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摘要:近年来,我国道路桥梁网络建设取得了很好的成绩,在道路桥梁建设过程中经常会遇到软土地基施工的情况,对工程的质量会产生很大的影响。软土路基施工会导致路基的稳定性受到影响,导致道路桥梁的承载能力下降,对交通运输业的发展产生了很大的危害。为此,文章针对在南沙凤凰二桥、红莲大桥施工实列,对软土路基施工要求展开了相关的分析,以供广大同仁交流探讨。
关键词:道路桥梁;软土地基;处理技术
引言:
软土地基是一种非常特殊的地基,其承载能力和稳固性较差,且具有一定的沉降性。在道路桥梁施工过程中,软土地基非常常见,如果没有做好对这些地基的处理工作,就会对施工质量造成非常大的影响,需要认真做好对软土地基的加固工作。
1道路桥梁工程中软土地基的特点
软土地基的差别很大,当前也没有出台对软土地基的统一的解释说明。下面将对软土地基的一些基本特性进行介绍。
1.1软土中的水分含量往往较高。和普通的土质相比,软土地基一个显著特点就是其中水分的含量比较高,含水率甚至会超过百分之七十一,其中的水分已经可以像水一样进行流动。通过这些说明大家就可以知道,如果没有做好相应的加固处理往往难以保证其施工质量。
1.2极强的压缩能力。软土地基的压缩系数一般为0.6-11Mpa,其液限和压缩系数之间是成正比的干系,如果液限越大,其压缩系数也就越大。但我们应该注意到,软土当中会存在一定的没有固结的粘土,但是有部分粘土是出完全固结的状态,不仅看起来不一样,土质性能指标也存在较大的差异,但两者都具有较强的压缩能力,很多施工中的问题都是由这点产生的。
1.3软土的渗透能力较差。由于软土的渗透能力不好,在土壤结块之后,其中的沙土黏土要比软土固结快。由于软土地基大部分是由纯粹的黏土组成的,其渗透系数往往较低,在中压之下,土壤的固结速度也不会出现明显的增加。如果土中还存在一定的有机物,排水通道还可能被气泡给堵塞柱,无法进一步保证软土的渗透能力。
1.4较差的抗剪能力。由于黏土的抗剪能力非常不足,导致软土地基的抗剪能力不会直接影响到路基的排水能力。针对软土的这种特点,应该认真做好针对性的处理工作,否则,就会对后续的施工造成非常不良的影响,也会因此埋下不少的安全质量隐患。
2软土地基对道路桥梁质量的危害
软土地基对道路桥梁质量的影响主要表现在沉降问题与压实度问题两方面。从沉降角度看,通常道路桥梁施工过程中,若周边出现地面沉降或路面开裂等问题,便可判断其产生的原因主要为深层地下水抽吸或浅层降水。由于软土土层本身在载荷上保持偏心且土层薄厚不均匀,这样工程周边建筑物很可能受损,甚至在载荷过大情况下发生倾斜现象。事实上,与大多建筑项目相比,道路桥梁施工本身具有一定的特殊性,桥梁基层结构主要以地基为主,而且桥梁性能高低完全取决于地基的牢固性。所以,软土地基处理中应控制沉降问题。另外,道路桥梁质量往往也会受到压实度影响,一旦施工中未对结构压实度进行分析,便可能影响地基稳定性。软土地基处理效果除受设计规划、施工工序等影响外,气候因素也是影响软土地基施工质量的关键性因素,如多雨季节,桥梁工程受雨水侵蚀后容易出现填土流失情况,且整个路堤在强度上也会被削弱。
3道路桥梁施工中常用的软土地基处理技术
3.1表层排水技术
软土地基的含水量较高,如果不充分排出过量水分,就会导致地基结构稳固性不达标,影响整体路桥工程建设质量。为此,施工单位应结合施工现场概况与工程强度要求,采用表层排水法充分排出多余水分。根据路桥工程所在区域地理位置差异,软土地基表层排水法主要包括如下两类:①路桥工程地势偏低,极易造成地表径流淤积,为此,最有效的方法就是在路基结构中增设一道防渗层,并在路基基坑回填作业时,使用吸水性良好的回填材料,提高排水效率;②路基结构位置偏高,可采用增设排水明渠的方式,借助地理位置优势,将地基结构中多余水分排出到合理位置。
3.2加筋技术
当前加筋技术应用的主材料包括竹片、柳条、不锈钢钢带。通常,软土地基加筋处理主要包括如下三个基本工序:①同步处理砂石垫层与土工格栅层,进一步提升合体层结构强度,依靠合体层的强度特征增强整个软土地基结构的承载负荷力;②为增强软土地基结构的抗压能力,应当优选填铺技术,并严格检查铺设材料质量。例如,在铺设土工格栅的过程中,均匀处理施工原料;在软基斜坡施工过程中,将施工原料紧密度控制在合理范围内,以防结构形变问题;③在填充加筋材料的过程中,需制定完善的填铺方案,有效提升整个软土地基结构的安全稳固性。
3.3强夯技术
强夯加固技术是指利用专业的夯实加固机械设备提升软土地基中填充材料的密实度,进而增强整体结构承载负荷力。经过大量理论探究与实践积累可知,采取软土地基强夯加固处理技术应严格把控如下三方面工作:①在强夯作业前,结合施工要求,优选填充材料,同时组织专业技术人员进行测量放样,准确计算强夯加固作业间距;②遵照由两侧向中间延伸的规则执行夯实加固处理,结合整体处理效果,适当调整夯实频率,最大限度地保证夯实质量;③在夯实加固处理后,进行专业测量与验收。若夯实加固处理不达标,应根据结构基本特征,反复执行夯实作业工序。
4软土地基施工过程分析
4.1表层处理
表层处理是软土地基施工处理的一个基本环节,技术人员在进行表层处理时,第一步需要通过一定的操作使土壤中的含水量降低到规定的标准,一般可以采用添加沙砾和碎石的方法保证施工设备的正常运作。除此之外,施工人员还要对道路桥梁软土地基的表层土壤定期进行排水处理,从而保障土壤的硬度和承载力。如果出现处理不及时而导致局部沉降情况发生时,技术人员可以采用玻璃纤维以及土工布等提高地基的承载力,保证施工的顺利进行。
4.2强夯处理
在进行强夯处理时要严格按照先轻夯后重夯的施工顺序,同时注意对高度的调节,优化处理的力度,根据工程具体要求的夯击效果调整夯实力度,使软土地基的土壤在施工结束后能够快速恢复正常,从而保证软土地的整合性和稳定性。
4.3加载换填
加载换填是软土地基处理中的一个重要内容,技术人员要合理运用加载换填技术,并且注意不能让换填物在土壤沉降堆积中造成二次破坏。首先要对软土地基内部进行挤压和填充,并在地基底面层加铺沙层,提高地基的承载能力,有助于缩短道路桥梁工期,提高地基施工的效率。
4.4灌浆施工
灌浆施工指的是利用水泥砂浆灌注到软土地基中,从而起到固化地基的作用,改善软土地基性能。在喷粉前技术人员应该做好材料选择和位置固定的工作,并严格按照流程进行施工,才能有效排除路基表层的水分以及实现填充石块的效果。灌浆施工技术的利用还能够保证路基的硬度,提升软土地基的承载能力。
5结束语
总之,在我国道路桥梁建设规模扩大的情况下,软土路基处理技术应用的越来越广泛。而软土地基在桥梁施工中非常常见,一旦处理不当,会对工程质量造成非常大的影响。因此,应该认真做好实地的勘察工作,根据工程施工的要求,选择合适的软土地基处理技术,以此切实保证路桥工程的建设目标得以实现。。
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