路桥梁涵洞隧道工程施工技术研究

路桥梁涵洞隧道工程施工技术研究

沙松林

沙松林

云南第二公路桥梁工程有限公司云南昆明650000

摘要：涵洞和隧道是目前公路工程中非常重要的一部分，而且在公路项目中占有相当大的比重。在公路涵洞和隧道工程施工过程中，优良的施工技术能够有效的提升工程项目的总体质量。本文对公路桥梁涵洞隧道工程施工技术进行了简单的探讨，希望能对相关行业的发展有所帮助。

关键词：路桥梁；涵洞隧道；施工技术

引言

桥梁涵洞施工是公路建设中非常重要的一个环节，涵洞施工质量的高低决定了桥梁的排水性与安全稳定性，因此，采取合理的控制技术对桥梁涵洞进行质量控制，是保证桥梁项目稳定的基础，所以，研究公路桥梁涵洞施工技术意义重大。

1涵洞的主要类型

1.1涵式桥结构

该结构主要是在涵洞和桥梁之间应用的、主要目的在于弥补涵洞不能满足实际需求的一种设施，它是一种比较小型的结构，单孔的跨径＞6cm。该结构在设计上与施工上相对比较简单，且使用的领域较广，造价便宜、适用于任何环境，是常见的涵洞类型之一。

1.2石拱涵洞

该涵洞一般在山区公路桥梁施工中应用的比较广发，该涵洞的施工过程相对比较复杂，且施工周期较长，但是也存在很多有点，例如具备超强的过水能力、稳固的结构架、造价成本低等特点。

1.3箱涵

箱涵主要是在地基牢固性能不高的地方适用，箱涵的制作成本比较高，适用的材料也相对较多，施工工艺繁杂，一般情况下，在特殊区域的桥梁施工中应用，应用范围相对小。

1.4圆管涵洞

圆管涵洞是公路桥梁路面施工中常见的一种涵洞，由于它具备过水能力小等特点，所以在大型的桥梁建设中用不上，只能在农村小型公路桥梁路面排水中应用[1]。

2施工过程中的重点和难点

2.1软基处理

（1）石灰填塞压实法。在施工过程中，使用的原料为石灰石，由于石灰石具有遇水膨胀的基本特性，所以道路建设过程中，会存在很多缝隙，利用石灰石的这一特性就能将缝隙填补。当地底层的石灰石遇到路面下渗的水分之后，就会迅速膨胀、凝固，将新形成的缝隙填补起来，以保证整个路面和路基的完整性。（2）强夯土软土地基处理法。这种地基处理方法是对路面进行反复的压实和捶打，使原本的软土地基在外力的作用下变得结实，通过对软地基路面进行这一处理，能够在很大程度上减少地基材料之间的缝隙，提高路面的整体坚实程度，增加地基的承重能力。

2.2钻爆施工技术

进行隧道施工，钻爆是一项必不可少的操作。针对不同的底层架构，使用的钻爆技术是不同的。所以在施工之前，要根据当地的地形和地质特点，选择合适的钻爆方式。对于不同的岩层，钻爆方法也有所不同，如果建设的工程量较大，在施工过程中，还需要根据施工过程中的情况，中途进行钻爆方法的调整，重新选择钻爆工具、制定钻爆计划。我国目前钻爆过程中使用的材料主要为硝铵炸药，由于炸药、钻孔设施会破坏岩石的整体结构，所以在钻爆过程中，还应做好一定的保护措施，以增加隧道的稳定性[2]。

2.3洞身开挖

隧道的洞身分为两个部分，一部分是主洞，还有一部分就是主洞两侧的左右开挖洞。在完成洞口的施工后，即可开挖主洞，主洞挖掘过程中，一般都是按照0.5~1.2m的距离进行循环掘进。在挖掘过程中，还需对洞身进行检查，待洞身成型之后，进行一次总检查，如果检查结果满足要求，即可进行混凝土的浇筑。水泥土的浇灌只是洞身施工的第一步，待浇筑完成之后，还需进行锚杆孔的定位，根据确定位置进钻孔和清孔的施工，施工完成之后即可灌注水泥砂浆，最后则是将U型钢插接到灌浆孔中，以强化拱架的对接。在混凝土建筑的同时，进行左右洞开挖，在开挖之前，要确定混凝土的凝固强度至少达到预期的70%才可开始。挖掘过程中，可根据两两台阶平行分布的方式进行。施工流程为：首先需要在上台阶挖出导坑，导坑的形状最好为圆形，然后再挖掘中核。在挖掘过程中应该注意，在中核与拱顶之间要留有一定的距离，这以距离是为了保证后期的施工操作，一般会保持在1.5~20m之间，具体还要根据现场情况进行确定[3]。

3针对公路桥梁隧道施工技术的浅析

3.1做好施工前的调查工作

做好施工前的调查工作是确保隧道工程顺利施工的前提条件，所以施工单位在具体施工之前，应该指派专业的技术人员进行实地调研与勘探，利用先进科学的信息技术分析数据，全面掌握施工当地的交通运输量、生态系统、地质环境等。同时施工人员应该以勘探数据信息为依据，合理设计隧道，严格按照设计要求进行施工作业，以免因施工设计的随意改动而影响施工进度，促进隧道施工质量的整体提升。

3.2增强防排水施工建设的质量

要想提高隧道的防排水施工质量作用的稳定性，需要从施工安装和原材料着手，即：在安装过程中，施工人员应确保接头的强度，防止此处出现空隙或气泡等情况；在原材料方面，施工人员应该对材料进场质量进行严格控制，选择抗破坏性能强和耐久性长的施工材料。同时施工人员应该恰当利用隧道支护技术，通过减少隧道施工的荷载来避免围岩结构的变形，或者是采用锚喷支护方式，使锚固作用质量与安装加工的要求相符，将其支撑刚度和强度的作用加以发挥[3]。另外，施工人员要严格检查施工原材料，如喷射混凝土的厚度与强度等，安装隧道防排水系统时，要保证其规格和水管质量过关，让弹簧软管的安装间距紧贴围岩，确保吊挂、接头质量等过程达到规定标准。值得注意的是，要想避免地下隧道积水过多，预防隧道发生漏水现象，完成施工支护后需要不定期对其进行检测，一旦出现作用效果不稳定或质量问题，则应立即上报，避免出现安全事故。

3.3加强隧道二次衬砌

对于隧道二次衬砌施工而言，其是在初期支护内侧的钢筋混凝土或模筑混凝土衬砌，与初期支护相结合组成复合式衬砌，基本是在初期支护变形相对稳定后实施。在二次衬砌过程中要做好防排水施工作业，其中防排水设施要有横、纵向盲管中心排水管等，施工时注意因漏水问题而流失浆液，避免浆液堵塞水管，做好排水孔道的连接作业。

3.4加强桥梁加固

3.4.1桥面补强层加固法

桥面补强层加固法是指桥面板加铺一层钢筋混凝土层，使其与原桥面形成一个整体，从而达到桥面整体刚度要求，提高桥梁承载能力。受桥面补强层厚度的限制，这种加固方法主要适用于中小跨径的桥梁。同时，由于加铺补强层，桥面的高度将受到影响，连接路面或桥面纵坡时应做相应调整。桥面补强层加固法施工工艺流程为：①交通管制；②拆除原桥面铺装；③种植钢筋；④铺设桥面钢筋网；⑤浇筑桥面铺装混凝土；⑥恢复交通。

3.4.2主拱圈的加固

目前我国很多的桥梁都存在横向尺寸较小的现象，所以横向结构部分的受压能力较差，在对拱圈位置处实施加固处理的时候，可以适当的增大横向截面尺寸的方式来提升承载性能，从而使得桥梁更具稳定性，然后使用混凝土喷射施工的方式来提升其抗压强度，全面提升桥梁的总体性能参数。

结束语

公路桥梁涵洞隧道工程师道路桥梁工程中非常重要的组成部分，并且随着时代的发展越来越受人们的重视。在目前阶段要认真做好这类工程的建设工作，确保施工质量，只有确保该项目品质良好才能保证工程总体的质量优质。

参考文献：

[1]刘益.公路桥梁涵洞隧道工程施工技术应用[J].四川水泥,2017(07):77.

[2]彭美安,李国东.桥梁涵洞隧道工程施工技术的应用[J].黑龙江交通科技,2017,40(02):131-132.

[3]李桂伟.公路桥梁涵洞隧道工程施工技术的应用[J].民营科技,2015(08):141.

[4]许宏.浅析公路桥梁涵洞隧道工程施工技术应用[J].科技创新与应用,2015(09):147.

[5]滕忠来,李建设.公路桥梁涵洞隧道工程施工技术应用[J].中华民居(下旬刊),2013(06):336-337.