危化品道路运输安全风险分析及控制研究

危化品道路运输安全风险分析及控制研究

朱红轩

（菏泽市东明澳科精细化工有限公司274500）

摘要：随着危险化学品的运输量逐年上升，也给道路运输管理工作的有序开展带来了不小的影响。由于危险化学品的运输安全隐患较高，如果在运输过程中出现泄漏，不仅会对当地人民的生命与财产带来严重的威胁，也在影响社会治安的同时，对环境造成严重的污染。本文基于危化品道路运输安全风险分析及控制研究展开论述。

关键词：危化品；道路运输安全风险分析；控制研究

随着工业化发展对危险化学品需求的日益增长，不少企业纷纷投资于危险化学品道路运输行业领域中，以期能够获得更高的经济效益。所以不少企业即使符合交通部门对危险化学品运输所制定的相关政策法规，但由于投资企业过多，大量企业挂靠经营的情况屡见不鲜，造成大批量运输多种危险化学品运输服务的企业逐渐减少，给运输道路安全带来严重的影响。

1危化品道路运输造成事故的严重程度

危化品种类繁多，我国现有6000多种危化品，其中常用的有2000多种。不同危化品之间的物理、化学性质差异性很大，因此发生事故的后果具有多样性、复杂性。例如毒害性或腐蚀性的危化品事故可导致人员中毒、灼伤或腐蚀，并造成周边环境污染；易燃性的危化品泄漏后遇火源或高热物体可引发火灾事故；爆炸性危化品受热或发生撞击后易引发燃爆；液化气体储存温度极低，泄漏将导致人员冻伤；窒息性气体泄漏后蔓延至周围空气，造成周围空气中氧气浓度含量降低，引发人员窒息。危化品在运输中一旦发生事故，易造成群死群伤近年来，我国化工业快速发展，危化品运输占我国货运总量的比例呈逐年上升趋势，道路运输已成为危化品的主要运输方式。危化品由于性质活泼或不稳定，极易发生爆炸、燃烧、毒物扩散、腐蚀等事故。由于危化品的特殊性，运输过程中一旦发生事故，往往造成群死群伤，给国家和人民群众的生命财产带来严重损失，对生态环境造成极大破坏。2008年以来，全国各地发生多起重特大危化品道路运输安全事故，其中，2012年“8.26”包茂高速甲醇运输爆炸事故、2014年“3.1”晋济高速甲醇运输隧道燃爆事故、2014年“7.19”沪昆高速乙醇运输火灾事故分别造成的死亡人数甚至超过了30人。危化品道路运输安全管理问题已经引起社会的广泛关注。

2危化品道路运输特点

危化品是指具有易燃烧、易爆炸、有毒有害、具有放射性的会危害人体健康污染自然环境的危险化学品。在危化品的生命周期中，运输环节贯穿始终，因此，在危化品的安全管理诸多环节中，运输环节的管理最为重要。与一般货物运输相比，危化品道路运输具有以下特点：（1）危化品的品种众多。按照《危险货物分类和品名编号》国家标准（GB6944），我国将危险货物分为九类：爆炸品、气体、易燃液体、易燃易自然物质及遇水放出气体的物质、氧化性物质及有机过氧化物、毒性及感染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂项危险物品。这九类危化品每一类都会细分成若干项，每一项中都包括数量和种类繁多的危化品，已有明确编号的危化品总数达到了2763种，这些危化品都有很大的物理和化学性质的差异。（2）危化品危害性大。危化品由于自身的特殊性质，在运输的过程中具有极大的危险性，发生事故很容易造成人员伤亡财产损失的后果。例如滨州高新区“8•7”危化品运输事故，这起危化品运输罐车爆炸事故波及周边的行人、车辆和居民，造成三人当场死亡，两人抢救无效死亡，十一人受伤，造成1100万元直接经济损失。这类交通事故损失巨大，后果惨重。（3）危化品运输专业性强。危化品的品种多、性质差异大，这要求危化品运输过程必须使用特殊的运载工具和车辆，驾驶员必须掌握危化品运输的相关专业知识和技能。同时，由于危化品运输行业的特殊性，只有具备相关资质的企业才可以从事危化品运输。安全运输是危化品运输的首要要求和最终目的。

3危险化学品物流运输中安全风险防范措施

3.1危险品的储存要更加安全

对于不同类型的危险化学品来说，在装车前就应该考虑到化学试剂的泄露问题。首先是针对甲烷、氢气等密度比空气要小的易燃易爆品，需要改善储存罐的密封性，尽量选择一体的储存罐，避免因为缝隙过多造成气体泄漏。还要考虑它们的密度大小，因为甲烷和氢气的密度比较小，所以，经常会飘到储存罐的上方，因此，储存罐的上部要比下部的密封性能更好。然后是对于一氧化碳、二氧化硫等剧毒性气体的储存方面，因为气体泄露对人们的生命健康造成严重的威胁，所以，这种化学试剂在运输过程中也要进行严密的封装。考虑到这些危险化学试剂都具有可燃性，所以应该适当的降低储存罐的温度。如果是在夏季对易燃易爆物品及可燃性化学品进行运输，还要考虑在储存罐上面铺设遮阳布或者通过制冷设备对储存罐进行降温。避免因为夏季温度过高，引起易燃易爆物品或者有毒气体发生化学反应。最后是对于具有放射性化学品的存储，一定要使用专业的存储材料，避免金属制品和塑料制品的存储材料，不足以保证放射性化学品的安全运输。

3.2架起思想认识“高压线”，严把工作落实关

一是研判危化品运输车辆的出行规律和特点，制定针对性措施。二是成立夏季危化品道路运输交通安全工作领导小组，坚持源头与路面并举、打击与宣传同步、网上与网下结合，不断改进勤务模式。三是充分认识危化品运输车辆交通违法行为整治的重要性和紧迫性，把危化品运输车辆安全管理工作作为重要工作任务之一。

3.3国家危险化学品管理部门要制定更加严谨和详细的管理政策

对于危险化学品的储存以及运输过程要进行严格的规范和监督，对于不同种类的危险化学品要进行相应的标注，比如运输天然气的气罐要贴上易燃易爆标示，运输二氧化硫的气罐要贴上剧毒品标示，对不同的危险化学品进行严格的分类和标注，有助于让运输人员更加了解所运输物质的安全防范办法，从而有效的避免危险化学品运输过程中出现安全问题。

3.4筑牢源头监管“防护墙”，严把风险消除关

一是对线路规划不合理、存在安全隐患的，会同相关部门进行整改，对短时间内难以治理的路段，采取有效的安全防护措施。二是会同应急管理、交通、运管等职能部门，深入辖区危化品运输企业进行全面排查，掌握车辆安全性能、运输货物种类、运输时间和路线、驾驶人资质等相关信息，并建立健全车辆、驾驶人档案信息。对不符合安全要求的车辆、驾驶人，责令企业停运整改，并督促企业责任人落实主体责任。

结束语

危化品道路运输具有业务专营，车辆专用，人员专业，安全至上的特点，安全是道路运输赖以生存和发展的重要基础。危化品运输公司作为化工原料运输的直接营运者，处在危化品运输安全工作的前沿。风险评估是危化品运输公司防范危险、解决安全隐患的重要手段

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