关于路桥试验检测技术及其应用的分析

关于路桥试验检测技术及其应用的分析

吴永刚

黄石市颐阳公路工程咨询监理有限责任公司湖北黄石435000

摘要：近年来，我国的公路建设业发展迅速，公路桥梁工程的设计和施工水平不断提高。许多已完工的大型桥梁在质量方面存在一些问题。因此，在未来的建设中，我们必须考虑一下在设计和施工过程中可以实现更好的质量改进，路桥试验检测技术，并及时调整问题，确保施工质量。为保证新桥梁施工质量，必须在设计和施工中严格检验建筑材料和桥梁结构构件，并验证桥梁的总承载力。只有在结果符合要求后才能进行施工。检测技术应注意桥梁工程设计的初期，在施工和使用过程中要注意，使人们的安全，质量和安全意识不断提高。因此，测试和检测技术也越来越受到关注。

关键词：路桥工程；检测技术；研究

引言

路桥工程施工速度快速增长，检测技术也得到了很大发展。但是重视程度不是很高，导致一些项目频繁发生事故。大量的工程实践证明，控制项目质量的有效措施是使用试验检测技术。试验检测技术是路桥工程质量检测的有效措施，主要目的是通过检测工程项目来确保整个项目的质量。不符合测试要求的材料或产品质量不符合相关技术标准，不得在施工期间使用。

1路桥工程试验检测技术存在的问题

1.1试验检测指标不标准

试验检测指标是判断道路和桥梁项目质量的重要指标。从目前的情况来看，中国的许多公路和桥梁项目在制定指标的过程中或多或少存在问题，最常见的问题是检测指标不符合标准。如果指标不够标准将导致非常严重的问题，指标的不达标可能会影响道路和桥梁项目的最终验收。因此，在路桥测试过程中，有关部门必须选择正确的测量标准来测量路桥测试。只有从根本上保证道路和桥面质量，项目建设才能顺利进行，从而保证了项目的施工质量。

1.2.仪器不健全

在测试道路和桥梁工程的过程中，对仪器有严格的要求。在测试过程中，道路和桥梁工程的检测具有多种特征，因此测试过程中使用的测试仪器也是多样的，只有各种测试仪器的工程和测试数据的综合统计才能显示最终结果。道路和桥梁试验在一定程度上，结果也是可信的。由于静态测试仪器和动态测试仪器经常涉及道路和桥梁测试过程，因此只能将两者的数据结合起来进行分析，以获得准确的结果。

1.3.检测指标不能体现路桥状况

无论检测多么精细都不能完全代表道路和桥梁的质量，因为检测过程中的许多因素都会导致道路和桥梁检测的数据指标，这可能与仪器的使用和偏差有关，也可能与自然因素有关系，这对路桥工程实验的测试结果有很大影响。因此，对于某些试验结果的偏差，不仅不能反映道路和桥梁工程的质量问题，而且还影响到一些专业人员的判断，因此对道路和桥梁工程质量指标检测的要求是非常严格的。

2路桥工程试验检测技术的现状及存在的问题

道路和桥梁工程测试不是一个单一的项目，并且有很多内容需要测试。根据经验，道路和桥梁工程需要测试项目：路面，应力，强度和刚度，扩散深度，钢筋的渗透性和腐蚀。在检测路面缺陷的项目中，大多数施工单位仍采用传统的手工视觉方法。在检查过程中是否发现裂缝是混凝土路桥检测项目的一个重要方面，相关研究表明，我国各类受损道路和桥梁中至少有90％是由裂缝引起的。除此之外，还有其他情况，如剥落和坑洼。如果没有发现这些漏洞，最终会给社会造成相当大的经济损失。以下列出了道路和桥梁测试检测技术中的一些典型问题。

2.1检测的指标不够规范和标准

道路和桥梁工程检查完成后，试验结果必须有一个参考指标。但是，目前国内相关检测指标标准相对不足，一些常用参数不统一，可能导致检测结果符合指标，但可能不符合实际使用要求。标准规范的误差是影响道路和桥梁工程质量的重要因素，也是影响路桥工程试验结果的重要因素。因此，在进行道路和桥梁工程测试时，必须有一套规范的标准供参考。

2.2没有健全的工程仪器

由于检测项目的多样性和检测方法的丰富性，用于测试的工具数量很大，而且类别很大。通常，为了最大限度地减少测试结果的误差，检测方法得到了全面的应用，因此一个项目可以使用各种测试仪器来实现更好的检测结果。但是，目前我国的许多工程测试都没有合理的仪器，导致测试结果不准确。

2.3检测指标无法体现路桥工程的实际情况

道路和桥梁工程的测试和检查的目的是准确地了解道路和桥梁项目的质量。如果测试指标不能反映项目的实际情况，那么道路和桥梁工程的测试没有意义。因此，在制定之前，有必要检查道路和桥梁工程的各种条件，然后根据实际情况制定指标。如果试验指标不能准确反映道路和桥梁工程的实际情况，则道路和桥梁工程的最终质量将受到很大影响。

3路桥试验检测技术的创新性应用

一般认为，道路和桥梁工程的建设是一项相对复杂的任务，由于工程项目包含大量内容，因此影响项目质量的因素很多。为了保证路桥工程的质量，施工单位需要从细节入手，统筹全局，尽量减少不必要的损失，特别是做路桥测试和检查工作时，在新时期道路和桥梁工程的需求和质量不断提高的情况下，路桥试验检测的内容也在发生变化，因此对道路和桥梁的试验检测技术的要求越来越高。下面介绍道路和桥梁测试检测技术的实际应用。

3.1压实度检测技术

静态取样试验方法是道路和桥梁工程国内地面压实试验中使用的方法之一，但这种旧方法往往不能产生准确的试验结果。对于压实检测，相对更有效和准确的是灌砂法和环刀方法。这两种方法不仅可以获得更准确的检测结果，而且可以及时处理检测时发现问题的桥面。此外，核发射技术和预埋加速度计检测方法也是两种非常有效的压实检测技术，但后者有一个比较明显的缺点：预埋完成后，再也不能轻易取出，导致其实际应用只能使用一次。

3.2路桥面回弹弯沉检测技术

在测量公路桥表面的挠度时，有一种利用重锤检测自由落体对公路桥表面的影响的方法，称为桥面回弹弯沉检测技术。该检测方法可以在车辆行驶时实现模拟检测，是实现动态偏转的检测方法。相关试验表明，这种利用重量自由落体撞击桥面的方法符合实际道路交通条件，这使得桥面板回弹弯沉检测技术的结果更具说服力，而且这种检测技术的速度很快，大大降低了道路和桥梁测试检测的时间成本，因为使用更先进的激光仪器进行测试，也使得这项技术的检测结果更加准确可靠。

3.3路桥表面的无损坏检测技术

无损检测技术广泛应用于单件工程结构的检测，它具有检测结果直观，检测速度快，路桥工程内部条件等优点。此外，它还弥补了传统检测方法的不足，对建立科学的检测系统，提高道路桥梁的表面质量具有重要意义。以下是两种常见的路面和桥面损伤检测技术；首先是图像检测技术，它采用激光全息图像技术和红外成像技术。前者主要使用相机，然后检测并分析获得的相机图像，并使用该图像进行机械分析。后者采用不同材料的不同导热特性，高精度传感器可以观察桥内传热规律和温度变化，从而很好地实现了桥面的分析和检测。第二是频谱分析和检测技术。该检测技术主要利用桥梁和表面波的频率来实现检测。使用力锤冲击力施加到桥梁的表面，从而获得称为瑞雷面波的波。表面波的频率用于检测桥的表面。这种检测技术的优点是能够分析不同材料和不同介质的道路和桥梁，获得准确的检测结果，从而保证道路和桥梁工程的质量。

结束语

公路桥梁建设对促进我国的长远发展具有重要作用，必须重视公路桥梁的施工质量。随着近年来我国公路桥梁建设的不断变化，对建筑质量要求提出了新的标准和要求。施工中的问题将对公路桥梁施工质量及其使用寿命产生极为重要的影响。因此，在公路桥梁施工中，要加强施工质量控制和相关技术检查，确保符合施工质量要求的材料进入施工现场，以更好地保证公路桥梁各阶段的施工质量，以更好地促进公路桥梁建设的发展。

参考文献：

[1]张秀玲.如何提高公路施工试验检测管理水平[J].科技资讯，2007（23）.

[2]魏新禹，孙萌萌，王磊.探讨公路建设过程中试验检测工作[J].科技信息，2008