浅谈船舶电气设备的风险预控管理

浅谈船舶电气设备的风险预控管理

孙浩

（日照港集团有限公司山东省日照市276826）

摘要：随着计算机技术和通信技术的不断发展，船舶的自动化进程也逐渐加快并趋向于网络化和信息化。船舶中电气设备种类较多，并且在运行过程中的环境较为恶劣，为了使其能够安全可靠的运行，就要对船舶的电气设备进行风险预控管理。本文通过列举现代船舶电气设备的特点，并从电气设备风险预控的角度，提出对风险预控管理模式的一些建议，希望能够对以后的研究有所帮助。

关键词：船舶；电气设备；风险预控

一、船舶电气设备的特点

（一）电气设备和其他设备联系的紧密性

电气设备作为船舶中的重要组成部分，已经被应用于船舶中的各个地方，几乎嵌入所有的机械设备和系统等结构中，并且发挥着很大的作用。随着船舶中的电气设备不断改进和日益完善，在船舶中有着无法替代的地位，并且机械设备和系统都对其有着很大的依赖性。

（二）技术应用的先进性

随着科技时代的到来，许多先进的技术均可以应用于船舶的设备和大型系统当中，为其提供了强大的技术支持。电气设备中先进技术的广泛应用使得其在船舶中的影响越来越大。但是一些新的先进技术船员并不了解，导致在应用于系统当中不知道如何操作或者不熟练，这为先进技术的广泛应用和电气设备功能的增加带来了巨大的困扰，此外，船上的电气工程师也越发减少，必须采取相应的对策，来解决这一问题。

（三）故障发生的突然性

传统的船舶电气设备已经逐渐在科技时代的大背景下消失，电气设备结合计算机和信息技术等，向计算机化、模块化和信息化方向发展，并且传统的“看、摸、听、闻”等简单的通过人类的感觉结合有关知识来判断设备是否发生故障的方式已经失去了原有的作用，并不能准确的了解先进设备的运行情况，所以设备中的一些元件在出现问题之前甚至毫无征兆，无法被察觉，隐蔽性很大[1]。所以，船舶上的电气设备的故障发生十分突然，来不及提前防护。

（四）电气设备的运行对环境适应力差

电气设备想要正常运行，需要较好的环境条件，比如对环境温度的要求以及气动阀件对空气清洁度控制的要求等其他环境条件的要求。除此之外，电气设备中元器件对环境的要求也相对苛刻。

（五）电气设备的种类和周期的多样性

船舶中电气设备的种类繁多，并且设备的生产厂家、工作环境以及制造技术和材料等都会有所不同，这就会导致电气设备的使用周期呈现多样性。

船舶中电气设备的这五种特点，使得对电气设备的管理和其它设备的管理有很大的差异性，因为电气设备的特殊性，使得在进行风险预控管理的时候要更加详细和明确，才可以保证船舶中电气设备的正常运行。特别是计算机和信息技术以及通讯技术的不断发展，加快了船舶自动化的进程，使得船舶中一些专业技术人员的消失，导致对电气设备的现场管理方面较弱，加剧了船舶电气设备中有可能存在的风险。

二、转变船舶电气设备的管理理念和传统模式

对电气设备中的潜在风险进性预估和预控，是当下船舶行业中首要解决的问题之一。为了能够合理有效的排除电气设备中有可能出现的风险，需要改变传统的管理理念，化被动为主动，在没有发生故障之前进行风险预控管理[2]。一般来说，风险分为不可控风险和可控风险，想要最大作用的对电气设备进行风险预控管理，应当在尽量减少不可控风险带来损失的同时，加强对可控风险的预防管理工作。

电气设备隐藏的风险来源于多个方面，想要加强风险预控的管理水平，就要尽可能详细的了解风险源。首先，在造船的过程中会留下隐藏的风险，主要是由于选用的电气设备生产厂家以及建造过程中所采用的方法；此外，每次新的技术和设备的引用在为船舶带来新的活力的同时，也增加了一些潜在危险发生的可能性；船舶运营过程中所经过的路线和环境也会对电气设备造成影响，在电气设备无法适应的运行环境下，极易发生故障，影响船舶的正常运行；在不了解设备运行周期的情况下，会因为电气设备超过使用周期而停止工作造成一定的影响。针对这些风险实施有限的管理模式，能够更好的实现电气设备的风险预控管理。为了更有效的了解电气设备的功能，尽可能多的排除隐藏的风险，需要由专业的电气设备管理人员建立并实施电气设备维护保养档案，档案应当尽可能的详细并且面向设备，指导现场人员的工作。管理人员需要对船舶中重要的设备和部件进行定期的保养和维护工作，明确工作周期和需要注意的事项。在档案中应当尽可能多的体现出在运行阶段有可能会出现的所有风险，并根据实际情况进行对应的调整；人员的引入也是隐藏风险的一种，一些人员对电气设备相关方面的专业知识不足，会大大提供电气设备发生故障的概率。

在编写维护保养档案的时候，应当全面性的考虑会造成潜在风险的原因和发生风险的概率以及承担费用之后，对电气设备中的关键不问制定维护和检修方法，通过周期性的检查设备、对设备的状态进行检修以及对设备故障进行检修，在降低费用的同时，合理有效的对风险进行控制。

三、优化电气管理结构对管理人员的要求

设备的管理人员在编制保养档案的时候最基本的要求是对设备和系统的全面熟悉和了解，并且根据厂家设备的推荐和积累的管理经验，结合实际情况确定下来的。船舶电气设备生产厂家在对船的应用和技术水平有很多的差别，这决定了电气设备的管理结构应该趋向多元化[3]。这种管理模式和管理结构的改变，更加提高了管理人员的综合素质和技术要求，在懂电气相关知识的基础上也要了解电气设备在船舶中应用。需要管理人员能够对设备中所处现的问题进行直接性的解决，这样才可以保证管理人员及时了解现场设备发生状况的原因和产生问题的本质，从而更全面的对电气设备有可能发生风险的方方面面进行预判和总结；在船舶中，一个人无法完全对船舶上的电气设备进行一个全面的风险预控，加上电气设备种类的繁杂，所以需要电气设备中各方面的专家进行交流和总结，共同商讨和制定出一个切实可行的关于船舶电气设备风险预控管理的方案。为了便于管理人员进行探讨，实现计算机信息化管理可以提供一个信息共享和相互交流的平台。

总结：综上所述，科技水平的进步使得船舶中电气设备的自动化程度越来越高，但也使得设备在运行中的潜在风险加大，加上运行过程中环境苛刻的要求，管理人员应当充分考虑有可能出现的风险并进行及时的预控，改变传统的管理理念和管理机构，保障船舶电气设备的正常运行。此外，管理人员应当提供防患意识，有效的加强风险预控的管理。

参考文献：

[1]印爱荣.浅析船舶电气设备的安全管理与维护[J].机电信息,2014(18):62-63.

[2]戴永华.浅谈船舶电气设备的安全用电与管理维护[J].装备制造技术,2012(03):82-84.

[3]赵新伟.“一站式”船舶电气设备实验实训管理系统[D].大连海事大学,2017.

作者简介：孙浩（1989-02-08），男，汉族，籍贯：山东省临沂市，当前职务：船舶管理中心设备主管，当前职称：助理工程师，学历：大学本科，研究方向：船舶设备管理