汽轮机检修中油系统常见故障分析

汽轮机检修中油系统常见故障分析

王登峰

（江苏大唐国际吕四港发电有限责任公司226246）

摘要：在当前的社会发展中,科学技术为电力事业做出了巨大的贡献。尤其是在电厂中,汽轮机作为重要的设备之一,也需要融入适当的科学技术,以保证其能够正常的运行,保证汽轮机的稳定运行已经成为当前工作中的重点任务,因为汽轮机在长时间的工作中,如果不能得到全方位的维护,就会对工作效率造成一定的影响。本文主要针对汽轮机检修中油系统常见故障进行分析，并提出汽轮机检修中油系统故障检修的策略。

关键词：电厂；汽轮机；油系统故障；检修

随着时代的发展,汽轮机的检修技术得到了显著的进步,在当前的社会发展中,汽轮机是一种重要的机械设备,在电厂中具有无法替代的地位。汽轮机在运转过程中难免会出现各种故障,在这就需要企业在日常使用汽轮机的过程中定期对设备进行检修和保养,发生故障问题时要准确判断故障原因,及时排除问题和隐患,避免延误正常的工作进程。

一、汽轮机检修中油系统常见故障

汽轮机应用于大型的发电和供热企业，工作人员在对汽轮机进行检修的过程中，将汽轮机容易出现问题的部位都会进行比较详细的检查，以确保汽轮机的工作效率。油系统是电厂汽轮机运行过程中经常出现故障的部位，其常见故障如下：

1、DEH油系统的故障

DEH油系统的故障主要表现如下：首先，EH油箱油位没有超过45cm，同时油温也没有超过20℃；其次，EH油泵虽然能够正常运行，但是油压却没有达到11.2MPa；再次，有很多零件都不能严密关闭，比如隔膜阀、AST电磁阀等，但是其中表现最为突出的是OPC电磁阀没有电源或者没有正常供电；第四，任一伺服阀出现了严重的故障；第五，蓄能器无法正常使用，甚至不止一台蓄能器出现了此种情况；第六，有些重要的指示失效或者是压力开关动作失去了正常功能，无法应用；第七，联锁保护不能够正常应用。

2、EH系统的故障

EH系统的故障主要表现如下：首先，EH油箱油位、油压都呈现出明显的下降状态；但是油温却明显的升高；其次，挂闸之后，调门不能正常的开启，这主要是因为油动机不能执行相应的指令，此种故障实际上可以进行直接的处理，检修人员需要检查电磁阀是否出现了卡涩关不死的情况，隔阂膜以及透平安全油压等有没有出现不正常的状态，如有发现不正常情况，运行人员要及时的联系检修部门；再次，门杆以及活塞卡出现了故障；第四，DEH控制系统出现了异常情况。当出现上述这些情况时，有关人员要及时的联系检修部门，及时解决故障。

3、机油系统故障

发电厂发电的稳定性和可靠性与汽轮机组正常运行具有直接的关系，一旦汽轮机组运行中出现故障，则会影响电厂发电的稳定性。因此对于电厂来讲，需要将汽轮机组的运维管理作为一项重要工作。在对汽轮机油系统进行检修的时候，首先要对电磁阀门进行检查，查看电磁阀门是否存在卡涩关不死的现象，于此同时还有对隔膜阀进行检查，检查隔膜阀是否能够正常的透平，以及查看安全油压是否正常等；其次，对伺服阀卡进行联系检修处理，检查门杆或活塞卡；检查是否是DEH控制系统的故障，打开进油阀，同时还要与相关的部门联系，一同进行检修处理。确保汽轮机的油系统可以正常的工作。

二、汽轮机检修中油系统故障检修的策略

由于汽轮机是电厂的重要的机组设备，所以汽轮机运行的好坏直接影响着电厂的运作。实际的运行中，由于汽轮机长时间的工作，导致汽轮机不断的出现故障，给发电企业带来了一定的消极影响，为此，相关人员必须找出有效解决这些故障的措施，以确保汽轮机的正常运行，为社会的和谐安定作出贡献。

1、严格控制设备质量

质量是确保安全的根本性保障。无论是在各行各业，我们都要将质量放在工作中的首要环节，因此，严把质量关就是改善汽轮机故障的首要措施。在对设备进行制造的过程中，制造工艺以及制造的过程都是影响质量的关键性因素，我们在对设备进行制造时，应该始终将质量放在重点的环节，这样才能有效的促进设备的质量达到相应的标准。与此同时，我们还应该在制造的过程中，加强专人的管理，将质量贯穿在设备制造的始终，从而有效的促进汽轮机的质量标准。

2、提高工艺水平

安装质量同样也是影响设备的关键性因素，在这一过程中，为了进一步加强对安装质量的有效控制，就要加强设备安装过程中的管理，首先在进行安装前，应该进行系统的检查，对其中的灰尘污迹进行清理，在保证整洁度的基础上才能进行安装，一边安装我们还要及时观察设备的状态，有些油管道存在污渍，在这种情况下，我们需要使用化学物品对污渍进行清洗，这样才能令油管道保持在顺畅的状态之下。与此同时，还要时刻注意周围的环境变化，环境也是影响设备安装的关键性因素之一。

3、加强油务监督

要避免事故或故障发生，完善的技术措施是必不可少的。对于油系统而言，要想使油质达到相应的规程标准并符合设备运行的要求，必须要采取完善的技术措施进行油循环冲洗和过滤。在油循环冲洗和过滤的过程中需要采取下列措施：

（1）分段循环

所谓分段循环是指按本机油泵或外置滤油机进行分段油循环冲洗。首先将油泵或外置滤油机与油箱组成—个独立系统进行油循环，油质合格之后再将油箱并入系统。接着用短管连接轴承进出口油管与轴承进行油循环冲洗，油质合格后拆除掉短管，然后恢复正常连接再进行冲洗。需要注意的是，在冲洗期间要对轴承处进行仔细的检查，如果发现杂质应使用面团粘除。

（2）过滤和清理

在油系统中可以使用磁棒或加装临时滤网清除掉油中的铁磁性物质和颗粒物，其中临时滤网的面积要稍大于进油管的面积，同时其孔径要小于系统原设计滤网的孔径，这样在轴承的进油管加装临时滤网之后，可以防止油中的颗粒物进人轴承。在使用过程中要经常性的对滤网进行清理和检查，如有必要还可以更换滤网，避免出现滤网损坏或堵塞的情况；而磁棒一般装置在油箱之中，可以直接吸附油中的锈皮或铁屑等杂质。

4、保证充足的油流量。

在对油系统内部的油进行循环冲洗的过程中，要保证充足的油流量，确保油系统在进行充分的冲洗并且杂物被清除以后，油系统内有足够的油流量。在有循环的时间里，要经常对油进行采样化验，尤其对油系统中的弯头以及死角等地方要认真的检查，确保对油系统内部进行了彻底的杂物清理。

另外，电厂应建立汽轮机供油系统的监督、养护机制和管理供油系统的体系,重点对供油系统的油位、油温、油压和油质进行在线监控,事实掌握供油系统的状态和信息,预防供应系统的故障和问题发生,及时确定供油系统的隐患点和故障点,识别供油系统故障的范围与程度,进而制定出排除和化解供油系统的对策和方法,预防供油系统故障造成电厂汽轮机的运行风险和事故。

结束语

汽轮机作为电厂的重要组成设备之一，其油系统的工作状况直接影响着机组的安全运行，所以在检修时对油系统的故障进行有效的检查和处理是降低故障发生率的最有效手段，只有不断完善自身的发展，有效的解决在生产过程中系统所出现的故障，减少故障为发电企业带来的损失，才能够保障电厂可以安全的运行下去。

参考文献

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