关于公路桥梁建设中混凝土裂缝控制技术分析

关于公路桥梁建设中混凝土裂缝控制技术分析

陈武林

（浙江交科公路水运工程监理有限公司浙江杭州310051）

【摘要】我国城市化进程不断加快，也促进了交通设施的的发展建设，公路桥梁的数量和规模也不断扩大，而公路桥梁的质量也受到了重视。现代桥梁结构大多采用混凝土结构，而混凝土裂缝问题也是桥梁危害的主要质量影响因素之一。混凝土裂缝问题的出现与发展，很容易导致公路桥梁工程质量的下降，从而导致桥梁的寿命缩短，影响行车安全。因此，对影响桥梁质量方面的罂粟必须加以重视。基于此，本文对于公路桥梁建设中混凝土裂缝的控制技术做了具体的探讨和分析，希望为以后的实际施工起到一定的参考作用。

【关键词】道路桥梁；混凝土；裂缝

【中图分类号】U415.6【文献标识码】A【文章编号】1002-8544（2017）04-0146-02

1.公路桥梁建设混凝土裂缝控制的重要意义

一旦发生事故，就会造成极大的危害。我国对公路建设质量的重视程度大大提高。通过对过去的道路桥梁事故的分析，可以发现混凝土中的裂缝是导致道路和桥塌陷安全的重要因素。因此，加强裂缝的控制，确保我国交通安全，保证桥梁和桥梁建设的安全，具有重要意义。

2.混凝土裂缝产生的原因分析

2.1桥梁使用过程中的荷载影响

公路桥梁工程是我国交通体系重要的基础设施工程，在其使用过程中会长期受到来自于施工荷载、自身重量、车辆运行等荷载力的影响，在动静荷载和次应力的综合作用下，容易使混凝土结构产生不同程度的荷载裂缝。而根据裂缝产生情况的不同，可以大体划分为直接裂缝和次应力裂缝两种，前者的出现与路桥工程本身施工质量控制不足以及使用中对车辆运行的管理不当所造成的外部荷载加剧有关，后者则主要是受到较强外部荷载作用所致。

2.2温度变化所产生的影响

混凝土结构中水化热的发生是难以避免的。同时，当混凝土结构受环境温度的影响时，它也将改变其热膨胀和收缩，如在混凝土建造和固化的过程中。容易导致内部和外部的大偏差混凝土结构的环境温度，这导致由混凝土结构的温度和内部温度引起的变形的不一致性。特别是当水化热更为明显时，混凝土内部热膨胀的结构，热量不能快速传导和释放到结构表面和外部环境，如外部环境温度相对较低，会导致相对较大的内部温度应力，一旦温度应力大于混凝土的抗拉强度，就会导致温度裂纹的出现。

2.3施工前后使用的混凝土原料不一致

道路桥梁施工的工程量也比较庞大，在材料的准备方面出现短缺或者因混凝土供应出现长时间断料现象。如果在施工期间使用的混凝土原料不一致，那么浇筑的混凝土在收缩方面存在差异，在材料干燥凝固后，就会出现裂缝或气孔，影响桥梁施工的质量。如果在施工期间混凝土出现断料现象且混凝土接缝处理不当将产生施工冷缝直至产生裂缝。

2.4桥梁施工操作技术不规范

在我国重大工程建设中，工程施工团队主要由最基层的人民群众组成，而他们在技术人员的带领下进行操作，由于他们没有专业的桥梁修建知识，再加上桥梁工程施工负责人员如果疏于监管，使得在施工期间采用的操作技术不规范，最终导致桥梁裂缝现象时有发生。如振捣不按规范操作，导致混凝土分层时间过长，产生施工冷缝。钢筋定位不准，钢筋保护层偏小，导致出现混凝土裂缝。混凝土养护不到位，造成混凝土表面收缩裂缝等。

3.混凝土裂缝控制的主要技术措施

3.1加强对施工工艺规范性控制

在施工前，施工单位必须制定具体施工流程和相关规章制度，保证施工人员能够严格按照施工要求进行施工。在混凝土施工中，尽量对结构物进行一次性立模，如不能一次性浇筑也应尽量减少接缝数量，接缝应避开结构物应力集中区，施工接缝应按规范处理。在浇筑过程中，对于混凝土的输送尽量使用泵送，采用分层浇筑、逐层振捣、由结构物一侧往另一侧单程浇筑的方法，即完成一个层面的浇筑后将泵管移至结构另一侧重复浇筑，保证浇筑的均匀性和一致性。

3.2强化对混凝土的施工质量管理

首先，根据项目的实际情况选择最合适的水泥模型，并测试水泥检测的质量，确保水泥质量性能满足实际施工需要。其次，应设计科学比例的混凝土。每种原料的比例应通过实验合理排列，并对不同比例下混凝土的具体性能和质量进行分析比较。选择最有利于控制裂纹的配比。另外，应充分考虑施工条件改变情况，保证混凝土施工顺利进行。

3.3严格控制荷载量

要防止出现公路桥梁裂缝问题，在施工中就应该加强对公路桥梁交通的管理，尽量减轻公路桥梁的外部荷载。尤其在公路桥梁建设的过程中，一定要严格控制桥面上行驶车辆的重量和速度，以此降低桥面的破坏程度。在公路桥梁建设中施工荷载裂缝也属于常见的病害类型，再加上公路桥梁的承受荷载范围比较广泛，因此在公路桥梁的荷载裂缝治理中，应该结合具体的发生原因制定相应的裂缝处理策略。另外，因为公路桥梁的荷载裂缝有一定的动态性，所以相应的治理难度也就会进一步加大，在公路桥梁的荷载裂缝控制中，可以采用经验指数结合荷载验收的方法，强化对动力和静力荷载的统计计算。在统计分析的过程中，计算荷载上下值时应该先进行模拟计算。

3.4做好混凝土养护

公路桥梁混凝土的养护是减少裂缝及保证混凝土强度的重要措施，这恰恰也是人们经常会忽略的一个环节。数据显示，大部分的混凝土裂缝问题都是因为后期不合理不到位的混凝土养护措施引起的。由此可见混凝土的养护工作对于混凝土裂缝的控制效果十分明显。在夏季，由于外部温度过高，为了使混凝土内部的热量可以释放，要进行浇水作业当然，不能一味的浇水，要有规律的进行，对于每天浇水的时间、次数和浇水了要进行合理设定。而冬季温度特别低的时候和地区则要对道路桥梁混凝土采取保温措施，例如表面覆盖塑料薄膜，甚至必要的时候可以采用蒸汽养护的方式。

4.结语

综上所述，在公路桥梁工程建设中，混凝土裂缝问题的控制是很重要的内容，公路桥梁出现裂缝首先会影响公路桥梁的美观性，进而就会影响其行车安全性。所以，施工企业要根据混凝土裂缝的不同种类和形成原因以及影响因素，采取相应的预防措施。如果已经产生混凝土裂缝应分析原因，及时做好补救措施，防止混凝土裂缝进一步发展，从而保证桥梁混凝土裂缝现象得到有效的控制，确保桥梁运营安全。

参考文献

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