信息化教学在车工实训教学模式改革中的应用

信息化教学在车工实训教学模式改革中的应用

徐吴

徐吴（浙江省宁波市鄞州区职业教育中心学校浙江宁波315100）

摘要：当前制造业水平不断提升，企业对车工专业人才的需求也在逐步升温。在职业教育新课改的背景下，如何将普车这门传统技能课形神兼备地传授，也一直是专业教师不断思考的问题。本文以我校普车实训现状为研究对象，本着“学生主体，教师引导”的原则，着重阐述了车工实训的几项教学策略，并具体介绍了在教学改革中的一些具体做法。

关键词：职业教育车工实训教学策略一体化教学

以服务为宗旨、以能力为本位、以就业为导向已成为当前中职教育的主旋律。目前，大部分中职学校都在推行“2+1”的培养模式，意味着学生必须在两年内完成原来两年半或三年才学完的课程，这就对各专业提出了挑战。尤其是机械专业的教学，教学工种层出不穷，而车工技能实训又是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程，训练学生的专业技能、培养学生的职业能力无疑对专业教师提出了很高的要求。如何在短时间内实现教与学的有效性，是多年来一直困扰车工老师的问题。本文就这一问题，提出了一套新的教学模式，试图使课堂更具效率、更具趣味性。

一、普车实训教学现状分析

1.理实教学分开，导致学生对知识理解不到位。

目前很多学校对普车的教学是将理论与实践操作教学分开，理论知识在理论教室由教师A传授，实践操作在车间由教师B传授。时间上的不衔接及教师教学风格的差异，加之理论教师的讲解多数是借助书本或课件，不够直观形象，使得学生对知识点的理解不透彻。

2.围绕式示范教学，致使部分学生处于盲区内。

一师一机床地示范，大部分学生难以从最佳角度观察老师的示范教学动作，甚至个别学生视线被挡住，关键知识点都没有看到。也有个别教师采取了分批示范，这样虽然解决了学生视线被挡的问题，却也衍生出诸如教师工作强度大、实训工厂纪律难以较好地维持等问题。

3.实训过程指导难以全面覆盖每位学生。

由于学生存在个体差异性，每位学生对新知识的接受能力有所不同，教师讲解同样的知识点，学生对知识的掌握出现了分层。另外，学生实训时间有限，教师无法因个别问题对所有学生进行多次集中指导，难以做到全方位地针对性辅导。久而久之，学困生的旧问题未能及时解决，新知识也难以理解透彻，对学生的学习积极性打击很大，同时学困生与学优生的技能差距也越来越大。这种学习进度的不平衡，既打击了学困生的积极性，也延缓了学优生的学习进度，使得教师的教学难度增大了。

4.教师重复性教学工作量大。

我校实行双周实训制，学生初次接触普车实训，对普车操作规范尚不了解。正所谓“万事开头难”，学生对普车基本加工操作入门存在一定的困难。尤其是在7S管理的环境下，更是难以做到规范化、有序化。因此，教师需要重复地讲解7S管理制度以及车工基本操作知识，并且在加工过程中，教师往往需要多次示范讲解。而两周一次的班级更替，更是让老师成为了“复读机”的角色，不仅增大了教师的工作量，而且使得教师难以抽出较多的时间思考存在的新问题，使得教师和学生的实操时间大大浪费了。

5.技能人才培养缺乏因地制宜。

中职学生的培养是以就业为导向的，而全国各个地区由于产业的多样化，对技能人才的需求也不尽相同。作为培养技能人才的基地，我们的人才培养模式却缺乏因地制宜，缺乏地区差异性。中职的实训教学与企业脱轨，技能培养跟不上企业的需求，造成很多毕业生难以顺应企业的技术要求。

二、改革普车实训教学的几点措施

1.理论教学形象化。

大部分学校实训教学过程中，教师都是在教室讲解理论知识。实训模式理实一体化改革后，在车间里通过各种多媒体设施，形象地讲解各个理论知识点，学生更容易理解。与此同时，教师也可以制作刀具和工件放大模型，模拟工件加工。教师讲解操作步骤，模型刀具作相应移动，形象地表达了刀具移动轨迹，便于学生理解记忆。

2.信息化直播示范教学。

在传统的普通车工实训中，都采用教师示范、学生围在机床周围学习。这种方式下，教师很难兼顾每位学生，而且每一位教师通常都带20位左右的学生，学生很难从各个角度细致地观察教师的每一个动作，甚至有部分学生从头到尾看不到教师的示范，大大影响了教学效果和教学效率。在我校实训车间理实一体化建设中，配有视频监控，教师只需要一个人操作机床，由另一位教师配合控制监控，拍下机床操作的每一个动作，将视频投影在大屏幕上。这样只需要一位教师示范，就能兼顾全班同学，并且每位同学都能从最佳角度观察教师的每一个动作，提高了教学质量和教学效率。

3.导生制。

针对中职学校目前的实训教师不足、实训车间较大，教师无法兼顾每位学生等现状，学校“借生为师”，采用“导生制”有效提高了实训效果。可以从班中挑选出优秀学生组建“导生”小组，对他们进行重点培养，单独教学，强化他们的实践技能，把他们培养成操作能手，让他们以“小老师”的身份指导学生实训，大大解决了“一个老师带四、五十人”的现状。在探索“一体化教学”模式中，要突出对学生能力的培养，“授之以鱼，不如授之以渔”，在教学双边活动中，弱化教师角色，强化学生角色，让学生成为教学活动中的主角，以充分调动学生的主动性为目标，教师只作为引路人和答疑者，让学生在解决教师给出的课题中培养学习能力。

4.制作教学视频及配套实训操作教程手册。

中职学生第一次学习普车时，对普通车工并不熟悉。在实训初期，教师通常需要讲解多遍或示范多次，学生才能入门。这样不仅增大了教师的劳动强度，所达到的教学效果也不如人意。并且每一个新班来实训时，教师需要重复地讲解一样的知识点，这样学生入手很慢，大大浪费了学生实训的宝贵时间。因此，教师可以制作一套详细的教学视频，包括实训车间7s管理制度、车刀简介及安装、机床简介及操作、工件端面车削方法、工件外圆车削方法、工件倒角方法等一系列视频。这些视频可以弥补教师枯燥乏味的理论讲解。同时编写一本与视频配套的普车实训操作教程手册，详细讲解工件加工的每一步过程，可以取代教师一遍又一遍的知识讲解和示范操作，减轻教师的劳动强度；学生也能自我学习，自己实践探索，达到较好的教学效果。

图2.自编普车实训操作手册

5.针对性地编写实训教材。

职业教育是以就业为导向，每个学校所在地区不同，对人才技能需求的要求也不尽相同，因此可以根据学校所在地区对人才技能的需求，编写相对应的实训教材。实施“工学结合”人才培养模式，倡导真刀真枪地干，大大增加了操作的严谨性，并强化了学生的“质量意识”、“责任意识”，同时还能让学生感受到真实的企业生产氛围，实现“新员工（新招学生）→准员工→合格员工→技能型人才”的角色转变，为通向零距离就业铺路。

三、结束语

职业教育的目的不是解决学生的一次性就业，而是不断提升他们的内驱力，让他们学会学习、学会做事、学会团队协作、学会生存。而普车实训的一体化教学正是体现了这一目标，使学生想学、乐学，能学会、能学好，设备利用率高，教学效果好。打破传统的示范——模仿教学模式也是教学改革的大势所趋，是构建职业教育新课程体系的必由之路。一线教师，作为新课改政策的实施者，任重而道远，相信勇于在实践中探索、在探索中创新，终会找到一套适合职业教育的新思路。

参考文献

[1]赵伟浅谈中职普车实习教学改革的新模式[J].工业设计，2012，276。

[2]马明娟“导生制”教学模式在数控项目实训中的应用[J].中等职业教育，2010，(226)，11-15。

[3]石伟平徐国庆以就业为导向的中等职业教育教学改革理论探索[J].中国职业技术教育，2008。