天津机场自贸区城市能源互联网建设探索

天津机场自贸区城市能源互联网建设探索

潘海泉张超雄郭志鹏梁程

（国网天津市电力公司东丽供电分公司天津300300）

摘要：国网天津东丽公司提出通过“建立目标、统筹组织、制定策略、确保执行”四个维度，实现规划投资、建设实施、区域电网、内部协同“四个促进”，并将上述管理方法运用在天津自贸区（机场片区）城市能源互联网建设探索与实践中，努力打造东丽城市能源互联网综合示范区，为自贸区经济社会发展提供安全、可靠、绿色、高效、智能的电力供应，为天津市智慧城市建设助力。

关键词：城市能源互联网；电网规划

城市能源互联网是未来满足城市各类能源使用需求的能源系统，是全球能源互联网、中国能源互联网在城市地区的承接节点和重要支撑，是城市各类能源互联互通、综合利用、优化共享的平台。

2015年，随着天津自贸区正式挂牌成立，国网天津东丽公司在“世界一流城市供电网”建设改造成果基础上，针对自贸区（机场片区）这个重点片区，开始了城市能源互联网建设探索与实践。

一、城市能源互联网建设主要管理策略

综合考虑机场自贸区的定位要求，并基于其较好的配电网现状，东丽公司提出了“二三四五”管理策略，全方面加强自贸区城市能源互联网建设，努力打造东丽城市能源互联网综合示范区。具体说来，是通过“建立目标、统筹组织、制定策略、确保执行”四个维度，实现“四个促进”。

1.1建立目标，促进规划投资耙向精准

建立五个方面“目标维”。一是加强需求分析，确保城市能源互联网建设目标满足自贸区功能定位及发展需求，为自贸区发展助力；二是无缝衔接政府规划，确保电网规划纳入政府城市及土地利用规划，实现电网与城市协调发展；三是提升投资精准度，在充分论证建设必要性的基础上，确保项目切实可行，并保证合理的投资收益；四是统一建设标准，以高起点、高标准的“双高”原则，提高规划编制的针对性，按照“高压网络化、中压自动化、低压智能化”理念，避免今后重复改造，造成投资浪费；五是以电为中心，统筹兼顾多元化负荷发展，最大程度对可再生清洁能源进行就地消纳，满足各类用户接入需求。

1.2统筹组织，促进建设实施有序推进

统筹两个关键“组织维”。一是对内建立城市能源互联网建设领导小组和工作小组，明确工作目标，制订工作计划和管理措施，确保工作协调推进；二是利用泛资源平台对外搭建区域服务机制，实现分公司与自贸区政府、区内企业用户等三方信息及时沟通与反馈，及时掌握片区的发展动向。

1.3制定策略，促进区域电网坚强智能

制定四大流程“策略维”。一是建立自贸区电网定期分析诊断机制，切实提升电网风险防控能力；二是定期开展电力市场分析预测工作，准确把握电力供需发展形势；三是采用“网格化”配电网精准规划方法，确保规划做深、做细、做实；四是积极开展电力设施布局规划，保障城市建设和电网建设协调发展。

1.4确保执行，促进内部协同形成合力

确保三措并举“执行维”。一是建立工作任务清单，具体任务细化到个人，管理过程中做到了各个部门、相关人员权责明确；二是形成横向协同、纵向贯通管理机制，消除部门沟通“壁垒”，构建管理提升长效机制；三是建立“一表两池”，即节点计划表、资源池、成果池，实现节点互促、资源互享、成果互鉴，用项目化管理手段确保任务推进与成果输出，保证成果质量。

二、自贸区城市能源互联网建设实践

机场自贸区是天津临空产业区（航空城）的核心组成部分，自贸区的功能定位及电力市场改革进程的推进对电网企业提出了更高的要求。东丽公司全过程管控，确保自贸区城市能源互联网综合示范工程建设更顺畅、更高效。

2.1加强组织管理，组建城市能源互联网建设柔性团队

组建城市能源互联网建设柔性团队，共有成员25人。团队成员签订了成员合约书和人才培养计划，就各项目撰写了立项报告，明确建设目标、建设内容及职责分工，从电网结构、新能源开发利用等9个方面，将自贸区打造成为供电能力充裕、供电质量优质、供电安全高度可靠、清洁能源全额消纳、电动汽车充换电设施友好接入，多种能源互联、客户服务智能高效的城市能源互联网。

2.2推动网架结构升级，夯实城市能源互联网建设基础

以电网规划为引领，以解决现状问题为短期目标，以实现负荷转移的灵活性为中期目标，以构建电网区域内的链式电网实现电网坚强为远期目标，打造区域坚强电网。

2.2.1主动对接规划部门，开展能源综合规划

主动对接空港管委会，了解地区规划情况，开展区域内多种能源综合规划，实现园区最大限度接纳风、光、地热等各种类型清洁能源，形成园区内部能源优势互补、互联共享的局面，实现能源网内冷、热、电多种能源的综合高效利用，实现园区内多种能源的经济运行。

2.2.2延伸世界一流城市供电网建设，提升配电网升级

在世界一流城市供电网建设成果的基础上，进一步提升网架结构，统筹协调内部资源，以高压配电网链式接线，中压配电网环网接线为目标，编制东丽公司《构建东丽坚强电网，抢占电网发展高地》实施方案，优化电网项目建设时序，并将规划项目纳入到规划库中，实现规划到计划的转变。

2.2.3因地制宜，实施网格化、差异化建设模式

根据机场自贸区各地块发展程度不同，主要分为空港一、二、三期，以及空港小物流区共4个地块。根据局域功能、站点布局、路网界限、土地性质等信息，将机场自贸区4个地块划分为18个网格，逐一进行规划建设。对空港小物流区域内配电网架进行智能化升级改造，采用双环网电缆接线方式闭环运行，辅以智能分布式馈线自动化模式，打造“6个9”的高可靠性配电网。

2.3聚焦能源互联，实现多种能源综合利用。

开展分布式电源相关调度优化研究，针对新能源发电的特点，研究高效的分布式电源功率预测与优化调度技术，有效提升分布式电源的消纳能力，提升系统运行可靠性。合理规划智能充换电网，基于大数据采集与分析，结合城市建设规划、用地控规、城市配电网规划，形成城市智能充换电网络建设方案。开发能量供需互动服务平台，通过接入多类型能源服务客户端，采集、分析多元用户用能数据，为工商业、公共建筑、聚合商等提供一体化的互动服务，形成面向多元用户的多样化用能服务，实现电网与用户间电力流、信息流和业务流的双向互动。

2.4开展商业模式探索，支撑公司加快角色转型

2.4.1打造“互联网+电力”服务模式

借助互联网+技术和标杆单位服务最佳实践，提升“掌上电力”APP故障报修、缴费、咨询、业扩新装和增容等业务办理运作成效，重构供电单位业务流程和营销策略，探索建立跨专业资源调动和业务运转于一体的供电服务机制。

2.4.2搭建基于客户需求的个性化营销模式

利用分公司电力专业优势以及掌握的海量电网、用户等大数据，根据客户对能源利用的期望型价值需求，借助科学合理的分配、转换及利用技术，为客户提供经济、节能、环境、生态等多目标优化的差异化能源服务，以提升客户粘性，开拓业务范围。

2.4.3探索政企多方合作模式

构建以电力企业、用户、节能公司、园区、集体企业多利益主体共赢的商业模式，结合空港经济区管理委员会的管理要求，东丽公司与阿达驻车公司合作，阿达公司负责停车场的建设和运行，电力公司负责停车场内重换电设施的投资建设，双方根据协商确定收入分配模式，抢占区域内充换电设施市场。

三、结语

东丽公司在区域电网建设、城市能源互联网探索方面开展了新的尝试，管理流程更加通畅、职责分工更加明确、部门协同更加紧密，目前取得了阶段性成果。编制了《天津自贸区（机场片区）电网建设方案研究》等4项规划方案，指导城市能源互联网建设。自贸区电网规划成效显著，各项电网规划建设指标均取得显著提升。自贸区城市能源互联网示范工程建设涵盖5个部门、14项重点任务的建设工作，目前已开发信息系统3项，申请发明专利2项，发表科技论文3篇。

参考文献

[1]国网天津市电力公司.城市能源互联网发展与实践[M].北京；中国电力出版社，2017.

潘海泉（1983.5-），男，山东青岛人，华北电力大学，电力系统及其自动化硕士，单位：国网天津市电力公司东丽供电分公司，研究方向：电网规划。