莫杨钦(广东省东莞市,523000)
【摘要】本文主要分析了沥青道路施工中常见的质量问题,并针对问题提出了相应的预防和控制措施,供参考。
【关键词】市政道路沥青路面质量对策
Accordingtotheasphaltpavementconstructionqualitycontrolmeasures
MoYangQin(guangdongdongguan,523000)
【pickto】thisarticlemainlyanalyzestheasphaltroadconstructionofcommonqualityproblemsandproposesthecorrespondingpreventionandcontrolmeasures,forreference.
【keywords】municipalroadasphaltroadsurfacequalitycountermeasures
一、常见的沥青道路施工质量问题及相应对策
1、混合料离析
在市政沥青路面施工中,最常采用摊铺机来进行路面的摊铺,但是在摊铺的过程中会发现路面的横断方向会有不同程度的混合料离析,造成路面两侧较粗、中间偏细。这种混合料离析现象会造成相应的问题:
两侧较粗
沥青路面两侧混合料因为离析显得较粗,从而造成孔隙率偏大,路面的透水性变强,易发生水浸损害;
中间较细
受混合料离析影响的沥青中部路面,其集料较细,路面热稳度偏低,抗滑能力明显弱于两侧路面,加之在市政道路中中部路面承受行车荷载大且最集中,长此以往易发生车辙及早期破坏。
2、裂缝
作为市政沥青道路最常见的质量问题,裂缝一直困扰着各国道路工程的建设者们。通常我们将裂缝分为横向裂缝、纵向裂缝和龟裂三种类型。
(1)横向裂缝
横向裂缝可分为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两大类。作为横向裂缝主要形式的非荷载性裂缝,它有两种情况:沥青面层温度收缩性裂缝和基层反射性裂缝。荷载性裂缝通常是由于沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过其疲劳强度而产生的,造成这些问题的因素可能是路面设计不当、施工质量低劣或者由于车辆严重超载等等;
(2)纵向裂缝
纵向裂缝通常是与道路中线大致平行的长直裂缝,但是也会伴有少量支缝。这类裂缝通常是由于路面不均匀沉陷、结构承载力不足、施工接缝质量或路基压实度不均匀而引起的。
3、车辙
通过施工经验我们知道影响沥青路面车辙的主要因素可以分为内因和外因两种,内因通常是由于施工中存在的问题,导致沥青路面结构本身存在质量问题,而外因通常指气候和交通等因素。车辙可分为结构性车辙和流动性车辙两大类:
(1)结构性车辙
结构性车辙是因荷载作用超过路面各层的强度,而导致的路基和沥青面层等结构产生永久变形;
(2)流动性车辙
在夏季高温条件下,沥青路面在路面车辆反复碾压的作用下会产生流动变形,此变形经过不断积累会形成所谓的流动性车辙。
4、基层施工的问题
(1)因施工人员操作不当而造成强度不够
在基层施工时,施工人员如果相关的技术能力缺乏,相应的操作不规范,例如:施工时水泥用量不足、拌和不匀、用水量控制不当,压实度不足,选用粒料质量不合格等等,都会造成基层路面稳定性差、强度过低,其最直接的影响就是沥青路面的早期破坏;
(2)基层的找平不当
在市政沥青道路的使用养护过程中会发现路面经常出现麻面、剥离、掉粒松散、坑槽等现象,造成这些现象的原因通常是在沥青路面基层找平过程中,利用机械平地机找平之后,基层表面平整,但是在刮补找平的过程中从高处刮下来贴到低处的一层薄层与原先较光滑结构层不能有效地结合起来,当遇到雨雪等天气的时候,相应的水就会进入沥青面层造成上述问题。
二、沥青施工质量问题的控制对策
前面已经分析了沥青道路常见的质量问题,根据本人的工作经验,总结出了相应的一些控制问题的对策。
1、控制材料的质量
(1)沥青
作为施工方,为了保证沥青路面的施工质量,应尽量采用A级石油沥青,因为该级沥青具有高质量、高粘度、针入度小、含蜡量低和低软化点的优点,而在中下层则应采用针入度更小的沥青。在特殊路段可采用改性沥青,但必须同时考虑改性沥青对施工工艺产生的影响;
(2)集料
目前我国许多地方的沥青路面使用的集料大多存在一些共性的问题,例如:碎石规格不一,质量不等,针片状含量高,含泥量高等,这些问题会造成沥青混合料级配变化大,直接影响了沥青路面的质量,因此,我们必须控制好集料的采购工作。集料的采购应注意以下几点:
集料应当尽量自采,如若条件不允许,则要选择集中生产的供材商,保证集料规格一致,质量稳定,同时保证产量上面能满足工程施工进度的需要;
为了保证集料与沥青能有良好的粘附性和抗剥落性能,应尽量选用碱性岩石集料,如果只能采用酸性岩石集料,在使用之前应采取措施增强其对沥青的粘附性;
选用集料的基本要求:清洁、干燥、无风化、坚硬、不含杂质、规格标准、棱角分明和无针片状,并具有足够的强度和耐磨性。
2、配合比的设计
级配的选取是一个矛盾体,通常为了拥有较好的抗车辙能力,较粗的级配比较理想,但是级配过粗却会影响其高温稳定性,并且不容易控制。为了解决这种矛盾,比较常用的方法是采用密级配的沥青混合料,因为其具有更稳定的抗车辙性能,另外还可以进一步适当提高混合料中粗集料的用量,最终能有效改善沥青混合料的高温性能。另外一点,沥青用量也不能忽略,因为其用量会对混合料高温性能有较大影响。
3、施工
(1)在沥青路面施工前,施工方应对各种建筑材料进行调查试验,必须选用符合设计要求和规范标准的各种原材料,不合格材料予以退回,坚决抵制不合格材料进入施工现场而影响施工质量;
(2)在施工过程中,实现接缝平稳密实施工,对于防止渗水导致的病害有着重要的现实意义。另外,还要从控制积水渗水角度来做工作,完善道路的排水设施,将水在结构层中的滞留时间降到最低;
(3)在施工过程中经常会出现由于路基沉降而导致的各种质量病害,所以应当做好路基的处理工作,并对软土路基采取加固措施;
(4)在施工中碾压必须紧跟摊铺机进行,因为沥青混合料温度越高越易压实;在保证压实度达到要求的情况下,尽量在最短的时间内将混合料压实,可获得较好压实效果;
(5)混合料摊铺后,应尽快压实,因为其上表面与空气及下表面与下承层温度较大而易造成混合料温度急剧下降,因此暴露时间不宜过久。
4、加强维护管理
市政沥青路面的施工专业性很强,同时其施工往往都是在交通量大的市区,所以应当切实做好维护管理的工作;全体人员应增强工程质量意识,努力完善质量保证体系,市政沥青路面施工必须按全面质量管理要求,实行“政府监督、社会监理企业自检”的三级质量保证体系,要完善工程监理制度,明确监理工程师的职责,扩大监理工程师的权力,强化其在工程管理制度中的地位,以保证市政沥青道路建设工作能够有序、高效、高质的完成,为城市发展贡献力量。
四、结束语
总之,沥青道路在市政工程中得到大量的建设,在建设的过程中会出现各种各样的质量问题,这些问题不仅影响了通行质量,增加维护费用,而且会使道路损坏,使用寿命缩短。我们必须在工程建设中深刻理解沥青道路的质量问题,并采取相应的措施来进行预防和控制这些问题,在减少维护费用的同时,对提高行车质量,改善市政沥青道路的施工质量,延长道路的使用寿命都有着重要意义。
【参考文献】
1楼国平小议沥青路面施工质量问题及措施科技资讯2009
2胡爱平沥青道路施工质量问题与控制科技创新导报2010