浅谈城市轨道交通电气安全技术顾磊磊

浅谈城市轨道交通电气安全技术顾磊磊

顾磊磊

无锡地铁集团有限公司运营分公司江苏无锡214000

摘要:在我国社会经济快速发展的今天，科学技术发展加快，人们可选择的交通出行方式也越来越多，尤其是低成本、高效率的出行方式成为了人们的首选。而在科学技术发展带动作用下，城市轨道交通电气种类越来越多，同常见的交通方式相比，城市轨道交通系统特征性质有其自身的特点。城市轨道交通一般是指高铁和火车之类的速度快，载客量大的交通运输方式。因此，城市轨道交通也是城市与城市之间连接的主要运输方式。城市轨道交通系统复杂，管理难度大，所以轨道交通的快速运行需要借助电气系统的运行加以保障。为了提高广大人民对轨道交通的认可度国家必须加强对电气安全技术的研究并将其应用到交通运输中去。本文就当今城市轨道交通的电气安全技术进行分析和研究。

关键词：轨道交通电气安全公共交通

一、城市轨道交通电气安全技术研究

城市轨道交通作为一种比普通的公共交通更为复杂的交通工具,其运行管理的复杂性一直困扰着铁路相关部门。但是城市轨道交通以其客流量大和运行速度快的特点被人民群众所推广。城市轨道交通作为一种连接城市与城市之间的主要运输途径，建设规模与城市发展有着密切联系。另外，城市轨道交通的建设需要雄厚的资金支持，所以城市需要拥有一定的经济实力。城市轨道交通的建设需要城市建筑建设具有合理的发展和布局，所以城市需要拥有合理的环境美化和建筑布局。城市轨道交通作为一种复杂的交通方式，车辆的系统涉及到各种与电气相关的设施，但是一般的电气设施都存在安全隐患，从而引发不可预知的问题。所以人们在城市轨道交通的施工过程中要加强对电气设施的监督。在施工结束之后，也要安排相关人员进行监督，及时发现问题并解决。在施工现场不管什么原因都会引发不同的问题，轨道交通的这种复杂性也就导致其电气安全设置十分复杂，不同的原因会引发不同的事故。所以在对轨道交通进行安全设置时要从多个方面进行考虑，应该从理论上，技术上，政策法规方面不断研究新方法，从而加强城市轨道交通的安全设施建设。

二、城市轨道交通安全电气系统组成

城市轨道交通是城市与城市之间交通运输的主要途径，电气技术应用较为广泛，故而其公交系统更为复杂，在城市轨道交通系统的运行中，交通安全电气系统是其组成的核心，所以，其主要由各种系统共同构成。

2.1牵引制动系统

作为城市轨道交通的重要构成牵引制动系统主要用来牵引和制动车辆，是保证车辆得以正常运行的基础，是车辆核心技术系统之一。通常情况下，城市轨道交通是通过设备组件之间的摩擦或者是组件与空气之间的摩擦来实现车辆制动的。而车辆的运行则是由牵引力直接实现的，若想要保证车辆有足够的运输能力，那么必须保证车辆有足够的牵引力。值得注意的是，无论是车辆牵引力过大还是过小都会对城市轨道交通电气系统的安全运行造成不利影响，如牵引力过大就会增加电气安全系统的控制难度，牵引力过小就会增加电气安全系统发生意外事故的概率。

2.2辅助车辆供电系统

城市轨道交通的复杂性在于其需要运用到电气系统,所以在城市轨道交通系统的运行过程中需要充分的电力作为辅助。这就需要国家电力系统为其提供充足的电源以推动轨道交通的正常运行。但是在车辆的运行过程中不仅车辆的安全防范和运行需要电力，同时也要考虑到用户的体验，作为铁路运输部门，有责任为顾客提供良好的乘车环境。在冬季和夏季，空调和照明灯是列车运行的重要组成部分。城市轨道交通的供电主要是根据车内的设备所需要的电力来提供的电源。

2.3车门控制系统

所谓的车门控制系统主要是为了便于乘客的上下车，这是城市交通电气安全系统中的重要组成部分。在城市轨道交通的行车过程中，上下车的部位由于是停车点，所以客流量比较大，但是客流量过大特别容易引发安全问题。特别是有些乘客着急上车所以忽视了先下后上的原则，这样会导致车辆关门前还会有人挤在车辆门口难以下车的问题，这样就容易引发系列的交通事故。因此，为了确保车辆运行的安全与稳定性，必须要设计好车门的开关安全系统。

三、电气系统安全研究

3.1工作接地，释放电能

在城市轨道交通的运行过程中，极易发生因为电流过大而引发的安全问题。这就要求在轨道交通上配置的电气系统必须具有较强的兼容能力。而要释放多余的电流，就必须利用地面的作用，因为地面具有良好的导电性。但是工作接地这个过程必须具有严谨的电路设计，严格控制车辆运行电流的大小以保证车辆运行的安全。当然，为了防止电路发生泄漏的情况必须要给电路设计两个连接点以提高城市轨道交通的安全性能。另外，我们还可以设置警报器，在车辆的电流量超过一定范围的时候可以及时提醒车内工作人员，及时解决相关问题。除此之外，还可以在低压接线装置中设置电位基准，使其在遭遇复杂的信号后可以及时回归到正常的电流当中，从而保证轨道交通的行车安全。

3.2安全接地

安全接地系统对于保证乘客安全具有重要意义。我们都知道，人体是一个导电体，人在触碰一定量的电流过后会对人体造成伤害，甚至会造成死亡。虽然人体的承受能力不同，但是电流的加大无疑会对人体造成极大的伤害。所以，为了乘客在乘坐的过程中不被电流所伤害，我们要对乘客所接触到的设备进行一定的安全设置，比如利用橡胶等材料作为用电装置的外壳，以保证轨道交通的顺利运行。

3.3屏蔽接地

在轨道交通的运行过程中，每个电缆的信号频率是不一样的。当然，电缆线的频率越高其就显得越重要。所以在对电气系统进行安全设置的过程中,应该为信号频率较大的电缆线设置面积较大的编织类型，使其得到很好的保护，人们一般称这种接地方式为屏蔽接地。屏蔽接地的优势在于其在接触人体时具有很好的保护效果,可以及时提醒乘客，避免安全事故的发生。

四、结束语

总而言之，我国的城市轨道交通电气安全系统还有待加强。要完善城市轨道交通系统必须要加强相关的研究，进行更加科学和更加智能化的安装方式。当然，要提高城市轨道交通的安全性能不仅要加强电气系统的安全设置,相关工作人员也要提高自己的安全意识，加强安全宣传，不断完善城市轨道交通的安全系统。

参考文献：

[1]李建华.浅谈城市轨道交通电气专业消防设计——结合重庆轨道交通特点谈电气消防设计的重难点[J].建筑电气,2018(06)

[2]周岚.浅谈城市轨道交通公共安全面临的风险及应对措施[A].中国消防协会.2018中国消防协会科学技术年会论文集（下）[C].中国消防协会:2019