混凝土技术在市政道桥施工中的应用研究

混凝土技术在市政道桥施工中的应用研究

刘涛

安徽浩博建筑工程有限公司安徽省阜阳市

摘要：国城市化发展规模日益扩大，市政路桥建设工程也随之增加。虽然混凝土施工技术有所发展，但仍存在许多问题，为了使这些问题得到有效解决，需要不断提高混凝土施工技术。当前，市政路桥施工中的混凝土施工技术是应用普遍的施工技术，因为混凝土有价格低廉、受力强、施工和取材方便等特点。但是经常会有市政路桥施工质量安全问题，市政路桥的使用好换直接影响到人们的出行和生活，所以这个问题也一直受到人们的重点关注。混凝土在施工的过程当中，经常会因施工条件、气温等客观条件出现裂缝，对路桥的施工质量造成一定的影响。传统混凝土在施工过程中存在着诸多问题，高性能混凝土则有着良好的性能特点，被广泛应用到市政桥梁施工当中，这也使得混凝土施工技术有了显著提升。我国对高性能混凝土施工的研究投入了大量人力物力，混凝土施工技术也在逐步发展。

关键词：混凝土技术；市政道桥；应用

1混凝土施工前期准备工作

1.1严格选择原料和骨料

对于原料的选择，需从设计和规范的要求出发，在实际施工过程中，通常选用符合标准的硅酸盐水泥，方便根据施工材料的不同而调整水泥的强度。对于骨料的选择，从我国道桥的施工标准出发，常常使用强度较高、色泽均匀、粒径在0.53cm之间的碎石材料，注意清除骨料中存在的杂质，特别是对泥沙的含量有着严格的要求，需要将含泥量控制在1%以下，如果需要提高混凝土的和易性和密实度，可以加入适量的矿物掺和量；如果要提高水泥的等级，则需要加入一定量的减水剂。

1.2科学设计混凝土的配合比

在道桥建设的过程中，道桥的不同位置需要不同配合比的混凝土进行施工建设，所以在混凝土施工之前，必须检测现有的混凝土原料，采用合格的原料进行配比。同时，控制好混凝土的塌落度，使之在8～10cm之间；将混凝土的初凝时间控制在2～4h之间，可以有效防止沁水等现象的发生。而对于混凝土的其他各项指标，比如终凝时间、水灰比等，必须控制在合理范围之内。

2混凝土技术在市政道桥施工中的应用

2.1混凝土的拌和工艺

在已经确定了混凝土原料之后进行下一步设计之前，需要经过实验室进行调配，特别要注意不能凭借经验来对混凝土原料设计进行配比，不然可能会产生误配、少配甚至是漏配的情况。如果出现错误的配比情况就会导致混凝土的整体质量受到严重影响[3]。在实验室进行取样配比之后，还要测试混凝土的性能，然后才可以进行混凝土拌和。在拌和中要注意拌和时的天气情况，在拌和过程中也要考虑到骨料以及水灰比的含水量。除此之外还要考虑到外加剂的量，只有注意这些方面的情况才能够及时做出调整。当原料发生变化时，应该停止拌和，按照生产配合比进行重新配比生产。

2.2运输阶段

混凝土施工能否顺利完成，主要在于混凝土是否得到及时的运输，如果混凝土在最佳浇筑时间到达浇筑地点，混凝土的性能将达到最佳状态，从而也能保证工程质量达到最高点。同时，根据运输的时间和现场环境选择合适的混凝土运输工具，如果需要进行水平运输，一般选用手推车或搅拌罐车；如果需要进行垂直运输，一般选择运送泵或提升架。

2.3混凝土的浇筑

在进行混凝土浇筑时要严格控制浇筑过程中的送料时间，只有严格的时间控制才能够保证在混凝土初凝之前完成送料工作；另一方面，应该采用逐车测量的方式对于坍落度进行一定的测试。在进行分层浇筑之前，应该选择使用插入式振捣器在分层高度进行作业，其作用长度为1∶1.25。在实施之前应该保证前后两次混凝土色彩匹配是合格的，然后在实施浇筑的过程中要加强对各层厚度的控制。

2.4振捣阶段

道桥工程一般对混凝土塑性要求比较高，工程量比较小的情况下进行振捣工作，除此之外，其余的都必须采用振捣器对混凝土进行振捣，并控制好合理的振捣强度，这样不仅可以提高混凝土的施工效率，同时也可以提高道桥修建的质量。此外，对混凝土进行二次振捣可以减少混凝土浇筑表面的气泡。此外，为了达到混凝土上下层一体化，提高混凝土路面的平整性以及密实度的目的，施工人员要严格进行分层振捣。

2.5模板工程

在混凝土施工过程中，模板的施工技术非常重要，在模板施工的过程中，应该注意以下几个方面的问题。①从模板的质量选择来看，最好选择具有吸水性强、表面光滑平整、耐腐蚀等特点的材料来做模板建筑，同时注意选择模板的规格和模板的种类；②施工单位应从提高模板工程的施工效率出发，以方便安装和拆除为原则，进行科学的模板设计；③选择强度、硬度、密实度、平整性、牢固性、稳定性均符合标准要求的模板，可以有效的避免因模板变形而导致的浆体流失的问题产生，特别是道桥的修建，对模板的吸水性、平整性和耐腐蚀性需要更高的要求标准。

3后期工作

3.1混凝土的后期修补

在混凝土的施工过程中不可避免地会发生一些漏浆或者泌水的情况，所以在施工后期进行检查时会发现一些表面缺陷，比如气泡状孔洞的出现或者是砂带的存在，需要对于表面进行修补和清理。将混凝土的表面尽量抹平和压实。为了避免道桥的表面出现干缩裂缝，应该在定浆完毕后进行复振处理或者是二次抹压工作。在涂抹材料的选择中可以选用环氧胶泥作为涂抹材料。不但可以在裂缝表面运用多涂一层的方法来进行修补，同样可以运用玻璃纤维布进行修补。

3.2混凝土的后期保养

在混凝土施工完成之后就进入到混凝土的后期保养工作。有些工程项目是在高温季节进行施工的，所以在施工过程中受到高温影响的水泥就会产生水泥的水化反应，会出现加快混凝土凝结硬化的速度或者产生麻面蜂窝等现象，另一方面，由于受到高温的影响会造成道桥混凝土的表面易干燥、水分蒸发过快、强度降低等情况。如果不能很好地处理就会导致施工裂缝的产生，所以在高温季节进行施工的时候要采取一定的措施进行预防。比如可以通过搭设凉棚的方式或者增加混凝土拌和的用水量来控制混凝土的蒸发程度。

结语

混凝土施工技术在市政路桥施工中起着关键性作用，市政路桥的安全性能和施工质量于混凝土施工技术有着直接的关系。混凝土施工技术也因其自身优势在市场中的发展前景越来越好，也提高了市政施工的工程质量，缓解了市政路桥施工中所出现的一些问题。但是，我们不能仅仅满足现状，应加强对混凝土展开进一步的研究，对混凝土施工工艺进行改善，提高道桥的施工质量，为道桥的建设推开新的篇章。

参考文献

[1]胡化娥.浅析道路施工中混凝土路面施工技术的应用[J].黑龙江科技信息，2014（34）：190-192.

[2]王新燕.保证沥青混凝土路面平整度的技术措施[J].交通世界（运输车辆），2012（2）：208-210.