电梯蹲底和冲顶原因的分析及预防措施解析

电梯蹲底和冲顶原因的分析及预防措施解析

严金李闫春燕齐闯

沈阳快奥电梯有限公司辽宁沈阳110000

摘要：电梯是建筑中用户出行的主要设备，电梯的设置为人们的出行提供了非常大的便利。与此同时，电梯的安全问题也成关注的焦点，尤其是电梯蹲底与冲顶问题，更是影响电梯乘坐舒适度的重要因素，为了对人们的出行安全进行保证，必须要了解蹲底和冲顶的原因，并且采用有效的解决和预防措施，从而全面提升电梯运行质量。

关键词：电梯；蹲底；冲顶；原因；预防措施

引言：电梯是结合建筑特点，特别设置的抬升设备，主要是服务于建筑内部人员，达到便利出行的作用。电梯安全问题也是现代的建筑居民所关注的重点问题，电梯蹲底和冲顶是影响电梯舒适度和安全的重要因素。如不能有效的对电梯的蹲底和冲顶进行控制，就会导致严重的安全隐患。为此，在接下来的文章中，将围绕电梯蹲底和冲顶原因的分析及预防措施方面展开详细分析，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。

一、电梯蹲底和冲顶原因分析

电梯蹲底和冲顶是影响电梯安全和舒适度的重要因素。其中，具体的电梯蹲底和冲顶的原因分析如下。

（一）制动器失效或制动力不足

制动器是保障电梯安全规避电梯出现失速和超速情况的基础，如果制动器失效或是制动力不足的情况，可能会使得电梯在达到预定位置后仍旧会继续运动，进而会引起电梯出现蹲底和冲顶的情况。其中引起电梯制动器失效和制动力不足的情况，主要有：第一，制动器本身因素，以电磁制动器为例，如果制动器的弹簧出现松弛的情况，制动器的闸间隙过大的情况，会导致制动器的效果不明显。第二，电梯制动器的触点设计不合理，引起触点粘连或是触点不能单独运行，不满足电梯制动器的需求。第三，电梯制动器摩擦片和制动轮之间出现过热的情况，进而导致电梯出现卡死，引起制动器功能不佳，引起制动器失效。另外，二者之间出出现油污，导致二者摩擦效果不理想，进而导致电梯冲顶和蹲底的现象。

（二）端站保护开关失效

端站保护设置限位器、极限开关等，是避免电梯出现冲顶和蹲底的重要方式。在实际的应用中，如果电梯强迫换速开关的电气节点出现粘连的情况，会导致强迫换速开关失效。对于限位开关的，受到接触器的影响，如果接触器粘连或是释放迟缓，均可能会导致限位开关失效。极限开关失效，极限开关如果出现开关轮与碰铁松动，引起它失效。端站保护设施出现失效，就会引起电梯蹲底和冲顶的情况发生。

（三）曳引能力不足

曳引式电梯主要由曳引系统、驱动系统构成，如果电梯曳引机驱动能力不足，从而导致轿厢出现打滑的情况，导致蹲底的产生。另外，具体曳引机的轮槽磨损严重，或是钢丝绳和轮槽匹配度不高、传动和减速机构磨损等因素，均会引起电梯曳引力不足的情况，导致隐患。

（四）限速器和安全钳失效，电梯超载

限速器是保障电梯安全的基础，针对电梯失效和超速具有显著作用，如果限速器不动作或是磨损严重、拉力不足均会导致限速器失效，且安全钳的功能不能发挥。对于安全钳安装和检修不合理，未能展开调整，就可能会导致安全钳失效，导致隐患。对于轿厢超载的情况超出荷载的10%以上，如果电梯长期处于超载的情况，会增加电梯构件损坏，增加蹲底和冲顶的发生几率。

二、电梯蹲底和冲顶预防措施

（一）进行全方位的检查

首先，制动器。其一，针对已经使用的电梯，如果年检的过程中制动力与要求不符，不能只是将压紧弹簧调紧即可，而是要全方位的检查电梯制动器，确保其松闸、抱闸的灵活性与可靠性；制动期间两侧闸瓦的紧密性与均匀性，是否能够紧密的贴合在制动轮工作面中，松闸过程中制动轮和闸瓦不会出现摩擦。此外，也要对制动弹簧的腐蚀、破损等问题进行检查。其二，对电磁线圈接头的松动问题进行检查，保证线圈外部都能有高质量的绝缘保护，以免短路现象的发生；其次，曳引力。其一，如果电梯钢丝绳使用时间已经超过5年，那么则要对其进行检查，重点在于钢丝绳与曳引轮槽磨损的检查，如果曳引轮槽的磨损情况非常严重，则要立即将其更换。其二，针对已经接受重大改造和维修的电梯、轿厢，需要对其进行静载曳引检验，重点对电梯的曳引力进行检查。尤其是针对轿厢超面积病床电梯以及载货电梯的检查，进行静载曳引检验的过程中，要以轿厢面积相应的载荷150%为基准进行检验；再次，电气系统和传动部件。电梯处于运行状态下时，曳引主机如果出现异响，便要对曳引机的主轴、轴承以及齿轮等进行检查，检查以上部件是否存在过度磨损、间隙过大等问题，并且对电气控制系统进行查看，保证系统内部不会存在影响电梯运行的故障，如果存在则要立即对其进行修理；最后，限速器—安全钳。其一，电梯在正式投入使用之前，需要对限速器机械动作速度、电气动作速度、电梯额定速度之间的协调性进行检查，保证其符合相关规定。针对限速器调试证书副本缺乏、使用周期超过2年的限速器，需要进行动作校验，如果校检过程中发现动作速度与标准不符，则要马上停用电梯。其二，详细检查电梯的限速器绳，保证其与限速器绳夹对上，若其中存在偏差，则要及时调整[1]。

（二）注意电梯的维护与保养

首先，制动器。其一，一旦电梯的制动力不足，要有专业维修人员调节制动器，通常可以对制动弹簧、顶杆螺栓进行调整。制动器释放期间，制动带、制动轮间隙的四角平均要≤0.6mm。其二，加大对主弹簧的维护力度，保证电梯的制动力。实际检查期间，要先保证闸瓦合上为饱和状态，随后再使用松闸设备开启闸瓦，凭借经验检验弹簧的软度，也可以使用手锤对弹簧进行敲击，根据敲击的声响确定弹簧质量。检查时，要保证所有构件都能够正常运转，并且没有任何卡塞现象的发生。其三，针对未使用安全制动器的在用电梯，要对其进行合理的调整，保证其与使用规定相符。在相关规程中，要求全部参与向制动轮、盘施加力制动器元件，要将其分为两组设备，若其中一组部件无法发挥作用，也要保证充足的制动力，确保载有额定载荷在额定速度的支持下，轿厢能够减速下行。同时，这也是对制动器有效闭合、轿厢可靠制停进行保证的一项关键举措。如果制动器符合以上要求，便也就等同于设置了二组独立制动单元，且支持并联运行，即便其中之一的制动单元出现故障，无法维持正常运行，另外一组制动单元也能够有效的完成制动减速停车。所以，如果相关厂家所生产的电梯在正式投入使用之前未达到使用要求，则要对其进行调整。另外，限速器与安全钳。其一，限速器的维修与保养。各个运动部件必须要保证灵活移动，如果有必要要对绳轮轴轴瓦、夹紧靴弹簧轴、惯性轮轴、制动支点以及惯性轮弹簧销钉等相关部件进行润滑。限速器轮、张紧轮绳槽和夹绳钳要保证洁净且无磨损，确保限速器始终维持在可动作状态中。其二，安全钳的维修与保养。完成了对安全钳的安装和检修之后，要对其进行检验与调整，保证安全钳楔块和导轨面间隙始终维持一致，且使两侧安全钳能够同步运动。对于安全钳机械表面存在的污垢、锈蚀，则要及时进行清洗和检修，以免对安全钳的正常使用造成影响。

结论

简而言之，对于电梯运行过程中经常出现的蹲底和冲顶等安全故障，主要是由制动系统、端站保护开关等导致，而为了避免这些问题的出现，要从全方位的检查、注意电梯的维护与保养等方面着手进行，从而真正提升电梯的运行效率，也对人们的出行安全进行保障

参考文献

[1]毛怀新《.电梯与自动扶梯的技术检验》[M].北京：学苑出版社，2017.

[2]GB7588－2003《电梯制造与安装安全规范》[S].国家质量监督检验检疫总局，2014.