道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制策略

道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制策略

王大龙

关键词：道路桥梁；工程；路基路面；质量控制

1导言

我国国土面积幅员辽阔，很多地区地处地震带，为道路桥梁工程的质量安全带来了众多的安全隐患，很多层出不穷的道路桥梁质量安全问题迫使社会各界更加关心道路桥梁的施工质量安全。道路桥梁存在安全隐患的主要原因是施工单位没有做好道路桥梁的施工设计以及路基路面的施工管理工作，导致道路桥梁没有夯实根基，遗留下严重的安全问题。为了切实提升道路桥梁的施工质量，有关单位则需要切实加强道路桥梁的设计观念，做好道路桥梁工程的施工管理工作，确保道路桥梁工程施工符合国家有关标准。

2道路桥梁施工中路面路基常见的质量问题

2.1道路桥梁路基常见质量问题

道路桥梁路基存在的主要问题有：其一路基结构层次存在问题，公路桥梁的承载能力的下降与基层结构层级的建造质量有直接关系，同时路基具有多层次建设的属性，很多施工人员没有深刻意识到多层次建设的重要性，不能对路基基底以及路基土进行明确划分，导致路基质量受到了严重的影响；其二路基渗水能力差，这种情况会导致道路桥梁长期受到雨水的侵蚀，缩短了道路桥梁的使用寿命；其三是路基存在密度与坚固性问题。很多道路桥梁施工也忽略了坚固性以及密实度问题，存在密度分布不均匀的状况，当道路桥梁投入使用时就会出现坑坑洼洼的问题，进而引发更多的安全问题，严重制约道路桥梁的使用效率。

2.2道路桥梁路面常见质量问题

道路桥梁路面常见的主要施工质量问题有路面破损以及路面不平整等问题。其中路面不平整问题在道路桥梁工程中属于典型问题，基本上由路基质量问题延伸而来。路面不平整会影响行车的舒适性与安全性，同时还会进一步恶化路面状况。路面不平整的原因主要是因为施工人员没有依照标准的施工方案进行施工作业，为了追求道路桥梁的路面施工进度，忽略了对路面平整度的控制，压实以及摊铺中出现操作不合理的现象，也会导致路面出现不平整现象；经过相关调查报告显示很多道路桥梁投入使用一段时间之后路面都会出现破损以及裂缝，其具体形成原因主要是由于施工材料配比不科学、没有合理控制温度，导致施工材料出现热胀冷缩的变化，施工过程中也没有严谨夯实路面，导致路面质量效果差强人意。施工材料选择不当会加剧路面产生裂缝，雨水沿着裂缝沉积到路基当中还会进一步腐蚀路基，削弱道路桥梁的稳定性以及荷载能力。

3道路桥梁工程中路基路面施工质量控制的策略

为弥补路基路面施工存在的不足，保证工程质量，提高道路桥梁工程建设效果，预防桥头跳车现象发生，确保车辆安全顺利通行，施工单位应根据现场具体情况，采取以下有效的质量控制策略。

3.1路基施工质量控制的策略

路基施工是公路工程建设的基础，也是质量控制重点。为保证路基稳固可靠，提高施工效果，有必要采取以下质量控制策略。

3.1.1确保材料质量合格

重视路基填料质量控制，按要求试验检测，保证质量合格。常用质地坚硬、清洁、干净的机制碎石作为填料，并重视最大粒径控制，保证施工效果。还可以采用混合料开展路基填筑施工，施工前严格材料质量检测和验收，使其有效满足施工规范要求。

3.1.2重视填料含水量控制

为保证路基压实度，使其更好满足现场施工需要，加强填料含水量控制是必要的。要确保在最佳含水量状态下施工，这样才有利于更好开展碾压施工，提高路基压实度。如果含水量过大，应该对填料进行晾晒。如果含水量过小，有必要适当洒水湿润。

3.1.3采用分层填筑和碾压施工方式

路基施工中，加强压实度控制是必要的。与此同时，为确保路基压实度合格，在重视填料质量控制，选用合适碾压设备的前提下，有必要采用分层填筑和碾压施工方式。每层厚度在20～30cm之间为宜，一层填筑和碾压完成后，经质量检测合格后，才能进行下一层施工。碾压要选用大吨位压路机，加强初压、复压和终压质量控制，速度在1.5～3.5km/h之间为宜。

3.1.4注重软土路基处理

道路桥梁路基路面施工中，可能会遇到软土路基，其含水量大，承载力低，难以满足施工需要，有必要采取处理措施。常用强夯法、排水固结法、换填法等方式进行软土路基。遵循工艺流程施工，加强质量控制，合理设置排水设施，提高软土路基处理效果。

3.2路面施工质量控制的策略

在确保路基工程质量的前提下，还要重视路面平整度控制，提高路面施工效果。

3.2.1提高路面施工材料质量

提高对路面施工材料质量控制重视程度，从可靠的供应商采购材料。并严格按要求试验检测，获取准确的数据资料，确保沥青、粗细集料、外加剂等原材料质量合格。不合格的原材料一律不得将其运往施工现场，对施工现场材料有必要进行抽检。采取覆盖措施，加强防潮防水，促进其综合性能最佳发挥。

3.2.2确保每道工序质量合格

路面施工中，为预防裂缝等质量问题发生，加强每道工序控制是必要的。按要求进行混合料配合比设计，确保原材料添加质量准确，并做好混合料拌和工作。重视拌和温度控制，确保用水量添加准确，提高混合料和易性与密实度。拌和完成后，用自卸车辆将其运往施工现场，然后缓慢、均匀摊铺。摊铺完成后按要求开展碾压施工，确保混合料碾压到位，提高压实度，防止路面裂缝等问题发生，实现对工程质量的严格控制。

3.2.3保证路面平整度、外形美观及排水

加强路面平整度控制，在保证压实度的前提下，还要确保路面平整，提高行车舒适度。要加强施工原材料质量控制，严格按要求摊铺和碾压，做好抹平工作。并严格按要求检测和验收，及时修复存在的质量缺陷。最终保证路面平整度和外形美观，为车辆安全顺利通行奠定基础。并要合理设置排水沟和截水沟，将雨水顺利排出，避免出现积水现象。

4结束语

总之，道路和桥梁施工涉及到的因素和单位众多，因此其质量控制也比较困难。在道路桥梁施工过程中各参建单位应该严格控制施工质量，对施工标准严格把关，对出现的问题及时进行分析归纳和总结，采取有效的方法进行改进和处理，同时各个部门应该发挥优良的协同工作作风，使道路桥梁工程施工保质保量的按期完成。

参考文献：

[1]顾荣林.探讨公路路基路面施工有效管理[J].江西建材，2016，04：219-223.

[2]李刚.路基路面施工质量通病及控制措施探讨[J].江西建材，2016，01：153-154