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摘要:随着经济的发展,人们的生活水平不断提高,汽车成为普遍使用的交通工具,人们对于出行安全的关注度提高,因此对于路桥的施工质量也在逐渐提高。本文对预应力技存在的问题以及具体应用进行了详细的分析和探讨,对实际的施工工作提供一定的借鉴和参考。
关键词:路桥施工;预应力;
1路桥施工中应用预应力技术的必要性
1.1提升了路桥承受力
路桥工程中的设计是整个施工过程中最关键之一,所设计出来的方案必须能够考虑到路桥施工的方方面面,其中包括施工场地的实际情况,所具备的应用性能,外观的美观程度,与城市的相关性等等。因此,设计人员应该针对所施工的路桥给出准确,良好的,符合实际的设计方案,从而改善以往路桥不具有的美感情况,增强路桥的抗压性能,促使施工完成的路桥能够实现它所应该达成的目标。因此,在进行设计工作之前,设计人员应该做到精准的了解施工附近的地质,气候和一些特殊情况,促使路桥无论从哪一方面都能做到最优,最好,而预应力构件在施工过程中的使用,某一程度上就为设计方案的错误程度留下了更宽广的空间,促使工程质量得到了大大的保障。
1.2促进承重构件承载力的增大
路桥工程的基础构件是承重构件,只有承重构件的总体载荷能力是充足的,才能确保工程建设的顺利性,由于路桥结构上端构件的体积比较庞大,因此,对下部构件直接有影响,要求下部构件的承载力是足够的才能保障质量。借助预应力技术对承重构件进行有效的处理,将内部构件的受压情况进行改善,能够提升承重构件的强度,提升路桥工程整体质量。
1.3促进路桥工程寿命延长
桥面工程也是路桥工程施工的重要组成,是保障车辆安全运行的关键。一般路桥桥面施工需要预先构筑、吊装拼接,由于桥面不同部分的面积以及体积不同,所以受到自身的重力及外部作用力的影响,内部会有较大的内应力产生,如果超出了桥面的承载能力,会出现裂缝,影响整体质量,所以借助预应力技术能够促进桥面强度以及刚度,提升抗变形能力,减少外力对路桥工程的影响,同时预应力技术还能够将桥面的厚度降低,延长桥面的长度,减少接缝数量。促进路桥耐久性的提升,为我国路桥工程的建设发展提供动力。
2路桥工程施工中预应力技术应用存在的问题
预应力施工技术由于施工简单、具有较高的性能和造价较低的特点在路桥工程施工领域受到广泛的欢迎,但是在目前的应用情况来看,还存着很多应用中的问题,例如,某些施工企业为了降低路桥施工的投资,在工程的具体施工过程中胡乱地应用此技术,特别是在路桥的一些重点部位多次采用预应力构件会造成材料地浪费。除此之外,施工作业时人为因素也是引发预应力技术不恰当利用的主要原因。在路桥构件安装施工过程中,某些作业人员对预应力技术的掌握程度不够,在对路桥预应力构件使用时会发生安装不正确的现象,把预应力构件原有的效果没有充分的发挥出来,同时,路桥预应力构件在安装施工完毕以后,没有相应的监督检查人员进行较为全面的检查,预应力构件产生的效果会显著降低。
3预应力技术在路桥施工中的实际应用
3.1在路桥结构加固中的应用
目前在路桥的使用中其所需应对的行车压力越来越大,在此情况下只有保证其结构的稳定性才能提升路桥应用效能,为了使路桥结构可以承载更大的载荷,在路桥工程建设中就必须要采用适当的技术来提升其稳固性。而预应力技术作为一种预先施加应力的技术措施可以有效的降低路桥在应用中因外部载荷而产生的拉应力,其可以减少路桥结构在应用中出现的裂缝问题。因此在实际的路桥工程见着中需要针对路桥其薄弱构件的部分来应用预应力技术对其进行加固,以此来提升构件的强度及刚度。
3.2确定预应力绞线
在路桥施工阶段,考虑到变化因素和注意事项等,在整个过程中必须了解实际内容和方案,根据质量因素和注意事项等,以便后续评价管理中进行稳定性评估。此外线路设计影响大,在应力分析的阶段确定种类,根据实际松弛情况和钢绞线的形式等提前进行测试和分析。根据行业测试类型和要求等提前进行选择,预应力钢绞线设计从各个方面入手,确定表面意识形态,根据钢绞线延伸情况和应力结构等提前进行测试。
3.3在受弯结构中的应用
根据路桥的结构形态特点可以看出,其结构中存有许多受弯点,而这也使得路桥施工中必须要对受弯结构进行合理的设计,以此来保证在施工中可以应对其较为复杂的结构特点。在受弯结构中其受力具有较强的复杂性,一些部位还存在着正负弯矩的情况,若是处理不当将会导致路桥整体受到影响。而在受弯结构中应用预应力技术技术则可以有效的提升其结构的强度,保证其在弯矩拉伸的情况下仍有较好的性能,使受弯结构其抗剪效果可以提升。
3.4对路桥工程所需的施工材料和机械设备进行优化
路桥的预应力构件要想发挥出设计时的性能,应该在预应力路桥构件制作过程中对应用的材料、加工制作的工艺、采用的制作设备等进行优化选择,所以,在预应力构件制作前应先制定好施工方案,对制作过程中需要注意的问题和采用的技术进行充分的分析,保证预应力构件能达到使用要求的性能。比如,在预应力绞线的选择方面,尽可能利用低松弛型钢绞线,此材料便于应用,具有较好的实用价值而且成本比较低廉,该种轻型钢绞线可以对预应力的构件总体性能指标进行有效的提高,可是,也要根据具体的实际情况,对绞线的承受拉力值和作用方向做出适当的调整,保障路桥工程的施工质量,促进施工企业的利润提升。
3.5预应力技术在混凝土路面中的应用
近些年来我国路桥建设企业,纷纷在项目实施中广泛的应用预应力技术,尤其是在道路桥梁的混凝土路面中的应用,所取得的效果最为明显和有效。在混凝土路面中进行预应力技术的应用所依据的基础原理,和上文中所提到的在路桥钢筋混凝土结构中应用预应力技术的引用原理大致相同。对混凝土的拉伸范围进行有效控制,让混凝土构件中所产生的裂痕现象减少,也是预应力技术在混凝土路面中应用的核心。毕竟是对混凝土路面中的应用进行分析与研究,那么自然要考虑到外部的各个因素(路面的所经车辆的压力、外部温度改变、收缩时板底产生的摩擦力)对于混凝土路面的影响,不同外部因素对混凝土路面产生变化的影响,所要采取的应对方法和手段也要不同。最基本的是在混凝土路面中,人工适当地施加纵向预应力,根本是为了防止混凝土路面横向产生的收缩所带来的不利影响,横向力与纵向力相作用,可以让混凝土路面中产生的裂痕概率减小。
总结:在路桥的施工建设中,预应力技术具有非常关键的应用,能够增强桥梁的稳定性,延长路桥的使用寿命,使路桥的施工建设更加顺利,实现更大的经济效益和社会效益。
参考文献:
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