高墩大跨径钢构桥桥梁施工技术分析

高墩大跨径钢构桥桥梁施工技术分析

王春红

云南交投集团云岭建设有限公司云南昆明650224

摘要：在我国社会经济迅速发展的过程中，路桥建设事业作为其重要基础力量，也获得了迅猛发展，其施工质量和施工技术都有很大幅度的提升。作为路桥施工中常用技术，高墩大跨径刚构桥桥梁技术也日益成熟。但这种桥梁建设虽然带来诸多便利，但其施工时间较长且体系转换比较复杂，因此需要加大其施工技术的重视力度，确保施工质量得以保证。因此，我们要对高墩大跨径钢构桥的施工技术具备一定认知，了解其中容易出现的病害类型和原因，以不断提高此类型桥梁的施工技术。本文主要对高墩大跨径刚构桥桥梁施工技术进行分析研究，对其施工要点形成更科学了解。

关键词：高墩大跨径；刚构桥；施工技术；常见病害

我国社会经济的发展推动了路桥建设事业，桥梁建设获得了良好的发展空间。当前桥梁结构越来越复杂，跨度也有所增加，需要采用先进的施工工艺进行。虽然我国交通事业起步较晚，但在经济多元化发展和交通事业推进中，桥梁施工技术获得了一定程度的发展。但在高墩大跨径钢构桥桥梁施工中还存在一些乱象，容易发生一些事故，因此其实际施工过程还需要进一步加强技术控制，做好质量保证工作。

1.高墩大跨径刚构桥桥型特点

与其它桥型相比，高墩大跨径刚构桥具备以下几方面特点：

第一，其主梁连续而墩梁固结，具备连续桥梁的无伸缩缝和行车平顺的特征，也具备T型刚构桥不设支座、不需体系转换的特点。因此高墩大跨径刚构桥的优势在于其既节省了支座费用，又因其桥墩厚度较小所以降低了下部结构材料用量，可节省施工成本；第二，其墩身比较柔软，可根据这一特性将其形成摆动式支承体系，以使桥梁结构可以承受各种因素产生的纵向位移；第三，桥梁的受力结构分布比较均匀，对墩身刚度正确确定，可以有效降低结构承受的弯矩，使桥梁的跨越能力增强；第四，高墩大跨径刚构桥的抗震性能优良，在结构受到水平地震力时，可由各墩来分摊承受，且不需设置制动墩和专用抗震支座，节省了相关费用；第五，该类型桥梁具备墩梁固结特点，施工方面具有一定优势；第六，在结构受力最大处布设预应力钢束，可以充分发挥预应力钢束作用，使施工中钢材用量节省。

2.桥梁施工控制的重要性

2.1是桥梁建设质量的重要保证

在桥梁建设完工之后，其线形及受力情况与设计是否相符，是衡量桥梁施工质量的重要标准。对于高墩大跨径刚构桥桥梁来说，需要进行悬臂浇筑的梁段较多、工期较长，对结构节块标高影响因素多。如果其中一个节块出现明显挠度偏差，则会对合龙段标高形成影响，强制合拢则会出现结构中的附加内力，其受力状态也就难以符合设计要求。而通过施工控制，则可以进一步保证桥梁的施工质量。

2.2是桥梁建设重要的安全保障

在桥梁施工中，施工控制占据着重要地位，关系着桥梁建设安全性和可靠性。在各个施工阶段，可通过分析模型来预测结构状态，通过对结构的监测有效了解其施工质量和进度。施工中出现与设计存在偏差的情况时，要立即停工找到原因进行解决，避免事故的发生。因此桥梁结构的安全保障，需要施工控制的保证。

2.3桥梁施工控制是其应用中安全性和耐久性的综合监测

在桥梁建成使用过程中，随着时间的推移，受到行车速度和荷载等影响，桥梁结构会出现一些变化。而偶然发生的地震等也会对其产生危害，因此在桥梁建设中要采取合理的施工控制措施，对其进行长期控制观测，获得其运营后的准确信息，确保桥梁运营的安全性。

3.高墩大跨径刚构桥梁施工技术及控制要点

3.1墩柱施工技术及质量控制

在墩柱施工技术中，其主要需要进行三方面的工作。首先是支架的验算和搭设，在施工中墩柱脚手架可起到垂直运输作用，支架的刚度和强度合理，可有效避免现浇梁体变形的问题。具体可以从斜向、纵向和横向连接杆来增强其性能，使其更加可靠和坚实，确保沉陷值符合具体施工要求；

其次是墩柱吊装操作，这一过程中可采用吊索方案，在墩柱的内部设置好吊点，墩顶进入孔的两侧和底部槽口设置好U形槽口和不锈钢。进行预制节段安装前，可采用GPS静态方式来测放合理安放支承短柱，将其连接承台并固定连接钢筋，浇将筑墩座的混凝土与墩座固结；

最后是墩柱施工，在施工前可做好测量放样，以此来调校墩柱顶预埋筋，其厚度要与保护层厚度保持一致。固定定位架时，要做好墩身预埋筋定位，使其接长长度与外模翻模高度保持一致。

3.2承台施工技术及控制要点

在承台施工中，承台模板的安装制作与混凝土浇筑是主要内容。在安装制作承台模板时，可选择大面定型钢模，设置好钢模的间距和每层高度，采用螺栓拼装方式完成场内加工，使拼缝错台符合相关标准规范。在经过验收后，其达到合格再运送到施工现进行拼接。在锁扣钢管桩围堰和模板间设置支撑，利用拉条方式来做好模板稳定。凿除完桩头后进行清渣施工，测放承台边线和钢筋绑扎。连接主筋时，可采用滚轧直螺纹接头来执行，并选用搭接方式来连接钢筋。

混凝土浇筑过程中要控制好浇筑质量，拌制配料过程中要确保采用的衡器准确，可以对骨料含水量实时检测和调整。各种配料偏差要控制在合理范围内，将混凝土拌合物进行均匀拌和，其颜色需要保持一致。在浇筑中可采用分层浇筑方式，由中间向两边展开控制好分层厚度，在一层浇筑达到足够长度后进行上层浇筑。振捣操作中要均匀插拔振捣棒，控制好各点的振动时间，砼泛浆而不溢出气泡时即可停止。

在混凝土浇筑过程中，要安排专人来检查预埋件和钢筋等稳固情况，发现存在位移或者变形情况时，要对其及时进行处理。并且受混凝土应力影响，在硬化后期会因为冷却收缩而产生拉应力，在其超出升温碰撞应力后，混凝土会产生裂缝。因此要在完成浇筑之后，及时进行抹平操作和砼裸露表面修正，在表面的密水被吸收后再执行第二遍涂抹操作。

3.3索塔施工技术及控制要点

在索塔施工中，需要控制好以下几方面要点：第一是塔柱施工，具体可采用滑膜法和支架法。采用滑膜法时，需要拼接模板和工作平台，将其沿着塔柱向上滑移，并采用预埋钢材来安装滑升装置，使工作平台可朝上滑动。支架法则直接在墩顶或者地面布置模板和支架，然后进行塔柱混凝土浇筑；

第二是横梁施工，主要进行柱梁异步和同步施工，依据横梁的尺寸来进行浇筑，浇筑需分块和分层进行，预应力一次张拉完成；

第三是墩柱钢筋绑扎和外模安装，绑扎钢筋时要调整预埋筋使其垂直，从内往外进行绑扎，固定好定位架和墩柱四角竖向主筋，保证钢筋的骨架具备稳定。之后及时将定位架拆除，并利用塔吊安装外模，模板要注意其节点之间的联系性，顶口的标高和平面位置等都要符合模板安装的要求，避免出现漏浆的问题。

在高墩大跨径刚构桥中还容易出现一些常见病害，比如主梁下挠过大、桥梁出现裂缝等问题，对此要清楚其产生原因。比如主梁下挠过大很多程度上是受到预应力度影响或加载龄期影响，同时泵送混凝土由于水灰较大也会影响其变形。在施工中就需要适度增加底板预应力钢束、设置体外备用钢束与中跨底板，以及适当延长混凝土加载龄期和控制好混凝土坍落度等措施，有效防止主梁下挠过大，确保高墩大跨径钢构桥梁施工质量。

结束语：

高墩大跨径钢构桥梁使一种广泛应用的桥梁类型，其跨越能力和整体性能良好，且施工成本较低，施工中要严格按照实际情况，对施工工艺进一步规范、不断提高施工技术水平，确保桥梁的施工质量，实现运营阶段的使用安全和经济效益的最大化。

参考文献：

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