船舶建造精度管理及过程控制技术探讨

船舶建造精度管理及过程控制技术探讨

郭亮亮张超

中船澄西船舶修造有限公司江苏江阴214400

摘要：对于船舶建造企业来说，它的建造精度技术不仅影响到船舶建造的质量，还会影响到该船舶企业的建造率。由此可见，提高船舶企业的精度管理水平非常有必要，只有提高精度管理才能充分改善船舶建造的控制技术，促进船舶建造企业的发展。文章通过对船舶建造精度管理及过程控制技术进行简要分析，探讨了船舶建造的过程控制技术，并针对船舶建造精度管理及过程控制技术的优化途径进行了探索。

关键词：船舶建造；精度管理；过程控制；技术

引言

在船舶建造企业中，对造船的进度进行科学、合理的管控是进行精度管理的主要准则之一，合理有效地造船精度管理方式和先进的造船工艺技术，能够实现对造船过程的有效分析与控制。这样一来，就能够在最大程度上确保造船过程的质量，为船舶建造企业带来更大的经济效益。

1、船舶建造精度管理与过程控制分析

1.1船舶建造精度管理分析

根据船舶建造施工的过程，可以将精度管理的工作内容分为三部分：一部分是建造过程的管理与控制；另一部分是对补偿量的分配与计算；还有一部分是对精度标准具体的落实情况。船舶建造精度管理是一项比较复杂与艰巨的工作，与船舶的质量息息相关。因此，在进行船舶建造的过程当中，要严格要求其精度管理相关工作，时刻关注船舶建造中精度管理存在的问题与不足，特别是在船舶建造中有较大难度的地方，要加以重视，只有这样才能够确保船舶建造中所涉及的数据的准确性。在船舶建造的精度管理工作过程当中，最容易出现问题和错误的地方是补偿量计算与分配过程，该过程在精度管理当中也有着较为重要的位置。所以，在实际船舶建造工作当中，与补偿量相关数据要加以重视，避免在其计算过程中出现误差，造成船舶建造出现质量问题。以某散货船的上边舱分段为例，在分段完工以后，其外板的下口补偿量为零，而其T排结构处的补偿量为5mm，这主要是考虑到现场实际的安全性以及为了提升外板坡口保留率而制定的方案。

1.2船舶建造过程控制分析

在船舶建造的过程中比较重要的工作之一，就是对其船体相关数据的测量以及其它部位相关数据的测量工作。现阶段船舶建造中的精度测量技术还存在着一些不足之处，这些不足之处还有待进一步的解决与处理，这就需要有关部门不断加强对精度测量技术的研究，只有这样才能够科学有效地提高测量技术的精度，提高船舶建造的质量。如果在船舶建造过程中所进行的与船舶有关的测量的精度比较低，就会造成所建造的船舶质量较差，如果在进行相关测量时的测量精度比较高，那么也就意味着所建造的船舶质量可能会比较高。也就是说，只有确保其测量精度高的情况下才能够保障船舶建造的质量。目前，我国船舶建造过程中的测量一般都是使用动态控制的方式实现的，该测量技术的测量结果较为准确，相对来说误差较小，并且可以对船舶建造中各个环节中的有关数据进行分布与控制。因此，在我国的船舶建造过程中多应用此种精度测量技术对其船舶相关的部位进行测量。在进行船舶建造中精度测量时，需要将测量的每一个尺寸与相对应的精度标准进行比较，如果在测量过程中出现与精度标准不相符的情况，就需要对该尺寸进行第二次复测，确保所测量的尺寸满足精度标准要求，不过，在目前进行的精度标准比对过程当中，所涉及到的相关数据没有完全实现动态公差控制。如果由于特殊原因造成的产品精度暂时不满足要求，但是可以在后续阶段解决这些问题，可以与相关部门共同协商留底，最后共同解决相关问题，确保精度与生产进度的弹性推进。

2、船舶建造的过程控制技术

2.1造船精度测量技术

船舶建造的精度与精度测量技术水平与检测所使用的工具等多方面都有关系。在进行船舶建造的过程当中，获得建造数据唯一的方式就是有技术人员对其建造的船舶进行测量，这也是对船舶建造过程中的质量进行管理与监督的重要依据。近年来随着测量技术的不断发展，目前已经有非接触性测量技术应用于船舶建造中，它可以通过红外线技术实现对船舶中焊接点的非接触性测量，这对船舶建造的发展起到促进作用。

2.2造船过程控制

船舶建造过程中的精度控制一般情况下可以分为两个方面：这其中一方面是如果船舶建造中出现影响建造精度的因素，提前对其采取一定的措施，将影响精度的因素排除，确保船舶建造的质量，这种方式被称之为主动控制；另一方面是在船舶建造过程当中有可能出现一些突发状况会影响到船舶建造的精度，这种情况下为了尽可能的降低精度损失必须及时的采取科学有效地控制，这种方式被称之为被动控制。在实际船舶建造过程当中需要对其监督与管理进行实时的改进，这就需要在精度管理时引入动态公差控制，来进一步提高船舶建造的精度，降低船舶建造的成本。

2.3精度标准制定

精度管理其本质就是先进的建造技术和科学、合理的管理二者相互结合的一个产物。由于船舶建造属于比较特殊的一个行业，对精度的要求也较其他建筑行业高。因此，对于船舶建造来说，只有拥有非常成熟的建筑技术、科学高效的管理以及建筑所需的先进设备，才能够出台一套合理有效的精度标准。再者就是还需要对船舶建造的成本进行综合考虑，这也是精度标准制定时所需要重点考虑的一方面，由于船舶建造过程中不同的工序要求精度等级不同，对船舶建筑所需的成本影响非常大，因此，相关技术人员在进行精度标准制定时要进行综合考虑。

3、优化船舶建造精度管理与过程控制技术的途径

3.1强化补偿量的计算和分配

在目前的船舶建造中，由于受到各种因素的影响，其补偿量计算与分配工作中还存在着一些问题，导致产生一定的误差，随着计算机代替人工进行一部分补偿量计算与分配工作以后，产生误差的情况有一定程度的降低，对船舶建造过程当中的质量有一定的保证。再有就是在对国内外先进的技术进行学习借鉴的同时还要学习其先进的理论，然后结合自身船舶建造的实际情况进行不断的分析与探索，只有这样才能够对其技术进行不断的完善，特别是应该加强对概率论和数据统计方面的学习，或者引入这方面的专业人才，只有这样才能够更加科学合理的对相关数据进行分析，确保其补偿量计算与分配的正确性，降低误差出现的可能性。

3.2完善船舶的建造过程中精度测量技术

在进行船舶建造的过程中，其质量与船舶建造过程中精度测量技术有着密不可分的关系，也就是说，只有建造精度与相关的标准都满足要求的情况才能够确保船舶质量符合相关的规范标准。由此可知，船舶建造的精度测量对其建造质量有着重要的作用。不过目前船舶建造测量技术中还存在着一些不足，虽然在进行测量时已经引入动态控制过程，不过还没有达到所需要的要求，特别是在船舶建造中一些比较特殊的测量位置，要求精度比较高，即便是出现一点点的测量结果与测量标准不符，也有可能给船舶的建造带来严重的后果。为了更好的提高船舶建造精度技术，就要引入并合理有效的将动态公差控制运用到精度测量中，只有这样才能够更好的确保测量的精度。以某些国内造船企业为例，请来国外精度专家莅临现场进行指导，并结合企业自身实际情况，制定出《造船精度管理考核办法》与《造船作业精度指导书》等。以提升精度管理水平。

4、结语

综上所述，现阶段我国船舶建造中还有一些问题需要及时有效地解决，不然会影响到船舶建造的质量以及船舶行业的发展。因此，应该针对这些问题制定合理、科学的措施，降低误差，提高船舶建造中的测量质量，确保所建造的船舶符合有关标准的要求，进一步提高我国造船精度水平和产品质量。

参考文献：

[1]孙剑.船舶建造精度管理及过程控制技术分析[J].产业与科技论坛.2018（17）.

[2]王明熙.船舶建造精度管理及过程控制技术探讨[J].商品与质量.2018（13）.