探讨道路桥梁施工问题与策略

探讨道路桥梁施工问题与策略

孙才智

孙才智

四川金镇拓鑫机械化建设工程有限公司四川省成都市610051

摘要：道路桥梁施工管理贯穿在整个道路桥梁施工过程，它是道路桥梁施工过程中极为重要的环节，它对整个道路桥梁建设质量具有决定性作用。本文分析道路桥梁施工管理存在的问题，并提出相应的解决策略，旨在提升路桥施工企业的技术水平，提升路桥建筑的质量。

关键词：道路桥梁；施工管理；问题；策略

道路桥梁的施工需要质量的保证，需要工作人员的重视，在出现问题时需要及时有效的控制，从而使得桥梁的建设，道路交通的安全运输都能够有序的进行，为其提供便利的条件。

1道路桥梁施工中存在的问题

1.1材料问题

道路桥梁工程有其固有的特点，主要就是所需要的材料种类多，且需要量大，如钢筋、水泥、各类预制品及外加剂等，并且伴随着新材料、新规范的应用，因而材料是一个不可小视的问题。

1.2裂缝问题

裂缝是混凝土结构中常见的危害，也是主要危害，一旦出现裂缝，混凝土的承载力就会下降，在长期的使用受力过程中，问题会越来越严重，并最终导致巨大的经济损失。但如果裂缝小于标准要求的极限，通常不会影响到结构的承载力和使用效益。混凝土桥梁建设投入使用后，由于通车受力，桥梁梁体会发生变化使梁端发生位移，为了保持这种位移，行车时也要按照这种位移进行，必须设置桥梁伸缩缝装置。桥头伸缩缝处跳车时我国公路存在的主要问题，由于桥梁伸缩缝处破坏，接缝处下沉，路面损坏，出现了高低不一的台阶，车辆行驶过程中就会发生冲击，给桥梁造成附加的冲击荷载，不仅影响人们的乘车舒适度，还会到来一定的安全隐患，威胁人民生命财产安全。

1.3道路与桥梁过渡段的不均匀沉降

道路桥梁桥头跳车的最为基本的原因是桥梁以及临接的路段存在着一定的沉降差异，其一般超过一定的界限，从而导致车辆在经过桥梁的时候出现颠簸以及不稳的情况。分析其原因不难发现，其缺少适合的压实机具，从而使得压实度无法达到规范的要求。而沉降的不均匀是由于台背填料以及台身的刚度所造成的。

1.4桥梁钢筋锈蚀情况

钢筋锈蚀是导致桥梁很混凝土结构破坏的重要原因。混凝土中钢筋锈蚀是受到氯化物的侵入、碳化、保护层厚度较薄等因素影响，其锈蚀时间和锈蚀程度通常与混凝土保护层厚度、混凝土强度和钢筋混凝土结构的周围环境条件有关。钢筋腐蚀会造成整个道路桥梁的质量性严重下降，影响结构的耐久性。

1.5桩基施工存在问题

在进行混凝土的灌注过程中，在对灌混凝土表面标高进行测定时出现问题，致使不能深入的预埋导管，进而就会产生拔脱提漏现象，从而造成夹层断柱的形成；由于卡管引发的。首先，混凝土配料方面除了问题，配料人员没有进行足够的实验，加上缺乏强烈的工作责任心，没有严格按照混凝土配合比例进行配料，导致配合比差异大，从而出现了坍落度波动过大，混凝土料搅拌不均匀等问题。

2道路桥梁工程的施工管理策略

2.1管理好施工材料

在施工材料方面，应重视管理其供应情况，避免因材料无法有效供应而影响施工进度。如道路桥梁工程施工地点交通条件不便利，则应提前做好施工材料的进场计划，并将需要用到的材料准备好。在正式施工时，应严格审查物资部门供应材料的能力，并对进场材料质量进行检查。另外，如果进度计划发生了改变，则应根据调整后的进度计划对材料进场安排进行相应的调整。

2.2严格控制好道路桥梁的裂缝

（1）在混凝土质量方面，以抓混凝土拌合站、梁板预制场标准化为重点，从进场材料就严把关，集中拌合，监理加强平行试验，规范质量管理行为，严格各道工序、工艺管理，进一步提升混凝土质量。严格控制车辆的载重。（2）控制混凝土的配合比。根据混凝土强度，通过混凝土质量检验以及要求，完成配合比的确定，水以及水泥的量必须严格的控制，石子的选择要精确，使得间隙达到最小。使得混凝土的抗裂强度大大的提高。（3）对于超载的车辆应禁止通行。道桥维护人员应经常检查道桥路面情况，重视道路桥梁的养护。一旦发现有裂缝出现，要及时采取措施进行修补加固。以防裂缝扩大造成不必要的后果。

2.3道路和桥梁之间的过渡段的均匀沉降要加以控制

（1）对其施工的时间进行优化。在建设道路的整个阶段要对地基施工的时间尽量提前，尤其是桥台，一定要保证施工时间的充分，这样一来才会使得沉降减少。此外，在桥台的整体结构完成后，一定要尽快的安排过渡段还有一般的填土路堤进行施工，路堤桥台相连接的部分以及同锥坡预压填土要保证在时间上是同步的进行。（2）安装检查井。检查井可以控制井口中心，从而极大的控制了井体变形等现象的出现，井盖一定要提前检查，与座配套好，不能错用。

2.4钢筋锈蚀相应对策

采取以下措施，进行道路桥梁钢筋的保护工作：（1）适当再加深混凝土的保护层厚度，增加钢筋的防腐性能。（2）保证混凝土强度，做到最大程度的保护钢筋不被腐蚀的情况发生。（3）在钢筋的安装过程中，我们都必须保护好钢筋的防腐涂层，从而让钢筋质量保持在一个较高的水准上。在施工过程中，我们还可以使用电化学防护法来阻止钢筋锈蚀的发生，使钢筋里的电子始终处于一个稳定状态。对于一些已经出现锈蚀现象的钢筋要做好修复工作，方法主要有：清除出现在锈蚀区域内的混凝土，再用喷砂法除掉钢筋上的锈迹，同时我们也可以增加钢筋数量以保证梁体内有足够的含筋量。

2.5加强对桥梁的铺装层管理

施工人员在道路桥梁铺面层的施工中，首先要科学处理好铺装层的厚度，其次，铺装的材料要具有良好的弯曲性能，这样可减弱或避免铺装层的弯曲开裂，要保证铺装材料在使用期间不出现明显的开裂和其它问题。另外还要重视铺装层的防水施工。

2.6桩基施工管理措施

首先要根据工程的整体规划确定混凝土的浇筑数量和标准，以正确的标准来评测工程的施工水平，才能保证工程施工的安全系数；其次对于混凝土的导管灌输应当保证良好的流动性，并科学控制导管深度，使混凝土在导管灌输过程中能够顺利达到桩基底部，而不会出现堵管和断流现象；最后还要正确控制混凝土浇筑的高度，保证全面的施工安全。

2.7重视成本控制管理

首先，在公路桥梁建设工程的投标阶段，应当根据整个工程的概况，科学、合理的预测公路桥梁建设工程成本，并作出投标意见。其二，在施工的准备阶段，根据施工设计图纸及其他相关资料，比较各种可行性方案的技术性和经济性，然后从中选择科学、合理、经济、可行的公路桥梁建设工程施工方案，并以此编制具体的成本预算，在施工过程中严格按照预算进行控制。第三，在施工阶段，根据原材料消耗定额、人工定额、机械设备采购定额、费用支出标准等等，严格控制实际发生的成本费用。第四，在竣工交付以及保修期内，严格控制其竣工验收过程和保修期内发生的费用。

2.8施工安全管理措施

对施工人员进行定期培训，不仅可以提高人员的工作熟练度，提高对机械的掌握运用程度，增加施工人员的信心和，还能大大减少安全隐患。并且提高生产效率。

2.9建立完善的施工质量保证体系

要使施工质量得到有效管理，则关键在于建立起责任体系，通过责任体系来使质量管理落实到具体的部门或者是个人。对道路桥梁当中的施工工艺进行控制也是管理施工质量的一种重要途径。在选择道路桥梁工程的具体施工方法时，应考虑到选择的施工工艺是否具备先进性与适用性以及经济性，保证施工工艺能够与道路桥梁工程质量控制与工程进度控制工作相适应。

3结语

路桥施工单位要想做好工程的管理工作，首先就是要规划好施工管理的内容，路桥施工管理的内容主要包括对生产材料、设备、方法、工艺、人员等的控制与管理。在工程施工过程中，要根据路桥工程的施工特点，根据工程的实际情况对每个环节都要做好分析，提高道路桥梁施工管理的水平。

参考文献

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[2]王凤臣.道路桥梁施工管理中存在问题及对策研究[J].科技视界，2016（6）：309-309.

[3]王延鹏.关于市政道路桥梁工程施工管理研究分析[J].四川水泥，2015（8）：169-169.