麻旭耀
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摘要:伴随着天然气资源的不断发展以及普及,国内加气站数量不断增多。但是,因为CNG加气站本身存在较高的安全性风险,所以近些年仍然发生了多起加气站事故,其事故类型主要是以燃烧、爆炸以及泄漏为主。对此,为了更好的提高CNG加气站的社会价值,本文详细分析CNG加气站事故及处理对策。
关键词:CNG加气站;安全事故;处理对策
0.引言
近年来伴随着我国在能源战略计划方面的实施,促使以往许多的CNG加气站建设工作得到了持续性的创新和改进,在这一大环境背景之下,我国CNG加气站也在不断的创新和改进,尤其是在人员、设备方面有着必然性的整改与重新规范化的必要性。CNG加气站是能源经济的重要环节之一,同时在能源发展环境的背景之下燃气汽车的数量相比以往正处于快速增长态势,这也间接提高了CNG加气站使用价值,同时行之有效的安全管理显得格外重要。
1.CNG加气站事故发生的原因
近些年来我国发生了多起CNG加气站安全事故。在2004年时,郑州某CNG加气站在为汽车加气时因为储气瓶发生爆炸,导致1人死亡、3人烧伤[1];在2005年时,重庆某CNG加气站发生储气井泄漏,其事故原因是储气井下部发生泄漏,导致钢制管线变形并被拉坏,低压储气井的阀门脱落,从而形成严重的泄漏事故;在2008年时,成都某CNG加气站在更换储气罐压力表时违规操作而导致燃气泄漏;在2010年时,重庆某CNG加气站在工作过程中加气枪的管道发生意外断裂,导致高压气浪快速涌入并发生爆炸性的冲击,导致3辆公交汽车玻璃被震碎,但无人员伤亡[2]。
通过对CNG加气站的安全事故分析,认为严重的事故类型主要涉及到爆炸、燃烧以及泄漏。通过分析,总结出以下几点危险因素:1、天然气本身特性。因为天然气的主要成分是甲烷,其在空气当中呈现出飘散的特性,在固定式的加气站当中机房顶部结构很容易成为天然气的聚集点,一旦出现火源便会引发爆炸;2、设备问题。CNG加气站在加气过程中会将25MPa的高压天然气加入到储气罐当中,加气系统在高压状态下必须保持较高的封闭性特性,在管道连接位置以及设备接口等方面都有可能发生气体泄漏。在非正常工况中,系统的运行压力如果超过了设备所能够承受的压力便会发生泄漏,泄漏时出现火源便会发生严重的爆炸事故[3];3、气源问题。因为天然气当中的游离水与硫化物等处理效果的不理想,天然气当中的杂质会对储气瓶形成持续性的腐蚀,在压力提升时,杂质很容易溶解在游离水体中并加重储气瓶的腐蚀问题。有研究发现,对于发生事故的储气瓶进行切割时,存在明显的腐蚀坑点,同时味道非常刺鼻;4、火源问题。CNG加气站属于高危工作区域,加气站在拨打电话、车辆启动、衣服摩擦、工具撞击等过程中都会形成火源,这也为气体泄漏下爆炸事故的发生提供了条件;5、违规操作问题。操作人员在安全意识方面的不足以及违规操作是导致CNG加气站事故发生的重要原因,以上述的事故案例中可以看到,因为操作不规范而导致的燃气泄漏风险较高,同时危害性也比较严重。
2.CNG加气站设备事故控制措施
2.1强化CNG加气站气质
对于进入到气瓶的CNG气体必须要保障其可以满足基本的要求,气体的质量必须符合我国目前所执行的GB标准。为了更好的提升天然气脱水的效果,可以采取技术方面的改进措施,例如可以应用分子筛选的方式替代以往所普及的固体干燥剂,在相对温度比较低的环境之下,分子筛的吸附量相对于其他吸附剂的吸附量有明显的提升,同时可以促使气体实现深度脱水[4]。对于CNG的含水、含硫量等指标也可以实现严格性的控制,从而减少设备发生冰冻的可能性以及硫化氢对于钢瓶与管道的腐蚀问题。CNG加气站必须将符合操作规定的实施安全监测系统进行建设并落实,对于CNG加气站的运行状态实现随时性的掌握,及时解决各方面的安全性技术问题,提升加气站的安全运行能力。
2.2强化安全教育
因为CNG加气站的设备使用具备一定的风险性与高危险性,所以在加气站管理工作中必须严格根据与设定的工序进行约束,有效的提高设备使用工程的稳定性。对于加气站的设备使用人员,必须落实安全保障措施,提升人员安全意识[5]。与此同时,在加气之前工作人员必须对所涉及到的设备、仪器等进行质量检验,检查无误之后才可以投入使用。制定并落实严格的管理规章制度,为了更好的保障加气站的系统稳定运行,实现环保、节能、安全等目标,必须对加气站实行安全检查以及系统化的维护,构建安全责任体系以及加大奖惩力度,一旦出现问题及时对上级汇报并及时解决。在实际工作中加大奖惩力度,对于操作人员所存在的违规操作及时给予罚款、警告甚至是开除等处理措施,对于加气站的安全工作采取模范化的管理,评选并对模范给予金钱奖励,鼓励工作人员可以向模范学习。强化安全保护技能的培训,并提升自我保护性能力,对工作人员实行严格的筛选与培养,保障岗位人员都具备充足的基础能力。
2.3保障设备安全性
在设备以及选择等过程中,均需要保障设备的使用效果,按照安全规范的基本要求,在材料选择方面必须高度重视安全性,尤其是选择不易老化、化学性质稳定的材料。在设备选择之前必须明确设备在实际工作中的环境特征以及安全性环境,严格落实设备的筛选与控制,保障设备的安全性以及稳定性,在设备购入方面选择实力雄厚、售后保障完善的供应商,务必保障设备的经济效益与安全效益。例如,在储气瓶方面,气瓶的材质应当符合国家相关标准,同时需要定期对气瓶进行检查,规避安全事故的发生。有研究发现许多的CNG钢瓶材料的强度高比较高,但是材质当中的有害物质以S、P、O等为主的元素含量却超过了安全控制标准,所以应当尽可能减少符合材料的气瓶使用。另外,需要注重对安全性能的管理。加气线路当中的软管管路应当安装相应的拉断阀,确保其能够在不超过400N的分离拉力作用之下顺利分开,同时分离的两段具备较高的密封性,具备重新连接的功能,以便于加气机的正常性使用。加气软管不能存在泄漏和裂痕问题,定期对电磁阀进行检查,确保无任何泄漏问题。检查质量的流量计无泄漏问题以及固态开关的工作处于绝对稳定状态。尽可能设置减压阀同时在进气管道上设置防撞事故的自动拦截阀与加气截断阀。
3.结语
综上所述,近年来我国对于能源经济的重视度不断提高,石油天然气领域中的设备也在不断的创新和发展,CNG加气站中的设备持续性改进也为CNG天然气资源的安全性提出了更高的挑战与要求。CNG加气站的设备使用本身就具备较强的安全性要求,大型的设备在设备使用方面的安全性环境也显得越发复杂,难度控制也会逐渐提升,这也就要求相关工作人员对设备工作的具体流程进行分析,并根据流程当中所存在的高风险环节采取针对性的安全性控制,预防风险事故的发生,提高设备经济价值。
参考文献
[1]吴靖.压缩天然气(CNG)汽车加气站危险可操作性研究分析(HAZOP)[J].城市燃气,2016,23(12):17-22.
[2]何洧.CNG加气站安全研究与管理技术路线[J].中国石油企业,2017,20(3):414-415.
[3]江黎,安超,杨妮,等.CNG加气站气体质量问题的分析与对策建议[J].中国石油石化,2016,11(23):102-103.
[4]吴夺,张丹丹.CNG加气站液压压缩机生产运行中存在问题分析与对策[J].大科技,2016,23(12):233-234.
[5]黄鑫.基于云模型与熵权法的CNG加气站风险评价方法研究[D].西南石油大学,2016.