路桥施工中混凝土施工技术孙裕坤

路桥施工中混凝土施工技术孙裕坤

孙裕坤

青海第一路桥建设有限公司

摘要：路桥工程是城乡一体化建设中的重要组成部分，加强路桥工程的建设，提高路桥工程的质量，可以促进当地经济的发展，可以降低交通安全事故出现的概率。路桥工程施工中，混凝土施工技术已经占据了非常重要的地位，本文对路桥工程施工中混凝土施工技术进行了探析，希望可以提高施工的效率和质量，提高我国路桥工程的建设水平

关键词：路桥施工；混凝土；施工技术

一、混凝土施工技术对于路桥工程建设的重要性

世界经济在不断的前进，促进国民经济的发展是我国的战略目标。作为路桥工程的核心技术之一，我们应该要对于混凝土施工技术进行积极的研究、创新、开发及应用，因为这样才可以促进交通运输的发展。继而才能推进国民经济的飞速发展，反过来说混凝土施工技术的落后会给国民经济带来不小的损失。

混凝土施工技术由于操作简单，取材方便，养护费用低廉被广泛使用于路桥工程中。但在长期使用过程中，路桥由于受到环境温度、水位等因素的变化而影响，混凝土的耐久性也会受到一定的不利影响，因此混凝土施工技术是影响路桥质量的关键环节。混凝土施工技术在路桥工程中的应用不仅完善了交通运输，还打通了不同城市间的资源运输脉络，更提高了地方的区域经济水平。混凝土施工技术在路桥工程中有着举足轻重的重要地位，它大大推动了国民经济的发展

二、路桥施工中混凝土施工技术

1、路桥施工中混凝土材料的选择与配制

混凝泥土技术的实现离不开质量较好的配制材料，并且这种材料质量的好坏对于技术的实现也会有着较大的影响。在进行混凝土材料的选择中，水泥、砂石等材料都是必不可少的。需要根据路桥桩基的施工要求来客观的进行，并且在添加剂的使用上也要区别对待，以便于更好的的发挥出这一技术的真正作用。在进行混凝土的配制时必须要严格的按照桩基工程的需求来进行，可以通过对周围环境的分析进行实验，从中找出最优的配制比例。在这个过程中也需要适当的进行水泥比例的控制，这对于成本控制和质量的实现都是十分有利的。在混凝土的搅拌中重视时间的控制，并且综合考量对添加剂的性能的分析。

2、混凝土的运送

在现阶段的混凝土应用比较广泛的情况下，混泥土的搅拌工作都是集中进行的，因而在实际的使用中都需要通过搅拌车来实现运输，这样不仅能保证混凝土在运输的过程中不会出现凝固的现象，同时也是确保持续搅拌的必然方式。但是需要注意的是混凝土的运输路线尽可能的避免过长或弯道过多的现象。并且适当的进行搅拌车的清理和管道的流畅性，这样才能更好的实现混凝土的运输和实用性的实现。

3、钻孔桩在钻孔中的缩孔控制

具体的提高钻孔桩缩孔质量，需要选择优良的钻孔设备，同时又需要高水平的施工技术，对施工全过程进行质量控制及监督。减少成孔到混凝土浇筑的时间。比如适当缩短成孔、清孔的时间，同时在施工时，应尽量增加钢筋的节段长度，以此减少焊接头的数量。加强孔径的控制与检测在钻进中，应针对实际的情况适当调整钻进技术参数，从而保障施工能够满足相关的设计需求。加大泥浆比重，优质的泥浆在路桥桩基施工中作用很大，如果有相关的需求，一般可以采用丙烯酞胺即PHP泥浆进行施工。

4、控制好混凝土的施工温度

在路桥施工中，应用混凝土技术要注意科学的控制混凝土的温度，在搅拌混凝土时要先用水冷却碎石，降低浇筑温度，在夏天还要注意浇筑层而散热，还可以在混凝土中埋设水管，对结构内部降温，要想保证路桥质量，就一定要控制好混凝土的温度。

5、桥梁混凝土振捣控制

从以下几个方面控制桥梁施工中混凝土的振捣：（1）混凝土的振捣方式有机械振捣和人工振捣。人工振捣一般是用铁杆进行搅拌振捣，比较适合于混凝土量少、其钢筋过于密集小能进行机械振捣，坍落度较大等情况，大体积混凝土振捣量大，如用人工振捣则不现实，应采用机械振捣；（2）混凝土的振捣时间。混凝土在浇筑的过程中要及时振捣，且振捣应均匀，振捣的时间长短应满足振点附近表面小出现起泡为宜，控制每次的振捣时间不能过长也不能过短；（3）为保证混泥土振捣安全，振捣过过程中应及时检查支撑情况。

6、沉淀层控制

沉淀层对于桩基承载能力有着一定的影响，在浇筑之前必须对其厚度进行控制，以满足工程相关规范要求。但在实际施工中，往往出现沉淀层厚度不符合工程设计要求现象，究其原因，主要在于泥浆性能指标没有达到工程设计的相关要求。因此，必须按照相关工程项目实际情况来确定泥浆的粘度、比重及含砂率，必要的时候可以采用造浆成孔。

7、路桥桩基施工中混凝土浇筑之后的养护

首先，根据混凝土的强度和施工时的气象条件，等试压块达到规定强度要求时，才能将混凝土的各部位构件侧模进行拆除。模板拆除后，需要对混凝土的表面进行防干燥保护，可用传统的浇水法，或者用养护遮盖物进行覆盖，新型的混凝土养护剂、养护膜也是不错的选择，养护时间根据气候而定，一般12h以上。第二，做好混凝土施工缺陷的修补。针对混凝土的泌水性以及模板偶然漏浆的情况，混凝土表面时常有砂带、气泡状孔洞等缺陷，需要进行修补。侧模拆模后，需要立即对混凝土表面的砂带和浮浆进行清理并补缺。

三、路桥施工过程中混凝土质量和裂缝的控制

1、保证混凝土原料的质量

要想提高混凝土结构的质量，除了严格按照设计的规格进行配比之外，还需要确保使用材料的质量，例如对于施工材料中使用比例较大的水泥，其作为施工中常用的施工材料，在施工过程中需要对水泥的质量进行严格的控制，按照施工的要求选择合适型号的水泥，在使用过程中我们还应该注意其的配比需要的量和加入的方式和比例等。

2、注意对混凝土混合搅拌时的温度控制

搅拌过程中，温度的高低会严重影响到混凝土结构的强度，会对路桥路面产生较大的影响。因此，在混凝土配制和搅拌过程中一定严格控制外部和内部的温度，从而是内外温度达到统一。施工过程中技术人员通常会采用水冷却和冷却的办法，在混凝土浇筑过程中降低浇筑是温度对混凝土材料的影响。

3、加大对路桥混凝土结构早期的维护和保养力度

混凝土结构产生裂缝，通常情况下都是不均匀的分布，裂缝的开裂程度和裂缝的深度大小不一，这种情况大多是由于温度的变化而引起的，因此，在路桥投入使用之后就应该及时的对其进行维护和保养，在维护和保养过程中，比较有效的方法是降低混凝土结构内外部的温度差，确保施工之前的数据真实、可靠，这样能够在一定程度上减少混凝土结构出现裂缝的现象。

结束语

总之，随着施工技术的发展以及科技的进步，我们应该切实加强道路桥梁建设方面的研究，不断创新道路桥梁工程中混凝土的施工方法，路桥施工中混凝土的应用必然会取得更大发展，更多的新型混凝土材料会发展出来，为路桥的发展注入新的活力，以提高工程质量。

参考文献：

[1]袁仁武.浅谈桥梁工程混凝土裂缝控制技术[J].科技向导，2011，11：272-273.

[2]甄洪富，甄栋栋.市政路桥混凝土施工技术探析[J].科技创新与应用，2014，06：190.

[3]鲁军.探析混凝土技术在路桥施工中的运用[J].学术论丛，2012，10：49.