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摘要:道路桥梁建设对于推动城市与经济的发展起着至关重要的作用,在路桥建设施工中,为了提高施工工程的质量,在进行实际与理论相结合的前提下,合理的安排工程施工项目,进行统筹兼顾,采取有效的措施,确保道路桥梁施工项目质量,从而构建出安全性、实用性更高的路桥工程,推动我国的运输业的可持续发展。
关键词:道路桥梁;现场施工技术;应用
1市政桥梁道路现场施工技术的重要性
工程质量、成本、工程的社会效益与经济效益以及工期都会受到现场施工技术的影响,整个工程项目的建设被现场施工技术连接起来,在工程各个环节中起到了很好的纽带作用,在工程建设中占据了极为重要的德威,在市政工程项目的施工过程中对桥梁道路的现场施工技术能否合理的运用是工程质量的关键。因此,对施工技术必须要更加重视,要将市政工程质量的前提施工技术正确的应用。为了顺利的建设整个工程,对项目的各环节进行合理的布置,需要认真分析项目的工艺流程、施工程序以及对施工工艺,保证其可以获得最大的经济效益,对工程项目的建设要求要尽最大的能力进行满足。
2市政道路桥梁现场施工技术类型
2.1路基排水技术
道路桥梁路基排水主要分为两种:(1)地面排水。地面排水一般会采用边沟、截水沟地表排水管以及急流槽等设施。并且需要采用铺砌防护的措施,一般会利用浆砌片石对排水设施进行加固,另外此技术中也会对水泥混凝土预制板进行普遍的应用,水网地段是当前道路桥梁施工较为常用的路基,另外对传统的的逢沟设涵技术也进行了改进,对布置在桥线两侧的沟渠进行了加强,减少了涵洞被路线穿越的现象,对桥梁路基的质量有了很大的提高。(2)路面排水。将积留在道路桥梁表面的积水迅速排出是路面排水的主要作用,避免水渗入路面,然后冲刷路基的边坡。排除路面的积水,集中排水只是一方面,具体措施是将浇拦水袋或者混凝土预制板设置在硬露肩的外侧。路面排水的另一部分是进行分散排水,主要是在西北地势平坦的地区,需要硬化桥梁的路肩并且对路基边坡进行加固,另外还要考虑到边坡植物的生长会不会对横向排水出路造成遮挡,可以借助排水沟的设置以及路肩的硬化来解决。
2.2后台填筑施工技术
地基、路面以及路基的形变是桥梁两端路堤沉降的主要原因。地基出现压缩形变的主要原因是车辆的荷载以及路面路基的恒载,路面路基的结构层会因为填料的固结、压缩、次固结以及行车作用而压缩。针对路面,如果桥面的结构与搭板的厚度不同,就会产生沉降差,所以通常桥面上的面层结构以及厚度与搭板的会符合。但是对施工以及填料自身固结的要求不够严格,如果不加固台背的填方,桥头跳车的问题就会无法解决,所以,适当的加固台背建筑是必要的,填筑材料可以选择沙性土、碎石土以及砂砾,如果需要,还可以借助水泥或者石灰来进行处理,半刚性材料也可以考虑,降低路基发生沉降的程度,并且对压实度也有了一定的提高。
2.3钻孔灌注桩施工技术
开展桥梁工程施工作业,钻孔灌注桩施工技术较为常用。在具体应用时,要做好钻孔深度和定位等的把控。利用此技术,要合理设置泥浆循环系统。首先,要明确泥浆池的规格,包括长度、宽度、深度,将其比例控制为11:10:3.5,容积量要为钻孔内泥浆含量的2倍,设置沉淀池[1]。其次,做好钻孔施工把控。开展钻孔作业时,按照设计的冲程开展钻孔作业,将泥浆灌入到护筒内。当钻进到砂砾石层时,做好泥浆密度控制,使其处于1.5g/cm3-1.6cm/3范围内。当钻入砂砾层和泥质岩层时,泥浆密度不可以超过1.6cm/3,并且不可以低于1.4cm/3。
2.4搭板设置的施工技术
搭板设置在道路桥梁工程的施工中作用较大,一般会将搭板的标高与桥台连接部分的标高设置相同,借此将反向坡预留在搭台与路面的连接部分。运用这样的施工方式,必须考虑到路与桥间的沉降差,只有这样才能更好地测定预留反向坡的大小,预留反向坡的施工技术的核心就是对沉降差的考虑。公路路线纵断面足够平顺是确定预留反向坡以及沉降差的前提,这一环节在确定预留反向坡的确定中作用很大。纵向锚固和水平锚固是目前搭板与桥台进行锚固施工的主要方式,搭板与桥台进行锚固的整个施工过程内,相比而言,搭板受力和桥台受力的特点较为适合水平锚固的方法。枕梁的设置要结合道路桥梁施工的具体情况来进行,可以将枕梁设置在搭板的下部,保证搭板的受力可以分布在较大面积的基础上,进而可以对搭板强化其横向抗弯强度;不过需要注意的是,将枕梁设置在搭板的后部对搭板底部弯拉应力的控制会造成影响,搭板底部的弯拉应力受到后部枕梁的影响可能会增加1/3,如果设置枕梁的搭板后部处理周围基础达不到要求,就会出现局限沉降的局面,二次跳车的问题就会出现,道路的通行安全难以保证。另一方面,想要避免出现基础沉降,对枕梁下部增强基础的承载能力,可以选择设置碎石桩在其内部,或者设置水泥石屑桩。经过工程实践发现,这种施工方法确实具备着积极地作用,同时这种施工方式还可以降低施工成本,经济效益可以得到提升。因此,假如工程项目中确实需要设置枕梁,可以考虑将碎石桩或者水泥石屑桩设置在枕梁下部的基础内部,借此对基础的承载能力进行增强。
3道路桥梁施工质量控制措施
3.1完善质量管理组织机构
不但要在形式上设置一个机构,更重要的是要有完善的制度和措施。加强项目管理,针对不同的项目构建质量管理机构,机构由不同的人员组成,机构要设置测量、质检、计划统计等专职,对施工全过程进行检查和控制,并做出客观的评定,必须达到规定的质量标准。另外还要有相应的监督机制,并制定出奖惩制度予以激励,使所有人员认识到质量好坏的重要性,与并关系责任人的切身利益。
3.2施工中有力监管
施工阶段是整个工程的中心。工程中出现的质量问题,有很多都是因为施工阶段的工作未做好才出现的。在具体的施工阶段,首先要制定科学、合理的工作流程,在施工中严格按照操作流程进行,避免出现不必要的错误。另外,要加强监管工作,流程制定的再合理,也需要工人来执行,在执行过程中通常会出现偷工减料,敷衍了事的情况。对这种情况,要严厉打击,确保工作保质保量的进行。
3.3提高施工人员的整体素质
施工最后还是工人来完成的。提高工人的素质和操作能力,可以有效地提高道路桥梁工程的质量水平。因此,施工企业定期对工程管理人员和施工人员进行相关的专业技能培训,加强其工作能力,提高操作水准,不仅可以提高工程的质量水平,还可以提高企业的整体水平。企业也要加强责任管控,落实责任制度,将责任分担到具体的某个人,促使其在工作中保证工作质量。
结束语
路桥工程是城市建设重要部分之一,道路桥梁施工质量对人们的生命与财产安全有着至关重要的影响,因此,必须要加强对路桥建设的重视,加强对技术的应用与研究,保证路桥的施工质量。本文介绍了路桥工程的施工特点,从翻模、滑模等方面,阐述了路桥工程的施工技术,并阐述了施工现场的管理措施,旨在建造出安全性与实用性较高的路桥工程。
参考文献
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[3]陈丰仁.市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用分析[J].江西建材,2017(05):129-130.
[4]代树立.探究市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].建材与装饰,2017(04):262-263.