料统计与核算中多数都是由人工完成的,这有着非常大的人工误差在其中。在燃料管理当中MIS系统的应用在一定程度上解放了人力,消除了一个个的人工误差,成为电厂燃料管理当中不可或缺的技术支撑。
二、针对现有燃料统计与核算方式的反思
(一)现有燃料统计与核算方式的致命缺陷
基于前文对现有燃料统计与核算方式的简单分析,并结合实践发现即便MIS系统在电厂燃料管理中有所应用,但在目前的形势下,燃料统计与核算的效率依然不是很理想,达不到节能环保的目的,而这是非常致命的。这其中最主要的一个问题是信息孤岛,由于信息孤岛的存在而使得燃料统计与核算当中的各个环节相互独立,没有形成一个整体,导致燃料统计与核算效率低,并且容易产生累计误差。具体而言,燃料入厂、采样、制样、化验采取的是分散控制的手段,所有信息需要分别靠人工录入,并以电子邮件的形式来相互传递,燃料设备和业务环节缺乏统一的一体化集中管控,信息共享无法实现,这是当下最大的一个弊端。
(二)构建和应用燃料-财务一体化系统
在新的时代背景下,传统MIS系统已经很难完全满足实际需求,这就需要落实燃料信息化建设工作,构建更加科学、完善的燃料-财务一体化系统,全面促进燃料管理与财务业务全自动化流程的实现。在这一方面,本公司进行了深入研究并已经取得了一定成效。
“数字燃料”管控平台的规划与建设是我集团公司的重要工作内容,这也是实现燃料信息化的基础所在。对此,我集团公司应用先进技术与多方资源,打造了多功能的燃料-财务一体化系统,该系统主要包括有燃料调度中心、企业资源管理信息系统燃料管理模块和燃料“三大项目”等。其中,燃料调度中心是集团燃料总体管控、集中调度与决策支持平台;企业资源管理信息系统燃料管理模块是集团公司、分(子)公司、电厂的燃料管理业务系统;燃料“三大项目”是电厂燃料现场作业管控平台;通过燃料“三位一体”系统的建设,全面实现燃料业务数字化管理,为集团公司燃料管理与科学决策提供数据支撑。
不过就实践情况来看,企业资源管理信息系统燃料模块的功能设置仍存在一定缺陷,故而本公司对其进行了全新的优化设计,积极应用先进的IT信息技术与企业资源管理平台,从各个层面构建更加高效、稳定的燃料综合运营平台。该平台不但能实现燃料管理业务的全面信息化,更能与燃料“三大项目”、燃料调度中心等进行业务衔接,从而构建起完整而闭合的“数字燃料”管理模式。当然,该平台更能实现燃料管理全过程的统一管理,实现燃料自动核算,遵循业务驱动财务的原则,在燃料业务开展过程中,自动进行燃料入库、出库、库存成本的核算,确保燃料核算数据的及时性与准确性,并通过与财务无缝集成,自动产生燃料相应凭证,记入总账,确保燃料数据同源,消除信息孤岛,有效共享,从而为燃料与财务业务全自动化流程的实现提供基础数据。如此一来,该平台能够对成本管控、燃料核算等基础业务进行自动化操作,更能构建起完善的燃料价值链,最大限度控制燃料采购成本,确保企业经济效益。强化燃料与财务的衔接,提高企业运营效率。充分实现燃料经营活动分析及数据挖掘功能,真正做到燃料管理-财务业务的一体化、信息化、自动化发展。
结束语:
综上所述,燃料统计与核算在电厂燃料管理当中是非常基础又非常关键的一环。对电厂的经营管理决策有着非常大的影响。现有的燃料统计与核算方式较为成熟,面对各种复杂的情况也有着解决的方案,但是基于目前的火电厂面临的严峻形势,现有燃料统计与核算方式存在一个致命的缺陷,即自动化程度低,为此探索提高自动化程度,搭建“数字燃料”管控平台,实现燃料-财务一体化管理应能成为火电厂比较理想的燃料统计与核算工作改革的可行方案。
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