道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术赵志杰

道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术赵志杰

赵志杰

商丘市睢阳区公路管理局476000

摘要：随着我国城市建设水平的不断提升，路桥工程成为推动城市经济发展、提升人们生活质量的重要公共工程，但是路桥工程在施工和使用中，会出现多种病害，严重影响路桥工程的功能和使用安全。鉴于此，文章重点就道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术进行研究分析，以供参考和借鉴。

关键字：道路桥梁；常见病害；处理技术；研究

引言

道路桥梁工程在应用过程中会出现各种病害，会对道路桥梁工程的正常运行造成直接影响。如果没有及时采取相应的措施进行维护，可能会出现不同类型的风险，这会对道路桥梁工程的质量造成不良影响，影响交通环境，所以要做好道路桥梁工程常见病害的处理，提高道路桥梁工程质量，改善交通环境。

1道路桥梁工程的常见病害

1.1不均匀沉降

不均匀沉降是道路桥梁工程在具体应用过程中比较常见的一种现象，并会发生桥头跳车问题。不均匀沉降情况的出现不仅会加速路桥面遭受到的破坏程度，而且也会对车辆在行驶过程中的舒适度以及安全性造成不良影响，情况严重时会发生交通事故，造成巨大的经济损失，甚至人员伤亡。而导致不均匀沉降问题发生的原因有很多种，影响最为严重的因素有施工材料和施工质量。虽然路桥工程建设中，选用的材料都具有一定的不透水性，但是由于该类材料孔隙大，具体施工时难以对土方含水量进行控制，这会对路桥工程质量产生不良影响。随着时间的延长，车辆荷载会对路桥工程产生长期作用，同时受路桥自重影响，材料会被不断压缩，这也会降低路堤承受力，最终将会引起不均匀沉降。

1.2路桥工程中出现裂缝

裂缝是路桥工程在应用过程中一种常见病害，这会降低路桥工程结构的整体稳定性。道路桥梁结构在应用中会出现裂缝，水分的渗入可能会导致结构内部出现胀裂、破坏和溶蚀等各种不同类型问题。道路桥梁工程结构常见裂缝有非结构裂缝或结构性裂缝，非结构性裂缝占比较大。非结构裂缝对桥梁工程的危害较小，但长期积累非结构裂缝会不断扩大，进而出现安全隐患。分析裂缝的原因主要有路桥工程出现超载荷现象、对施工中采用各项材料质量把控不到位，以及对工程的施工管理不严格等。

1.3路桥工程钢筋遭受到了腐蚀

钢筋是道路桥梁工程建设中的一项重要材料，其会对路桥结构承重有着重要作用。路桥工程在应用中的钢筋腐蚀问题会引起一系列问题，因此钢筋防锈问题正引起人们的关注。针对路桥工程的建设特点，建设中采用钢筋跨径都较大，对耐久性和承载力都较高。路桥工程中的钢筋受到外界和自身因素影响，会受到一定程度腐蚀，这不仅会导致构件承载力降低，还会对混凝土与钢筋融合力、工程的耐久性与承载力产生不良影响。而且如果锈蚀问题没有及时得到处理，将会车辆的行驶的安全性，以及人们的生命安全造成威胁，容易引起断板、坍塌等各种事故。通过对路桥工程出现的钢筋腐蚀情况进行分析可以发现，引起钢筋腐蚀的因素可以分为自身因素、外界因素等。道路桥梁工程中采用的钢筋质量存在问题，以及外界温度的变化、周围腐蚀介质，以及采用的防锈蚀措施落实不到位，都可能会引起钢筋锈蚀现象。

2道路桥梁工程病害出现的原因

2.1施工问题

市场经济体制下，施工企业之间的竞争愈加激烈，承包商为了提升中标率，不得不压低报价，造成了成本和质量之间的矛盾。部分施工单位在施工中为了降低成本，采用价格较低的施工材料，部分施工材料质量不合格，或者材料级配、配置不合理从而造成质量问题，降低了路桥工程的使用寿命，导致工程病害问题频发。施工技术是重要的因素，如不均匀沉降主要是因为路基处理不当。当今大部分路桥工程多数都是建立在软土路基之上，一旦软土路基处理不当，就会直接影响路基的承载性能，从而出现不均匀沉降等问题。

2.2施工养护问题

路桥工程养护工作包括混凝土主体养护和沥青路面养护两个层面，在进行混凝土养护时，需要覆盖草帘以及土工复合材料，定期向混凝土表面洒水，避免混凝土干裂，路面养护也要保障温度的稳定性，避免急剧降温和升温，降低路面病害发生几率。部分施工单位在养护管理中存在着问题，如养护工作不到位，没有定期洒水或泼油，即使是施工技术再好，如果养护工作不到位，还是会影响工程质量，提升病害发生几率。

3道路桥梁工程的施工处理技术

3.1裂缝处理技术

在处理道路桥梁工程裂缝问题的过程中，相关技术人员应该充分分析道路桥梁路面裂缝的产生原因、裂缝宽度和裂缝温度等，并根据道路桥梁工程建设的实际情况，合理地选择施工处理技术，其中常用的裂缝处理技术主要有以下几种：第一，表面修补法。在道路桥梁路面裂缝处理过程中，表面修补法属于常用的方法之一，具有良好的应用效果。在施工过程中，技术人员应该清理裂缝，并涂抹特殊性质的黏结剂；第二，注浆修补法。注浆修补法主要被用于处理裂缝程度适当的病害，其主要是向裂缝中灌注水泥砂浆和环氧树脂材料，通过两种材料的黏结力，填充裂缝，以实现预期的处理效果；第三，填充修补法。填充修补法适用于裂缝较大的病害处理过程中，这种病害需要的材料比较多，借助水泥砂浆和环氧砂浆的加固作用，实现裂缝病害的预期处理效果。

3.2路基沉降处理技术

在处理道路桥梁路基沉降的过程中，施工技术人员应该使用加固处理技术，其主要是通过一些有效的措施，使受损桥梁结构恢复其原有的技术功能，如通过改变结构的传力途径减少构件的荷载效应；在已有结构的基础上提高结构的承载能力，以满足新的承载条件和使用功能的要求，同时施工技术人员需要根据路基不均匀沉降的程度，科学合理地选择处理技术。例如，在处理沉降程度较小的道路桥梁路基时，需要使用修补填充路面的方法；在处理沉降程度严重的道路桥梁路基时，应根据灌注、置换及压实等施工工艺处理沉降问题。

3.3钢筋锈蚀处理技术

首先在混凝土表面涂刷砂浆层、封闭层和覆盖层等保护层，并保护钢筋；其次改善施工材料配比方式，可以在施工材料中添加煤灰粉和矿渣等材料，增加混凝土的密度；最后认真分析并解决混凝土施工问题，避免出现混凝土裂缝问题。

3.4桥头破损处理技术

为了有效地处理桥头破损病害，需要使用锚喷施工技术，这种技术具有稳固性强、凝结速度快等优势，主要是向破损部位喷射硅胶材料，加固模板，实现材料和桥梁的黏结。

3.5道路桥梁工程的日常维护

首先施工企业应协同业主开展交通管制，避免使尚未完全成型的道路桥梁遭受到超重汽车的碾压；其次施工企业应安排相关工作人员及时记录道路使用中出现的裂纹、波浪、打滑以及坑洼问题，并使用相关的技术手段进行治理；再次在开展道路桥梁工程质量检测工作中，发现有数据指标不合格的现象，技术人员应针对道路桥梁工程进行维护，并调整原来治理维护计划中不足的地方，还要凭借动态化的维护管理方式，改善道路桥梁工程过度使用的现象；最后施工企业应限制带钉轮的车辆在道路桥梁上行驶，确保道路桥梁工程达到预期的使用寿命。

结束语

综上所述，由于多种因素的影响，在道路桥梁工程中极为容易出现各种病害问题，严重的影响到了道路桥梁工程的质量、安全性以及外在美观性。因此，我们应针对不同的病害类型，采取预防为主，防治结合的措施，加强对病害问题的处理，将病害问题消灭在萌芽状态中，或者将病害所造成的危害性降至最低，最终促进道路桥梁工程的顺利有序开展。

参考文献

[1]胡云波.市政桥梁工程的常见病害与处理技术[J].中国水运,2019(05):110-111.

[2]方明,赵亚峰.道路桥梁工程的常见病害与处理技术研究[J].工程技术研究,2019,4(08):28-29.