道桥桩基施工中的常见问题及技术要点分析初泉良

道桥桩基施工中的常见问题及技术要点分析初泉良

初泉良

黑龙江省八五二农场交通科黑龙江省双鸭山市155620

摘要：伴着中国经济的高速发展，道路桥梁施工建设的步伐正迅速加快，并已进入到了发展的高峰期。正因这样，人们对道路桥梁的施工质量也有了更高层次的的要求。所以，道路桥梁桩基施工便成了整个施工建设的重点环节，进一步做好道桥桩基施工工作，不断提高施工技术，加强施工人员的职业道德、质量意识、技术水平，才能进一步保证道桥桩基的施工质量。本文就道桥桩基施工中的常见问题及技术要点进行分析。

关键词：道桥桩基施工；常见问题；技术要点

道路桥梁是我国经济发展的重要组成部分，也是我国基础建设的重点项目。但是我国的道路桥梁的桩基施工目前仍然存在一定的制约条件，这就导致了工程完成情况不够理想化，工程质量问题频发。这不仅严重影响了道路桥梁的正常使用，更在一定程度上影响人民出行安全，经济发展也会受到一定阻碍。因此，加强桩基的技术控制是刻不容缓的，将桩基施工进行规范化管理，并加大技术投入，是提高工程整体质量的最关键目标。

1道路桥梁工程中桩基的概述

道桥桩基施工在桥梁建设中占据重要位置，对道路桥梁的建设质量有决定作用。为实现对竖向荷载以及横向荷载水平的有效承担，必须实现对桩基的有效利用，这对减轻负荷作用有重要意义。抗弯能力强以及刚度强桩基的显著优势与特征。桩基类型并不是一成不�的，会根据工程类别的不同而发生变化。在普通额的工业以及民用建筑中桩基主要分为以下四种类型，分别是人工挖孔桩、预制桩、沉管灌注桩和钻孔灌注桩。从基坑支护角度来说，该工程在实际建设中一般使用的都是地下连续墙、钻孔灌注桩和止水搅拌桩。而钻孔灌注桩和钻埋压装桩则适用于道路桥梁工程，预应力管桩和CFG桩多数是在进行路基处理时应用。

2道桥桩基的施工过程中的常见问题

2.1钻孔施工环节存在的问题

2.1.1钻孔倾斜问题

通过对大量数据的分析，我们可以得出，钻孔倾斜事故在现实施工过程中十分常见。这种事故时常发生的关键原因，是工具钻机底座的根基不够稳定，导致的不平均沉降，使钻盘发生了倾斜，引起钻孔倾斜。

2.1.2孔壁坍塌

造成这一问题的主要原因为泥浆的稠度较小，孔内泥浆水位较低，护筒埋设的深度不够，没有在地质不好的情况下进行及时处理。防治对策主要包括：钻进时对孔内泥浆进行及时补充，使孔内水头相对稳定；进行护筒埋设时应穿过粉砂层和软土层；在松散砂土进行钻进时，应对进尺的速度进行控制，使用不分散、高粘度的泥浆。

2.1.3缩孔事故的发生

缩孔事故的发生，其主要原因是钻锥磨损过度，地层中有与水相遇后导致膨胀的粘土泥岩、软土，最后造成缩孔事故的发生。

2.1.4出现护筒下沉的情况

护筒下沉这种情况在现实施工过程中的出现频率并不高，造成这种情况的主要原因则一般是钻孔施工之前的准备工作不足或是地质不良等。

2.2夹泥层和断桩

造成这一问题的原因主要为导管超提；提升导管时对钢筋笼产生碰撞，使孔壁土混入到混凝土中；浇灌过程中没有对导管进行及时提升，使导管发生堵塞现象；混凝土坍落度较小，材料不符合标准；混凝土供应不及时，间歇时间较长。防治对策主要包括：在进行水下砼灌注前对导管的弯曲、漏水等问题进行检查，如有问题及时进行更换；进行导管提升时应使导管垂直上升，对钢筋笼的移动、上升现象进行观察；做好混凝土的供应工作，确保混凝土浇灌的连续性；在进行混凝土浇灌的同时进行导管提升工作，对混凝土顶面的高度进行勘测，掌握埋管的实时深度，防止将导管拔出混凝土面及导管堵塞；对混凝土的坍落度进行定期测定，检查骨料的质量。

3道桥桩基施工作业中的技术要点

3.1在桩基钻孔施工的技术要点

在钻孔施工开展之前，应详细的检查钻机底座基础的稳定性，对地层地貌的相关变化应事先进行了解，针对具体情况采取正确的钻进工艺；施工开始前，在护筒就位前，相关的施工技术人员应先对施工现场作进行详细的调查。明确已有的地质资料与施工现场的差异，准确确定护筒埋设深度及埋设方法，按规范进行严格的施工过程，应对护筒周围进行夯实，防止底部粘土层漏水，一旦发生护筒下沉的现象，应及时确保不坍孔并采取相应的加固措施，加大护筒埋深。在施工中应采用失水率小的优质泥浆护壁，针对不同底层宜采用不同的速度，一旦有缩孔现象的发生，则应在缩孔的部位上进行反复扫孔，并及时进行后续的混凝土灌注，防止二次缩孔现象的发生。在施工时应仔细分析地层地貌情况，注意及时积累施工地层的地质资料，随时对施工方案进行调整。一旦发生坍孔现象，当情况不严重，坍孔部位不深时，可通过调整泥浆比重，采取深埋护筒法进行处理；当情况较为严重，无法继续施工时，应立即移开钻机，以免造成钻机倾覆，并准确的确定坍孔位置及大小。明确后应立即用砂砾石夹粘土对钻孔进行有效回填，在沉积过程中查明原因，采取相应措施后重钻，以保证工程的顺利进行。

3.2护壁泥浆的质量

在桩基施工时，泥浆是在成孔过程中必须用到的重要材料。而且成孔的质量及桩的承载力强弱与泥浆的质量好坏也具有直接的关系。但在目前许多桩基施工过程中，对于泥浆的质量重视度都不够，这极易发生由于泥浆质量达不到使用要求而发生塌壁、桩侧摩阻力增加的情况。因为泥浆质量达不到使用要求时，其泥皮附着于孔壁的能力较差，极易发生脱落，使孔壁的稳定性受到影响。如果处于砂性土层时，则会导致塌壁，处于流塑性粘土层时，则会发生缩孔，对当泥浆的稠密度较大时，其泥皮的质量则会较厚，增加桩的侧摩阻力，而且对于钢筋和混凝土的握裹力也会受到影响。泥浆密度较大时，会导致在水下进行灌注时其多数骨料都堆积于桩芯的位置，使桩身的质量无法保障。

3.3道桥施工材料的准备

对道桥建设施工材料的要求必须十分严格，要保证材料从预定到出厂都是按照要求符合规定研制的，材料运输到建设工地后，要注意材料的科学保管，防止材料由于天气以及人为原因在施工开始前出现任何的问题；道桥施工机械设备以及专业技术的准备。道桥桥梁灌注桩施工的过程中许多环节需要有专业机械设备和相关技术的配合，用硬件和软件双重保证支持道路桥梁桩基施工的顺利开展，确保施工质量和水准；道桥施工前的测量和策划准备。道路桥梁桩基工程在施工之前必须做好详细的测量和必要的策划，结合施工实际的要求和预测的数据进行合理的策划安排。精确地测量是科学合理施工的有效保证，通过精确的测量来确保施工的质量和效果。

3.4水下硷浇筑

目前最常见的水下硷灌注法的缺点是在向大斗投料过程中，硷的绝大多数势能在撞击大斗壁的碰撞中损耗掉，硷料落人导管中不连续形不成较大的冲击能量使硷没有足够的力量向四周挤压、扩散桩的摩阻力严重降低。此外还容易使桩身不均匀硷料绝大多数要经过反弹再落入导管容易造成硷离析和堵管。吊臂上下移动速度慢产生不了大的加速度因此硷料的下落没有足够的超压造成硷料在导管附近堆积成钟形断面。

结束语：

桩基施工作为道桥施工的关键环节，其质量控制是保障工程质量的重要基础，只有加强桩基的技术应用力度，增强施工人员的操作技能，并将质量控制的规范性要求贯穿于桩基施工的每个环节，才能从根本上将工程质量进行整体提高，促进道桥建设稳定快速发展。

参考文献：

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[2]桥梁桩基施工技术及安全措施[J].隋学峰，王晓阳.城市建设理论研究（电子版），2014，4（11）

[3]桥梁桩基施工技术在市政工程中的应用[J].陈初良.城市建设理论研究（电子版），2014，12（19）