南宁五象新区建设投资有限责任公司

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莫兆宇

广东城建达设计院有限公司肇庆分院广东肇庆526060

摘要：随着经济发展与城市建设需求，使得当前人们对于城市道路发展的要求越来越高。在城市交通道路建设中，城市道路设计是非常重要的一项任务，道路设计的好坏直接与城市建设发展水平相挂钩，其成功与否直接关系着城市未来发展趋势和发展目标。要切实提高城市道路规划设计的水平，才能提高城市基础设施建设的发展革新能力，为市民的优质生活做出重要贡献。

关键词：城市道路；设计；水平；质量

引言：

城市道路是一个城市的血管，直接承担着城市基础设施完善发展、满足市民正常生产生活工作需求的重要功能。在道路规划发展的过程中，城市道路的设计成为当前城市发展的中心议题，科学的设计方案不仅仅能使城市交通得到极大的改善和运用，还能提升城市形象。道路设计工作人员需在满足日益变化的现实需求基础上，找到道路设计中存在的一系列问题，从而制定出科学合理的道路设计解决方案，为人们设计出高质量的道路。

1.目前城市道路设计中存在的一些问题

1.1设计理念和工作人员素质问题

在最初的城市道路设计活动中，相关的设计人员没有对城市道路的具体路网进行合理规划；在实际的交通分析过程中，大多数城市在设计城市道路时，没有进行科学、系统的交通分析，增加了工程建设活动中的不必要成本。由于设计人员在设计过程中容易受到主观人为因素的影响，因此在道路设计过程中就容易产生多方面的问题。目前很多城市道路规划设计技术的工作人员并不具有很强的专业素质，并且工作责任心也有待提高。

1.2道路路线设计和路基路面设计问题

在旧道路改造施工过程中，经常会遇到直线段长度设计不合理的情况，就会增加施工量；在对部分混合路段施工建设过程中，由于其属于混合路段建设，因此很容易出现超高现象。在道路路面基层设计过程中，利用的比较多的就是半刚性水泥稳定碎石层，开裂是水泥稳定碎石基层中经常容易出现的一种典型的设计问题。沥青路面面层会很容易受到基层反射裂缝的影响，在设计过程中，如果不能够及时的将这些开裂问题进行有效的解决，就会使得路面上出现严重的裂缝，导致整个路面结构遭到破坏。

1.3道路网络结构和交叉口设计不合理

道路设计人员在进行道路设计过程中，忽视掉了道路整体路网结构。很多城市的干路与人们的活动场所缺乏过渡性的连接设施，这使得城市的交通被严重阻碍，致使道路交通出现混乱的情况。道路设计者未考虑到道路交叉口的通行能力，对不同路段交通能力的分析也不尽合理。一条道路上的交叉口数目越多，交叉口间的间距越小，交通事故率越高，交通出行时间越长，出行延误也会相应增加。为防止某个点或某个路段的交通堵塞，盲目建造立交。

1.4道路排水及绿化工作问题

道路排水问题表现为：施工技术不过关导致管道偏移，管道衔接出现错位，造成排水不畅；排水管道渗水严重，其原因可能在于所用材质不佳、管道铺设方式有误等。道路如果长期浸泡在水中就会造成路面的沉降，影响行车行人安全。如果路面出现接缝，积水会进入到结构内部，不但会降低路面抗压强度还会影响路基的使用寿命。设计人员将道路设计与道路绿化分离开来，没有重视到道路绿化对城市发展所起的重要作用。

2.针对城市道路设计问题的解决方案

2.1树立科学的设计理念，提升工作人员综合水平

树立起科学合理的设计理念，对于一些传统、落后的观念要予以大胆地排除。有关部门在进行城市道路设计时，就应当做好必要的现场调研工作，依据具体道路的等级、规模等进行交通分析。道路路线设计工程中需要针对平曲线半径的选用情况进行深入探究，在对曲线半径、混合路段施工建设过程中，需要选择适合的曲线半径，保证路段安全平顺舒适。设计部门应给予充分重视，相关部门应大力支持，深入细致的做好方案、可研、初设等设计前期工作，以保证施工图的设计质量。制定出行之有效的城市道路制度，并且制定出明确的城市道路规划设计过程中各级管理人员与工作人员的职责。加强对于城市道路规划设计技术的工作人员的责任意识的培训，要学会调动城市道路规划设计技术的工作人员的工作积极性。

2.2合理设计道路路线和路基路面

在城市主干道设计中，将各种地上、地下管线系统地布置在综合管沟内，不仅可改善道路沿线的环境，而且便于各种管线的系统管理。在道路设计过程中，设计人员需要对道路排水系统结构、排水能力等进行科学认识和建设，按照相关的建设要求，能够有效的降低外界因素的影响效果，为道路路基质量的安全有效提供保障。对于水泥稳定碎石层设计过程中，需要充分的考虑到混合料的强度大小，在混合料混合过程中，需要对石料强度提出具体的要求，水泥稳定碎石基层应具有抗疲劳开裂、抗冲刷能力，并满足规范强度要求。为避免半刚性基层反射裂缝引起沥青路面面层的开裂，半刚性基层与沥青面层之间应采取设置应力吸收层。设计者应当充分探讨支路对于目标中心区域的交通分流与压力缓解的重要意义，不断地增加必要的支路建设。在设计时应该注重制定合理施工注意事项，路拌机现场拌和时，不能同步进行路基压实，应该另找场地完成拌和后再进行摊铺压实。

2.3完善道路网络结构和交叉口设计

加大对于城市道路规划设计方案的探索和创新，可通过改善道路路网结构、修建平行道路、调整交通组织、合理改善城市布局等疏散道路交通负荷的手段加以解决交通量增长的需求。有了正确的交通分析，新设计的城市道路才能与周边路网相协调，要认真参考交通流量及性质等不同特点，对城市道路现状及公共设施布局进行综合考虑。倘若有些地段的不同等级道路较多，那么在进行设计时不能单单考虑道路的宽度，同时还要根据道路的交通运输能力和其他建设要求进行道路结构与密度的规划设计。在非机动车道设计中，应尽量遵循宁宽勿窄的设计原则，切忌盲目压缩非机动车道。对交叉道口交通科学管理，明确道路性质并采取立体交叉方式进行合理布置。城市道路设计中，交叉口应尽量采用交通信号控制与渠化交通相结合的形式，在进入交叉口前，应设置左右转拓宽车道，引导左右转交通流，疏解交叉口等灯交通压力，提高车辆通行能力。

2.4加强道路排水及绿化工作

针对道路排水进行总体规划，组建一个完善的排水工程系统，提高道路正常使用性能。在进行管网规划设计时，要考虑解决雨水和生活污水等日常排放，且具备相应排洪功能。通过道路纵横断面的合理设计，及时排除汇聚于道路路面的雨水，在机动车道和降雨量较小的区域，采用单坡排水方式，施工难度小，提升了排水系统的完整性；在路面较宽的道路，采用双坡排水方式，提升了雨水径流速度和路面排水效率。城市道路的绿化工作有着重要的意义，在道路设计中，应该考虑到功能与美观的结合，根据不同形式的道路特点选用不同的绿化方式，通过合理的规划来使道路与自然环境形成有机的整体。

结束语：城市道路不仅是城市建设的直接体现，更是城市生活、交通、空间布局等的重要组成部分，从不同角度分析当前城市道路设计中的有效方式，有着重要的现实意义。城市道路工程建设要求设计人员拥有丰富的设计经验，所以设计人员需要不断地学习，积极寻求道路解决措施，结合工程实践努力提高审美水平和专业水平，将科学的优化设计理念融进城市道路建设流程中，才能够从更大程度上保证城市道路的功能和后续使用。

参考文献：

[1]王晓东；探讨目前城市道路设计中存在的问题和解决方案；《科学家》；2015（9）：58-58

[2]刘长春；探讨城市道路设计中存在的问题；《科研》；2015（31）：197-197

[3]胡昆、张宏彬；探讨城市道路设计中存在的问题；《科技展望》；2016（1）：00079-00079