综合排水抢险车的设计与使用

综合排水抢险车的设计与使用

钟振深

（福建侨龙应急装备有限公司福建省龙岩市364000）

摘要：近年来，自然灾害频繁发生，给城市造成了巨大的损失，同时也给城市的排水系统造成很大的压力。针对这类情况，排水抢险车的出现，对城市的内涝排水起到了关键的作用，由于现有的排水抢险车调运不方便、功能的局限性、环境适应能力一般，在面对紧急情况无法快速有效的发挥其最大的作用，因此，开发设计一款调运灵活、功能全面、作业高效的综合性排水抢险车至关重要，是目前急需解决的关键性问题。本文通过分析城市排水抢险车的目前状况，根据城市实际情况和市政施工排水抢险的要求，提出一种综合排水抢险车的设计方案，对现有的抢险车进行创新和优化，设计出新的实用型综合排水抢险装备。

关键词：综合排水抢险车；便携式潜水泵；渣浆泵

随着社会经济的快速发展，城市化不断的加快，基础设计得到进一步的提升，但是城市大部分排水系统还存在一定不足，地下的管道网络系统与地面发展严重脱节，同时地下管网年久老化，导致经常堵塞或者泄露，需要紧急进行处理。当极端的自然天气出现，城市的蓄洪引水设施的不完善和应急能力不足，导致城市内涝越来越严重。极端灾害的出现若无法得到有效的解决，不仅对城市到来巨大的财力和物力损失，而且对人们的人身安全造成严重的威胁，直接影响了城市的正常的运行。因此，一种功能全面、机动性强的综合排水抢险车得到开发，对解决此类问题起到很大的作用。

1.综合排水抢险车设计的必要性

事故突发地不确定性和环境的特异性，对排水抢险车的灵活调动和环境的适应性非常高。目前移动式排水抢险车主要用以下三种类型：一是自带电源型的抢险车，主要由电缆、电泵、专用水管以及其他相关辅助设备组成，车体还配置了潜水电泵吊挂装备，对重量大的设备进行卸装，整车功能单一，灵活性差。二是专用改装车，在原来的车体底盘上安装排水抢险设备，配置移动泵站、液压系统、管架及吸水管道等相关装备，由于是改装车，在空间布局上还存在很大的局限性，无法高效的完成抢险工作。三是通过在栏板货车安装潜水泵、发电机、吸水管等装置，这类车拥有自己的发电机，可也随时进行作业。以上的三种排水抢险车虽然能达到排水抢险的要求，但是都没有考虑到工作人员所在的环境，同时功能不够齐全，面对突发事件无法得到有效解决。设计能够高效完成作业，紧急处理突发事况，将灾害控制在最小范围内的一种新型排水抢险车非常有必要。

2综合排水抢险车的厢体设计

综合排水抢险车的厢体主要由中控休息舱、动力舱、物品存放舱三个功能部分组成。中控休息舱的主要功能是为工作人员提供一个舒适的工作环境，其主要设计了中央控制系统柜、监控台、动力源、存物柜、办公桌、床铺等必须设备，其中，中央控制柜用来控制车的照明、排水、监控等车体跟电相关的装置；并且在动力舱的电机组外壳包裹了一层吸声降噪材料，降低发动机的噪声低于70分贝，降低休息舱的噪声；物品存放舱主要放置水泵控制箱、水管、水管架、水泵以及装换工具箱等物品，其中空间设计按照每种物品规定一个地方存放，以便及时调用。

中控休息舱是排水工作人员实行监控、工作和休息的区域，在对整个休息舱内采取了降噪、隔热保温的措施，为工作人员提供一个能够长期作业的良好环境。同时在中控室内还设有补水装置、200伏电源、空调等生活保障设备，此外该休息舱还能提供餐饮以及办公等设施，以保证工作人精力充沛通信顺畅，解除排水人员的后顾之忧。

3车载系统

该车载系统部分在硬件组成上基本可以划分成三大部分，分别是底盘、柴油发电机组和厢体。在承载能力方面，包含司机在内可以最多搭载五人。这种承载能力使得该车除了搭载所需设备之外，还能够承载整个抢险团队，完全摆脱了现在人员需要另外乘车的缺点。在底盘设备方面则是安装了特有的液压支腿，这几个液压支腿可以进行联动，也能够单独控制，可以完全根据实际情况来确定，这就更加具有灵活性，在有支腿的情况下，底盘钢板弹簧的承载能力将会大大减轻，车辆安全性能也得到了大大的加强。

4排水设备、管网抢修设备

排水抢修设备组成部件众多，主要有水泵控制柜、水带、浮圈等。各设备根据功能要求、便携性等特性展开相应的模块化设计。在地下管道发生拥堵的情况下，含有杂质的污水就能够借助渣浆泵进行排泄。

5远程监控系统

远程监控系统是一个综合性能极强的系统。首先，其必须要具有能够进行高清拍摄的红外摄像机，影像要有强大的储存库，此外，显示器和强大的功能服务器都是必不可少的，设备上的摄像头可以无视角度限制，进行360°全方位拍摄，旨在对施工现场的排水和抢险区域有一个明确的把握，高清显示器能够对施工现场工况有一个明确的把握，同时还能够借助互联网进行数据传输，为指挥中心的决策提供宝贵的参考依据，综上所述，远程监控系统无论是对相关设备的信息化管理，还是进行必要的智能控制，都是至关重要的。

6结语

厢式排水抢险车拥有强大的功能，不仅在在面对突发情况时，能够高效处理，而且还考虑了工作人员的操作环境。厢式排水抢险车投入市场以来，一直保持着稳定高效排水抢险，受到工作人员、防汛部门、市政等一致好评。当然，虽然目前厢式排水抢险车已经能够基本胜任突发事况，但是技术还需要不断的进行完善，加强厢式排水抢险车的自适应性，提高移动灵活性，使厢式排水抢险车发挥出更大的价值，为社会的稳定、城市的健康发展和居民人身安全带来保障。

参考文献：

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[2]陈晓清,刘中海.移动排水抢险车的人性化设计分析[J].中国防汛抗旱,2014,24(4)：79—80．

[3]闫淑春.2013年全国洪涝灾情[J].中国防汛抗旱,2014，24（4）：18-19.

作者简介：

钟振深（1986-04-15），男，汉族，籍贯：闽汀，当前职务：机械工程师，当前职称：机械助理工程师，学历：大专，研究方向：专用车结构设计