浅析沥青路面的渗水因素与防治措施

浅析沥青路面的渗水因素与防治措施

岳宗锋

菏泽市定陶区公路管理局山东定陶274100

摘要：在公路建设过程中，沥青路面与其他路面相比较，有着明显的优势，包括成本低、易维护、施工快等，但是在公路的长期使用中，由于受到雨水的冲刷，特别是南方多雨地方，沥青路面极易受到损坏。因此，公路排水系统的好坏，直接影响公路沥青路面的质量。如果排水系统不畅，沥青路面长期浸泡在雨水中，就会为后期的保养埋下隐患，增加修养成本。本文重点分析了沥青路面渗水的因素，并且提出有效的防治措施，希望为改善沥青路面建设技术提供参考。

关键词：公路建设；沥青路面；渗水因素；防治措施

1.前言

在我国现代交通运输体系中，公路已经成为重要的组成部分，而且在公路建设中，沥青路面占据绝大比例，因此，沥青路面的质量对我国的经济建设和人们的日常出行起着重要的作用。但是，沥青材料的特殊性极易受到水损害，当路面处于积水状态时，就会在沥青和混合料之间缝隙处出现渗水现象，降低沥青的粘连性，久而久之，就会导致沥青层与混合料之间出现脱离，使沥青层面的承载能力大大降低，严重影响了沥青路面的使用寿命。

2.沥青路面出现渗水的原因

2.1路面出现较多的坑槽

当路面出现坑槽时极易积水，如果未能及时处理，积水会在沥青混凝土的缝隙之间下渗，降低沥青的粘连性，导致沥青与混合料之间出现脱离现象。特别是雨水较多的季节，一旦路面的坑槽数量较多，就难以及时清理坑槽内的积水。当前很多是施工企业为了减少路面出现坑槽，一般会增加沥青混合料层厚度的方法，同时提高沥青混合料层的密度，降低渗水的速度，从而提供更多的时间用于处理积水。在车流量较少的道路，采用这种方法可以有效解决坑槽内积水的问题，但是在车流量较大的道路，车辆反复碾压会加快渗水的速度，后期再经过风吹日晒，极易导致沥青和混合料之间脱离。当两者发生脱离现象后，沥青路面受到车辆的反复碾压，会呈现松散状态，最终造成更多的坑槽。所以，当路面出现坑槽后，如果未能及时弥补，就会形成恶性循环，加快沥青路面的损坏。

2.2沥青路面结构缺陷

沥青路面容易受到水损坏，还有一部分原因来源于沥青路面的机构缺陷。沥青路面发生渗水现象时，主要有两个方面的原因。一个是路面结构性渗水。沥青结构路面的分子结构之间空隙较大，而且在车辆的碾压压力下，就会进一步增大分子之间的空隙，长期下去，就会增强水分的渗透能力。再加上，在施工过程中，很多操作人员由于操作不当，使用的施工材料质量不过关，更加大了沥青路面的渗水能力。另外，当公路工程完成后，未能及时养护时，就会导致沥青路面存在轻微裂缝，在以后的使用过程中，受到强烈光照和雨水冲刷时，就会沿裂缝渗入混合料基层，对路面造成一定的损坏。二是沥青路面极易出现裂缝。由于沥青路面受到热胀冷缩的作用，如果路面的整体性不好，就会造成局部的挤压，再经过汽车的碾压，容易出现裂缝。沥青原料为黑色当出现细小裂缝时，难以通过肉眼发现，必须借助专业的设备进行检验。

3.沥青路面渗水的防治措施

3.1加强路面设计,提高水稳定性

一是面层施工。制定工程设计方案之前，要对施工现场的地质和自然环境进行勘测，并分析汇总出数据，以此为依据进行相关的施工参数设置，从而提升工程设计方案的科学性和实际性，避免出现设计方案与施工现场脱节的情况出现。减少路面渗水的概率，关键在于提高沥青材料的质量，首先在采购材料时，要严把质量关，对进场的沥青材料进行抽检，如果出现问题，立即更换。同时，还要采用强度高、耐磨度高的碎石作为基层的建筑材料，提高公路基层的坚实度，能够有效增强公路沥青路面的抗压能力，也相应提升了沥青路面的紧密度，降低渗水的速度，如果出现积水，也可以争取更多的时间进行处理。

二是基层施工。基层施工质量决定了基层的坚实度，而基层的坚实度直接影响了沥青路面的负荷能力。所以，为了减少沥青路面的渗水现象，也要加强基层施工的质量管理，增强公路基层的稳定性、持久性和承载能力。在选购碎石材料时，要对碎石的强度、硬度和密度进行检测，只有达到施工要求才能进行采购使用。在实际施工过程中，多采用菱角形的碎石材料，能够增加碎石之间的紧密度，从而提升公路基层的紧密度。同时，还要提高公路基层的厚度，在制定施工设计方案时，要综合考虑道路的质量要求，以及建设成本，计算合理的基层厚度。

3.2缩小沥青路面的缝隙

当沥青路面出现缝隙后，受到水损害的概率和程度都会相应增加。根据相关的实践数据统计发现，当沥青路面的缝隙率达到10%左右时，积水极易渗入公路基层，并且在车辆的反复碾压下，路面损坏的速度加快，对整个路面的质量造成严重的影响。所以，缩小沥青路面的缝隙，就要加强沥青路面施工完成后的养护工作，以及在使用过程中的维护工作，一旦发现路面缝隙，就要进行及时的处理，将路面的缝隙率降低到5%以下，就会大大降低沥青路面的损坏概率和损害程度.

3.3控制沥青路面的施工质量

一是严格把控沥青材料的配比。由于沥青材料由多种原料混合而成，必须按照严格的比例进行配比，才能配制出稳定高质的沥青材料。当沥青配比完成后，要对其弹性、强度和透水性进行检测，经过反复对比测试，得出科学合理的配比比例。在施工过程中，使用质量过关的沥青混合料，同时铺设要均匀，减少出现离析的情况。

二是严格把控沥青材料的温度。沥青材料的温度控制包括搅拌过程中的温度和碾压过程中的温度。当温度过低时，就会降低颗粒之间的粘连性，增加了沥青材料的渗透力，相反，当温度过高时，沥青材料会出现老化现象，大大缩短了其使用时限。通常情况下，沥青材料的温度控制在90℃一下，即可满足路面的施工要求。最后，沥青路面摊铺完成后，要用压路机对路面进行反复碾压，以增加其坚实度，提高沥青路面的抗压能力，从而减少渗水情况的发生。

4.结语

综上所述，在沥青路面的施工中，为了减少沥青路面受到水损害的影响，增强沥青路面的性能，延长公路的使用寿命，要充分考虑导致沥青路面出现渗水现象的原因。同时，还要以实际情况为依据，制定设计方案，在施工过程中严格按照施工方案进行操作，并对施工的每个环节进行质量把控，从而确保整个施工过程质量过关。另外，还要加强沥青路面施工后的养护工作，减少出现裂缝的概率，从而实现沥青路面的有效提升，为人们的生产生活提供便捷高质的道路保障。

参考文献：

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