铁路信号设备维护与安全保障分析赵志生

铁路信号设备维护与安全保障分析赵志生

赵志生

中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头电务段内蒙古包头市014040

摘要：随着我国经济的快速发展，铁路交通设施建设日臻完善。信息化网络的构建以及铁路基础设施的不断完善都为重载铁路行业的快速发展注入新的动力，新铁路信号技术和设备的使用在保障铁路正常运行的基础上，也促进了铁路信号技术数字化、网络化、智能化和综合化水平的提高。文章主要从现阶段我国铁路信号设备中常出现的故障进行分析，探究如何进行设备维护与保障，以更好的推动我国铁路行业的不断完善与发展。

关键词：铁路；信号设备；维护；保障

引言

随着铁路在我国运输行业中地位的提高以及铁路货物运输总量的不断增大，人们对铁路信号安全保障工作的关注度和重视度也随之提高。朔黄铁路作为一条”绿色、高效、数字化”的重载铁路，对其设备的要求更加严格，铁路信号能否稳定、可靠、正确的开放，直接影响朔黄铁路安全稳定的运输，铁路信号设备是保证行车安全，提高运输效率的重要设备。在现代铁路系统运行过程中，一旦信号设备出现故障问题，将对我国铁路运输质量造成很大的影响，由此可见，做好铁路信号设备的维护与保障工作意义重大。在实际工作过程中，需要相关的维护人员具备专业的信号设备维护与安全保障技术，做好维护工作中的细节工作，进行全面检测，及时发现存在的故障问题。有针对性的制定具体的维护保障方案，推动铁路行业的不断发展。

1概述

铁路信号设备主要包括信号机、转辙机、轨道电路等部分，其中，信号机是在行车和调车工作中，对行车有关人员指示运行条件而规定的物理特征信号。朔黄铁路作为一条”绿色、高效、数字化”的重载铁路，途径山西、河北，途径复杂的地理环境，因此，在行车中必须保证信号设备正确、可靠开放，较少发生故障影响行车的次数。火车行驶速度较快，具有较强突发性和临时性的快速停车的难度系数较大，这也决定了信号设备故障将会增大列车行驶的危险性。铁路信号设备覆盖了整个列车防护区，降低铁路防护区内各种安全事故发生的几率，为火车提供安全稳定的行驶环境。铁路信号机又因用途、结构等不同进行了详细划分。转辙机是铁路信号设备三大组成部分之一，主要应用于铁路轨道分岔口处，会按照火车运行的实际情况进行定向转移，实现铁路分岔口故障监控的实时化，能够在第一时间检测到铁路分岔口处发生的各种故障并将故障信息及时准确的发送给电务工作人员，让电务工作人员能够在最短的时间内了解铁路分岔口故障发生原因并实现铁路轨道的快速抢修，从而提高火车运行的安全性和畅通性。转辙机又可以根据运行速度、锁闭岔道等再次进行细分。轨道电路是铁路信号设备正常工作的基础和前提条件，提高了火车运行状态检测工作的实时化和动态化，将火车在不同时间和路段的基本信息及时发送到信号机上，然后，将已经被信号设备转化后的信息传递给电务工作人员，最大限度的提高了电务工作人员对列车运行现状的掌控力和应对力。

2现代铁路信号设备存在的故障

2.1信号机存在的故障

信号机的故障常存在于设备的内部，即使出现问题，信号机如果处在正常运行中，将无法及时发出警报信号，因此需要对信号机内部进行全面的检查，需要定期安排工作人员进行检测。信号机故障除了因为设备自身因素外，还会因为外部环境影响设备运行，比如，干燥的空气中信号机出现各种故障的频率会增加，需要及时对信号机进行定期检查。当遇到下雨天气时，也要检查信号机是否出现被雨水渗透打湿的现象，避免因为外部条件的变化引起信号机故障。

2.2转辙机存在的故障

当受到外部干扰时，也可能会引起运转中的转辙机出现故障，甚至引起内部结构紊乱，造成转辙机无法运行。在铁路运输过程中还经常发现尖轨与基本轨之间存在杂物，道岔部位出现密切状态被破坏，这些都会影响转辙机运转。当竖切部分出现肥边的现象出现在尖轨、基本轨以及芯轨上时，转辙机运转也会受影响。无论是尖轨在外部因素以及自身因素的影响下造成的破坏，还是密贴调整杆、拉杆与道岔之间的距离超过规定的范围，都会引起转辙机发出异样的声音，甚至引起磨卡问题。如果道床平整度没有达到要求，那么火车过道过程中还会引起转辙机的起伏幅度太大，也会影响转辙机的运转。当然，其他由于零部件螺丝松掉的情况也会引起相应的故障现象。

2.3轨道电路的故障

铁路运行中任何一个细节都可能引发轨道电路故障，并且故障可能存在于轨道电路的内部，也可能表现在其外部。塞钉是一个经常出现故障的环节，当连接出现问题，塞钉与塞钉孔之间的接触面不够，引起线路弯曲，锈蚀甚至出现跳线。如果工作人员工作不到位，检查时整体工作质量不高，也会引起类似的问题。轨道电路也会受到钢轨绝缘性能的好坏影响，而绝缘性能主要是受到连接板与安装装置构建的影响，任何一个装置的绝缘性性能出现退化，都会对轨道电路的运转造成影响。除此之外，当箱盒出现损坏，漏水以及防尘功能受损等问题时，钢轨的绝缘性能也会受到影响，也会出现轨道电路故障。

3现代铁路信号设备维护与安全保障措施

3.1现代铁路信号设备维护措施

首先是信号机的维护主要时通过在不同时期借助不同的检测方法，结合相关检测工作，内外结合来解决存在的故障问题。在维护过程中会用到报警仪，一旦信号机存在故障，报警仪就会发出维修警报，提醒工作人员采取相应的措施解决进行维修。报警仪警报发出的原因也可能是发光二极管或者电灯变压器出现问题，也需要及时进行更换。在具体操作过程中要严格遵守相关的操作规范进行，比如更换光源时，需要先拧下遮沿上的螺丝取下镜框后再打开信号机后盖;为了不对其他结构组织造成破坏，变压器的更换需要拧开螺丝将变压器整个取出。其次是转辙机的维护则要在进行季度性检测的同时进行巡检，制定具体的巡检方案，划分好巡检内容，并在季度检测时同时进行，确保检测水平。检测过程中要注意连接头与销轴之间的矿量不能超过1毫米，维护好尖轨与芯轨的第一牵引点，并且锁闭齿轮与齿条块不是锁闭的。与此同时，检测工作还要针对固定螺栓、钢件的绝缘性等进行检测。最后是轨道电路的维护也要在内外部检测的基础上进行，对箱盒内部，需要确保线路端口以及螺丝没有出现松动脱落，检查配件是否出现破皮，如果存在灰尘，也要按照标准进行规范清理。具体检测工作应该由专业的人员开展，对检测的具体内容要做好完整的记录，一旦发现问题要及时采取措施予以解决。

3.2现代铁路信号设备安全保障措施

安全是铁路运输中至关重要的一点，需要在每一项工作中落到实处，因此铁路信号设备也要做好充分的安全保障工作。工作人员要汲取经验教训，树立安全第一的工作理念，制定涉及到各个细节的监督检测方案，确保铁路信号设备维护工作落到实处。部门与部门之间、员工与员工之间都要加强连续，确保工作的调度性。

结语

铁路信号是铁路运输系统顺利运行在安全与效率的重要保障，随着我国铁路运输系统的不断完善与发展，对铁路信号设备的维护与保障工作的重视有其必然性，需要详细分析铁路信号可能存在的故障问题，根据实际情况，针对性的提出解决问题的方案，确保铁路信号设备能够正常有序的运行。

参考文献

[1]刘波．铁路信号设备的维护与安全机制［J］．硅谷，2012(02):178．

[2]康林．铁路信号设备的维护与安全机制探析［J］．科技创新与应用，2015(24):92．

[3]刘俊杰．论信号微机监测系统在维修工作中的运用［J］．石家庄:铁路职业技术学院学报，2015(02):64-66．