道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析张兆阳

(整期优先)网络出版时间:2019-10-13
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道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析张兆阳

张兆阳

黑龙江交通发展股份有限公司哈大高速公路养护分公司黑龙江省哈尔滨市150001

摘要:近年来,我国的交通行业有了很大进展,道路桥梁工程建设越来越多。道路桥梁建设促进了两地之间的政治、经济、文化发展,辐射带动了周边地区的发展。鉴于此,保证道路桥梁工程的质量是关键。在后期道路桥梁建设竣工后,需要对其进行检测,保证其质量符合标准。随着我国科学技术的高速发展,道路桥梁检测方法日新月异,实践证明,传统的检测方法已经无法满足道路桥梁的检测需要,应用无损检测技术才是大势所趋,对推动道路桥梁工程建设意义重大。文章对道路桥梁检测中无损检测技术的应用进行研究分析,希望对业内外人士有所帮助。

关键词:道路桥梁;无损检测;应用;方法

引言

道路桥梁工程建设中,检测工作是非常关键的环节,也是保障道路桥梁质量与运行安全的重要举措。最近几年,伴随着科学技术的飞速发展,道路桥梁检测技术也出现了明显进步,无损检测技术随之兴起,能够在不损害道路桥梁整体结构的情况下,对其性能进行检测,判断道路桥梁是否能够达到相关标准的要求。

1桥梁检测工作中无损检测技术概述

无损检测技术主要以不破坏被测桥梁物理特征及化学特征为前提,对桥梁本质状态、成分、化学性质进行检测,并根据检测结果判定桥梁问题,调整桥梁工程建设方案。利用无损检测技术,可以在不损害桥梁的前提下,确定桥梁缺陷位置及缺陷范围,保证桥梁质量问题的及时发现、解决,避免局部缺陷或大范围质量不达标对桥梁整体使用寿命及质量的影响。因此,对桥梁检测工作中无损检测技术的应用进行适当分析具有非常重要的意义。

2无损检测技术的优点

2.1无破坏性

一般来说,在进行道路桥梁工程施工中为了保证建设成果会努力做好工程技术、材料以及施工管理等各方面的工作。但是,为切实避免道路桥梁出现质量问题,应适当的对道路桥梁工程进行广泛的检测,有效的避免工程中存在的问题。通过相关调查研究发现,在道路桥梁工程中,无损检测技术的可行性较高,并且具有较为健全的技术体系。分析发现,检测技术并没有破坏性,在进行道路桥梁检测时,不仅能够确保信息的准确性,也可以在工程运行维护中得到一定的支持。第一,在应用无损检测技术时,无需安排过多的人员与设备,可以在工程的重点位置或易忽视的位置开展系统的检测与分析工作,得到的信息与数据比较全面。第二,在使用无损检测技术的时候,“无损”是最大的优势,所以能够有效的提高桥梁的保护性能,切实避免由于破坏性检测而导致重建问题的出现。

2.2对道路桥梁工程的破坏性小

道路桥梁的检测工作处于整个工程后期,工程基本竣工以后通过相关检测确保工程质量。在检测期间为了避免对道路桥梁二次损坏,采用无损检测方法是最优的选择。无损检测方法可以“直达病灶”,一针见血地检测出道路桥梁问题,在时间消耗上大大减少,不仅如此,还使检测工作效率大大提高,既保证了工作进展,又完成了工作任务,一举多得。对道路桥梁工程的破坏性小这一应用优势,为无损检测技术的广泛应用提供了良好契机,为道路桥梁检测工作提供了技术保障,使得路桥建设工作能紧跟科技发展的脚步,与时代相适应。

2.3拓展空间较大

随着经济社会的发展,城市化水平的进步,在未来道路桥梁检测工作必然会遇到许多挑战,如果检测技术较为单一,难以为之后的发展提供有效保证。在这一方面,无损检测技术予以了一定的关注,为未来的发展预留了较大的空间。就日常研究而言,无损检测技术的技术系统较为丰富,可以把很多优秀的技术或灵活的操作手段科学的融入到其自身系统之中,不仅能够对过去的信息进行优化,而且能够有效提升固有的技术水平,具有较为突出的经济效益。因此,无损技术具有较大的拓展空间,这是其重要的优势,凭借这一优势有助于其在未来的应用中,灵活的应对道路桥梁检测的变化与发展。

3道路桥梁检测中无损检测技术的应用

3.1超声波检测技术

超声波在大多数行业中应用广泛,主要是其凭借技术优势能够发现潜在的、肉眼看不到的问题。超声波检测技术在道路桥梁检测工作中用途广泛,隶属于无损检测技术。超声波检测技术的工作原理并不复杂,主要是借助检测中器械发出的声音,判断道路桥梁工程的内部有无质量问题。其工作原理是基于超声波穿透性强这一特点,从相应检测设备上获得建筑内部反射波的不同,再跟据波长情况来确定在路桥工程的哪个位置存在缺陷。总而言之,超声波检测技术极大地利用了自身特点,并将其转换为技术优势,从而更好地发挥检测作用。

3.2光纤传感检测技术

道路桥梁的建设形式、规模以及范畴等都在逐渐扩大,如果单单依靠超声波检测技术进行无损检测,难以有效的贴合各种道路桥梁,在最终的工程检测上较易出现问题,因此一定更要采取有效的措施增加无损检测技术的类型。现在,光纤传感检测技术取得了较高的关注度。就技术而言,光纤在应用时,可以根据物理量的不同给出相应的反映,这一特征可以在应用光纤传感检测技术时得以充分的体现。比如说,能够在实际检测中,应用对外界物理量进行合理转换的方式,用检测仪收取光信号,确保其能够搜集相关信号,来科学认识道路桥梁检测的相关内容。但是,应要充分了解光线梁检测的各种相关内容。当前阶段,在应用光纤传感技术时,还有一些技术难题尚未完全解决,需要在之后的研究中继续探索,切实保证光纤传感技术系统的安全性,确保在实际操作中能够达到较好的效果。

3.3频谱分析检测技术

频谱分析技术主要是根据不同介质表面波传播频率不同的特性,针对检测对象的状态进行判断。将其应用在道路桥梁无损检测中,需要技术人员在结构表面施加一个瞬间垂直冲击力,产生一组瑞雷波面,这种波面是以振源作为中心,具备多种频率,通过在不同位置的锤击,检测人员可以得到不同的瑞雷波面信号,结合安装在相应位置的传感器,可以实现对瑞雷波频率的检测分析,继而实现测定不同深度分层介质力学参数的目的。相比较传统检测方法,频谱分析检测技术的检测速度更快、检测频率更高,能够用于路面或者桥梁不同分层介质厚度均匀性和层间接触情况的检测。

3.4探地雷达检测技术

雷达技术主要特点是定位性强。雷达技术类型多样,可适用于不同环境。道路桥梁检测中,主要运用的是探底雷达检测技术。在探地雷达的工作过程中,其需要利用天线设备进行脉冲的传输。探地雷达的监测对象以路桥工程地下的反射波为主,通过接收到的反射波检测工程的材料和内部结构是否达标,检测整个工程质量是否符合相应的标准。

结束语

综上所述,无损检测是现代桥梁检测体系的重要组成模块,其可在桥梁连续运行过程中对桥梁结构进行全方位检测。因此,在桥梁连续运行过程中,根据桥梁运行阶段需求,相关人员可利用探地雷达检测技术、回声波检测技术、射线探伤检测技术等技术,从内部、外部两个模块,对桥梁结构质量进行全面检测。结合桥梁结构变化限度分析,可保证桥梁结构风险的及时发现、处理,为桥梁稳定、安全、持续运行奠定基础。

参考文献:

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