浅谈水泥混凝土路面断裂的防治处理

浅谈水泥混凝土路面断裂的防治处理

孙伟刚张小娅

孙伟刚张小娅（黑龙江万昌工程监理有限公司）

摘要:浅谈水泥混凝土路而断裂的防治处理

关键词:原材料质量控制摊铺压实

0引言

水泥混凝土路面，是以水泥砂浆委结合料，碎石或砾石委骨料、砂委填充料，经拌合、摊铺、振捣成型、经养生而成的路面，它包括素混凝土、钢筋混凝土、钢纤维混凝土等几类路面。在施工和使用中由于各种因素的影响水泥混凝土路面尤其是大面积的进板常发生“断板”问题，断板破坏了路面的整体结构使板丧失了应有的承载能力，而目前现行的施工技术规范中也做了关于“断板”的数量和处理规定。这里谈一下我们历年在水泥混凝土路面施工中积累的对施工中混凝土面形成裂纹、断面的处理和经验，加强管理做好精心施工，把“断板”现象降到最低及其一般的处理方法。水泥混凝土路面上产生的裂纹断板现象，其危害巨大，其成因复杂。从其对结构的破坏程度可分为表面裂纹和贯穿性裂纹（断板）。从其在结构上的分布可分为：纵形裂纹和横向裂纹、交叉裂纹。板角裂纹等。没种裂纹都能对结构造成危害甚至导致结构彻底失去使用功能。在施工中如发生了这种现象我们一定要及时地进行原因分析找出其内在的真正原因，方可采取相应的有效的处理措施，这样才能保证处理措施的有效性。

综上所述断板发生的原因很多也很复杂，仅就施工角度谈、从地基处理到浇筑路面所使用混凝土的原材料质量、水灰比、养生等每一个因素都有可能造成裂纹甚至断板，在我们把握好这些因素的情况下，“假缝”的切缝时间与切缝的深度则是减少施工期间断面现象的重要因素之一。

1切缝的方法

1.1切缝时间:根据我们近年修建的村通村道路的施工经验，适当的切缝时间要根据当时，当地的气温、湿度、温差变化等实际确定，如果过早则发生缝边不齐、掉渣的现象、过迟则切割困难、加剧机器的磨损。施工中我们一般根据路面混凝土的强度来判定割缝时间，一般情况掌握到15-20Mpa时混凝土开始收缩自由开裂前来进行。但此时务必注意由于路面施工的面积较大，要根据施工现场的实际情况配置割缝机，保证在达到10-15Mpa。强度的面积内，全部实施割缝作业，否则切割速度保证不了及时切割，就会产生断板，必要时则应采取其他方法防止断板（例如：暂时中止路面就浇筑的施工）

1.2切缝的深度。根据我们的经验切缝的深度官深不易浅，最小的深度应保证在5-6cm，切缝后最理想是能沿所切缝断裂到底，保证设计板压上的自由伸缩，而小于4cm的切缝则保证不了沿缝断裂，还是会造成断板。

2断板的处理方法

2.1将发生断板的那块混凝土板全部凿除并清理基础，重新建筑该板，这种方法处理彻底，但工作量大实施较难，适用于断裂严重、路面丧失大部分设计承载能力之处。

2.2在一定面积和一定深度上剔除断裂处混凝土设置钢筋网浇筑混凝土，一般处理深度不小于8-10cm，在断缝两测边缘处不小于40cm的面积内，凿除处理范围内的混凝土清净后刷纯水泥浆，设置钢筋网（按路面承载能力考虑）浇筑膨胀细石混凝土，并注意养生，施工时要注意抹面与原版表面一致，拉毛的纹路一致，这种施工方法使用于细而集中，较浅的断板或表面缺陷处，应用时注意与原板的颜色保持一致，并保证细结牢固，不要因处理不当而造成新的断缝。

2.3凿掉修正范围内的混凝土至下基层表面，然后在混凝土板厚中间打深10cm直径30-40mm以上，水平距离30-40cm的洞，在洞中插入18-20mm长20cm的钢筋，用细石混凝土捣实，待其硬结后，再重新浇筑处理范围内的混凝土，浇筑前要注意基面的处理、新老混凝土的黏结，并做好养生工作，浇筑时最好拌入膨胀剂，以防修理后新的混凝土结合不良，形成新的裂缝，这种方法处理彻底，效果较好，但实施困难，尤其在板的厚度上打洞十分不易。

2.4还有一种方法：把裂缝切成V型槽，清净表面在槽壁上涂上粘结剂，然后用水泥砂浆补修，这种方法简单易行适用在已完工的路面，但处理不够容易形成新裂纹。

总之无论对断板采取什么样的处理方法，都属于补救，从根本上防止发生断板，降低断板率，则需要从预防为主，精心施工把握处理好每一个可能造成断板的因素，把好每道工序，尤其是施工中割缝的时间和深度，在实践中不断总结理论，不断完善其防止的补救措施。

以上是我们在施工中总结的一点粗浅的经验，在此奉献给市政战线的同仁，并请对不当之处指正。