论高墩连续钢构桥梁的施工管理

论高墩连续钢构桥梁的施工管理

李志姜世伟

中交一公局第三工程有限公司青海西宁810000

摘要：随着我国经济的不断发展，经济的发展对于交通运输业的要求越来越高，这就要求当今我们要运用新技术来将原本被江河湖海隔断的城镇之间更直接的联系起来，加强他们之间的经济交流，改善彼此的经济交流效率。高墩连续钢构桥梁正是近年来我们重点发展的工程项目，如何做好其施工管理，已经成为当前交通运输业和建筑工程的一大课题。本文就对高墩连续钢构桥梁的施工管理的重点方面进行简单的介绍分析。

关键词：高墩；连续钢结构；桥梁；施工管理

高墩连续刚构桥工程作为一项复杂的、繁琐的、难度大、工程量多、涉及面广的工程。整个工程施工过程中，容易受到人为因素、环境因素以及不确定因素的影响，导致工程施工存在质量问题，不利于工程桥梁的有效应用，这将会缩短高墩连续刚构桥使用寿命。因此，为保证高墩大跨连续刚构桥工程施工得以高质量、高效率的完成，应当加强施工技术及施工过程控制，尽可以能的避免工程施工受到不良因素的影响，造成施工质量降低，影响工程的有效应用。

1高墩连续钢构桥梁的主要施工特点

现在越来越多的地方随着高墩连续刚构桥的建设而缩短了距离。高墩连续刚构桥的建设是为了能够连接有天堑阻隔的两个地区，提高经济交流效率的一种将主梁做成连续梁体与薄壁桥墩固结而成的形式的一种桥梁。它的桥梁结构刚度大、动力性能好，受力之后的变形小，而且相比传统的高敦桥要节省桥墩支座的昂贵费用，减少了施工量，缩短的施工工期。并且对于环境的适应能力较强，自身结构的原因导致其受力性能比较稳定，不必花较多的时间来维护和保养。是特别适合于跨越深谷、大河、急流的桥梁。

2高墩连续钢构桥梁的施工监理要点

桥梁施工中材料质量的控制是施工管理的一项重中之重。其中最主要的是预防大体积的混凝土承台温度应力不足，进而出现严重的裂缝，导致整个工程在基础阶段出现严重的质量问题。说到底还是对于材料温度的控制问题。一个前提必须要保证在即完全按照材料构造设计进行施工。再此基础之上，一定要加强现场的监督管理，这样监督站的设立和对其职能的要求就比较高。这样就能够有良好基础开展控制裂缝的生成的措施。并且一旦裂缝形成之后也能够利用高质量的材料进行修补工作，节约工时和成本。最重要的措施无非是对于温度差值进行良好的处理。特别是处理好在降低温差时候的细节问题的工作。为了降低水化热，首先在选择的水泥上要选择含水量尽量低得水泥。然后掺入一定量的减水剂和刚性纤维。以保证材料的抗拉性强，从而杜绝裂缝的产生。或者是用其他的含水量较低的原料来一定程度上对于水泥进行替换，或者是和水泥混合。粉煤灰就是一个很好的选择。在监理过程当中必须要在混凝土浇筑后第二天采用蓄水养护，并定期进行温度检测。

3高墩大跨度连续刚构桥梁施工管理的内容

3.1应力管理

桥梁结构在成桥后其受力状态与设计应保持一致，否则桥梁的承载能力及使用寿命可能无法满足预定目标。一般通过应力监测来了解结构实际受力状态，若发现误差超限就要进行原因查找和调控。在施工过程中，对应力精度的控制考虑以下几个因素：预应力、自重、温度、施工荷载、风雪荷载、基础变位、偶然因素（外力撞击、挂篮掉落）等。应力控制精度不高将会危害结构安全，应严格监控。

3.2稳定性管理

结构失稳是指结构或构件丧失整体稳定性，失稳也称为屈曲。在施工中，通过预测各种不利工况，采取必要的措施，防止结构失稳的过程称为稳定性控制。

3.3温度管理

在日照作用下，墩部和梁部都会产生温度非线性分布且产生自应力及引起结构次内力，对桥梁结构的变形和应力产生影响。通过监测施工现场的箱梁温度场以便在模型中进行相应的调整来合乎实际的施工环境的实际情况。

3.4高墩垂直度管理

高墩墩身垂直度关系到主梁各施工阶段主梁线形、内力分布及行车舒适度等。因此，桥墩施工过程中加强墩身垂直度监测，垂直度偏差不得大于允许偏差1/l000，墩身顶、墩身底平面中心位置与设计偏差不得大于1cm。通过在墩低截面埋设应变计，测试同一截面不同位置处应变，上部结构施工中应注意跟踪观测高墩墩底的应力情况来保证工程的施工安全。

4提高高墩连续钢构桥梁施工效率的方法

（1）加强对连续刚构桥梁施工人员的技术管理

连续刚构桥梁施工控制的水平会直接影响桥梁施工的质量，然而，为了进一步提高连续刚构桥梁施工的水平，首先应该提高施工人员的技术水平。在连续刚构桥梁进行施工前，连续刚构桥梁施工控制人员应该根据相关的规定做好技术选择和技术管理。在进行连续刚构桥梁施工的过程中，对连续刚构桥梁工程施工控制非常重要，尤其是要明确连续刚构桥梁工程施工控制的重点部分，因而需要加强对这些施工重点部分的控制，从而根据实际的施工情况对连续刚构桥梁进行控制，以保证连续刚构桥梁工程施工的质量能够符合相关的要求。

（2）完善监督管理体制，提高施工管理效率

在施工当中一定要建立一套完善的监督管理体制，保证工程在一个良好的机制下正常的运转着。首先是应当建立专门的监督机构，对于材料、设备、施工现场、进行定期的监督和排查。按照施工的特性将一线施工人员进行分组，做到施工对内的互相监督、互相提醒，保证施工的质量和效率。其次是要将奖惩机制融入到监督体制当中来。例如，发现施工中设备、材料、方法出现问题的工人，给予现金奖励。对由于自己的过失而导致的设备的损坏，工序的返修，则予以警告和适当的处罚。最后是应当有一套自己的复查制度。科学高效的对于每个阶段的工程进行分析和研究，从而总结经验，发现不足，以致到下一个阶段能够最大限度的趋利避害。

4.1科学施工管理方法的应用

4.1.1在施工管理中使用量化管理的方法

施工管理工作如果没有科学的方法指导的话，最多只能是依靠管理人员的个人经验和主观判断来进行的一项不系统的工作，往往会造成巨大的资源浪费和在施工质量控制上的不力等一系列的问题。为了避免这种错误的出现，目前我们在施工管理中运用的方法是量化管理的方法。量化管理能够将施工管理从一个泛泛的主管管理变成一个系统化的，可以在动态中控制的一种方式，并且是能够做好施工管理的一项基本的要求。一般量化管理系统都是建立在不断的对于施工环境和施工实际的测量和预测之中，及时的调节施工方式，最大限度的节约施工成本提纲施工运行的效率。

4.1.2科学的运用照片写实管理方式

照片写实管理是在高墩连续刚构桥施工中普遍运用的一种以信息反馈控制为参照的一种科学施工管理方式。它是运用拍摄技术将桥梁施工的重点以及细节方面按时进行写实，然后进行分析，得出当前施工状况以及施工不足，在及时进行改进施工方式。这种施工管理方法能够最大限度的缩小施工管理的成本，提高管理的效率。首先选择的管理人员必须得是技术知识过硬，实践能力过强的技术监督管理人员。我国大多数的此类管理人员通常是国家公务员，专业技术不强，在类似于连续刚构桥工程施工管理等方面仅仅依靠行政命令是不够的。技术监督管理人员是应当通过严格的技术考试选拔上来的。这也就使得我国虽然有照片管理制度，但是通常是没有形成制度化系统化规范化的管理方式，技术监督管理人员的技术素质不够，并且没有系统的整理和保管。所以我们要学习借鉴下日本的照片管理制度。明确施工的具体项目的具体范围之后，对于施工项目进行及其细化的拍照写实管理。从施工准备工作开始即进行施工拍照，一直到工程验收之后，涵盖项目广泛，直接，并且利用一系列数值对于工程进行量化管理。这对我国严格监理制度，提高施工质量，杜绝施工中的虚假现象很有益处。而且这种施工管理方法的成本很低，避免了一次次的具体实地考察试验所浪费的时间和资源。如果在国内能够将其规范化制度化的应用于施工管理，我们的桥梁施工管理水平会上一个很大的台阶的。

4.2充分、准确收集施工资料，科学制订施工方案

在工程实施前，应该通过现场踏勘、翻阅设计图纸、查询历史资料，询问当地居民等方式方法，对工程所在地地形地貌、气候条件、常见的自然灾害，受灾情况等基础资料进行收集，便于临建选址、施工方案制定。大桥地处某河段，常见的自然灾害有汛期洪水、凌汛浮冰、突发山洪、黄土边坡塌方、大风、凌汛。大桥在临建布置、施工方案制定时均进行了针对性地调整，如钢栈桥基础采用马镫形结构、钢板桩中灌砂、钢管桩采用较厚的钢板等，有效地降低了安全风险。

结束语

高墩连续刚构桥的建设为我国地区间的经济、政治、文化的交流做出了巨大的贡献。

但是因高墩大跨连续刚构桥施工难度大、复杂程度高、涉及方面广，使得其具体施工中容易出现质量问题，尤其是在悬臂施工、结构施工等方面。因此，在高墩大跨连续钢构桥施工中应当重点分析施工技术及施工难点，合理应用施工技术来进行工程施工，并加强各个施工环节的控制，做好高墩连续刚构桥的施工管理无非是要做好一线员工的管理、做好施工的监理、以及使用科学的施工方法。相信随着我们的桥梁施工管理水平越来越高，建设的高墩连续刚构桥的质量越来越高，为我国的经济建设做出越来越多得贡献。

参考文献

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[2]徐君兰.大跨度桥梁施工控制[M].北京:人民交通出版社，2000.

[3]卢皓，李建中.强震作用下高墩桥梁抗震性能特点分析[J].地震工程学报，2013（04）：858-865.