浅谈公路工程原材料质量控制管理

浅谈公路工程原材料质量控制管理

宁将

上海远通路桥工程有限公司上海239481

关键词：公路工程；原材料；质量控制

公路工程原材料的质量控制是工程质量控制一项很重要的内容，它既是路面的承载体也是公路的主体。因此，公路工程原材料质量控制在公路工程建设中起着举足轻重的作用。目前，随着高速公路的快速发展，工程设计的不段创新，新工艺、新材料层出不穷，原材料生产厂商、供应商在经济利益的驱使下显的比较混乱，原材料的乱、杂、差、劣已引起社会的关注。因此，加强对工程原材料质量控制，是确保公路工程质量的首要问题。本文结合目前公路施工的实际提出公路工程施工过程中原材料质量控制。

一、公路工程原材料料源的控制

为克服工程材料使用的盲目性和随意性，减少因工程材料质量问题带来的工程质量隐患，规范公路工程材料来源，确保公路工程使用优质材料，提高整体工程质量，公路工程原材料需要从料源开始必须加强控制，由于公路工程的修建需要材料数量大，对材料生产厂商、供应商具有足够的诱惑力，所以对料源实行市场准入，引进竞争机制是完全可行的一项举措，公路工程各级管理机构对各参竟的料源厂家、供应商从生产工艺、规模、能力、社会信誉、质量保证措施，履约能力、财务状况等进行实际考察，并形成考察报告，最终通过会议形式确定生产规模大，能力强、社会信誉好、质量稳定的1-3家生产厂商、供应商作为本项目材料供应的主要对象。这样就从原材料的生产工艺等方面进行了有效的控制，确保原材料本身的稳定、安全、可靠；杜绝小型生产厂商供应商生产的劣质材料进入公路工程施工现场，消除了公路工程质量隐患；同时由于选定厂家规模大、社会信誉好，履约能力强对公路工程项目实施者降低了由于小的生产商供应商联合串通哄抬价格、供应劣质材料等情况而降低成本或施工风险、确保公路工程项目建设顺利进行。

二、原材料进厂的验收控制

通过近年工程实践总结，进场桥梁、隧道工程用的水泥、钢筋、工字钢、防水材料；路面工程使用的沥青等存在套牌、杂牌、无牌等劣质现象严重，建设单位、监理单位、施工单位进场控制不严，致使劣质材料最终流传之施工环节，给公路工程质量埋下严重的隐患。进场原材料的质量控制是确保公路建设工程质量重要保证，因此加强原材料的进场验收控制至关重要。

（一）严格验收标准

根据设计文件、合同条件建设单位、监理单位、施工单位各级管理机构必须建立严格的项目质量验收标准，认真执行国家、部、行业颁发的重要材料的质量规范、标准，依据公路工程的合同原则，验收标准结合工程实际情况综合考虑设计、规范；制定适合本项目的一套验收标准。一般执行原则为：合同文件-技术规范、规程---设计文件。

（二）严格验收程序

对于进场材料施工单位制定严格的验收程序，首先验收材料随车提供的产品合格证，检验产品合格证的真伪，质量指标是否符合验收标准；其次目测，对于砂石材料目测其含泥、针片含量情况，对于含泥量大、针片含量多的坚决不予以接收或收购；对于钢材、防水材料检验外观，外观粗糙、标识不清等坚决予以收购。验收程序为：

1、砂石：新进场运输车辆（装材料）--项目专职材料收购人员验收-----试验人员目测----项目专职材料收购人员过磅开票----试验人员取样试验合格后----主管领导审核---财务结算

2、水泥、石灰：新进场的运输车---项目专职材料收购人员验收----试验人员取样试验---项目专职材料收购人员计重开票-----试验人员据试验结果情况签字---主管领导审核–财务结算

3、钢材：新进场的钢材--项目专职材料收购人员验收---试验人员目测---实验人员取样试验---试验人员据试验结果签字---主管领导审核---财务结算

4、防水材料：新进场材料---项目专职材料收购人员验收---试验人员取样进行外委试验—试验人员据外委情况判定合格与否----------合格------主管领导审核---财务结算不合格---退回生产厂或供应商

5、沥青：新进场沥青----项目专职材料收购人员验收----试验人员取样进行试验----据试验结果判定接受与否----主管领导审核----财务结算，沥青材料多为甲方供货，所以施工单位的验收极为重要，既是确保公路工程的前提，也是为甲方与沥青供货商提供支付的依据。

三、进场材料堆放要求

（1）大型工具，应当一头见齐。

（2）钢筋应当堆放整齐，用方木垫起，不宜放在潮湿的环境和暴露在外受雨水冲淋。

（3）砖应丁码成方垛，不准超高并距沟槽坑边不小于0.5m，防止坍塌。

（4）砂应堆成方，石子应当按不同粒径规格分别堆放成方。

（5）各种模板应当按规格分类堆放整齐，地面应平整坚实，叠放高度一般不宜超高1.6m；大模板存放应放在经专门设计的存架上，应当采用两块大模板面对面存放，当存放在施工楼层上时，应当满足自稳角度并有可靠的防倾倒措施。

（6）混凝土构件堆放场地应坚实、平整，按规格、型号堆放，垫木位置要正确，多层构件的垫木要上下对齐，垛位不准超高；混凝土墙板宜设插放架，插放架要焊接或绑扎牢固，防止倒塌。

四、加大原材料的抽检控制?

原材料的质量是各级管理人员共同关注的主要问题，原材质量的优劣对工程质量起着决定性的作用，所以原材除进场施工单位进行进场验收质量控制外，监理单位、建设单位也要不定期的有计划的进行抽检，只有通过建立完整的验证、抽检机制才能为高质量、严标准的公路工程提供优质、稳定的原材料，才能将工程质量隐患从源头上进行有效的控制。根据公路工程要求标准不同，监理单位、建设单位根据实际制定相应的抽检频率。对于高速公路一般监理单位抽检频率为：桥涵、隧道工程使用的粗集料、细集料分别按进场数量每500方抽检一次；公路工程使用的水泥按每200吨抽检一次；钢筋、预应力筋按产地、品种、等级、牌号、每120吨抽检一次；路面工程使用的沥青每批次均进行抽检一次。

五、结束语

随着国家经济的快速发展，国家对基础设施投入在不断加大，高速公路也在快速发展，由于公路工程工程投资大，建设周期长，影响范围广；所以公路工程的质量和使用寿命是社会普遍关注的热点问题，只有严格控制原材料的质量，才能从原头上确保工程质量，原材料的质量控制需各级管理人员不断的研究，长期严格控制的首要问题。原材料的有效控制是确保公路工程高标准，严要求顺利进行的先决条件。