论我国公路养护技术与管理

论我国公路养护技术与管理

王配鹏

萝北县养路段黑龙江鹤岗154200

摘要：随着社会的不断发展，我国的公路建设已经进入到了一个高速发展的阶段。但是，由于我国公路建设发展的比较晚，并且没有先进的技术，严重的交通负荷载等问题，导致了公路的使用寿命比较短。为了提高公路的施工质量，延迟使用寿命，就需要做好公路的养护工作。公路养护工作需要依靠先进的养护技术，并且还要应用好公路养护技术。基于此，本文主要对我国公路养护技术与管理进行分析探讨。

关键词：我国公路；养护技术；管理

1、前言

加强公路养护管理是保持交通运输可持续发展的重要途径。近年来我国公路基础设施总量大幅度增加，对社会的发展起着重要的作用。公路养护管理工作到位了，可以延长公路的使用寿命，减少公路的投入，降低资源能源的消耗。如果养护管理跟不上，就会造成巨大浪费。因此，通过加强养护管理，提高好路率，充分发挥公路存量资产的最大效益，促进社会交通运输的可持续发展。

2、现有公路养护与管理的弊端

从总体上看，当前我国公路管理体制中的主要弊端是政企不分、效率低下，缺乏活力和竞争机制，公路管理体制深层次的矛盾，随着经济体制改革的深化，日益暴露。因此，我国公路的养护和管理举步维艰，养护管理状况十分令人担忧，重建轻养现象十分严重。

2.1养护管理体制不顺

目前我国公路的养护与管理大多仍采用事业型的管理体制，养护经费依靠上级拨付，资金支付采用拨款方式，不利于社会市场形成，不利于社会融资，严重影响养护技术的革新与管理体制的健全，制约着养护质量的提高和养护规模的扩大。养护运行机制落后，养路与养人的矛盾日益加剧。由于对养护管理效益缺乏正确认识，认为它只带来社会效益，不创造经济效益。因此，对养护资金投入信心不足，对科技进步重视不够。加之养护队伍过于庞大臃肿，消耗大量资金，使公路不能按需养护。

2.2养路员工文化素质偏低

在计划经济模式下运行的中国社会主义经济时期，养路员工是一个不被重视的社会群体，养路员工历来与苦、脏、累划等号，因而招来的工人相对条件比较低，文化要求也不高，只要有力气就行。由此，造成养路员工接受应用新技术、新工艺、新方法有一定的困难，也因此制约了公路的养护水平。

2.3养护机械设备陈旧（缺乏）

由于公路养护经费预算安排增长幅度不大、小修保养费仍比较紧张等原因，致使公路养护机械配备与使用状况较差，影响了公路养护的质量和效率。对大型、先进、技术含量高、自动化程度高的养护机械设备缺乏，机械设备的成套系列化程度低，机械化水平处于较低的层次。

3、我国公路养护与管理对策

3.1理顺管理体制，提高管理效能

养护管理体制是指养护管理权限划分及管理活动赖以进行的物质存在形式(包括养护管理机构设置、管理层结构和人员配置)和一系列管理规则、秩序及规范所构成的制度体系。传统的公路养护管理体制，已不符合当前我国社会主义市场经济发展的需要，也无法适应普通公路养护管理发展的客观要求，已成为制约我国公路事业发展的瓶颈。因此，应根据目前公路养护与管理的实际情况，本着“建设是发展生产力，养护管理也是发展生产力”的原则，建立合理的养护管理制度，实行集中养护与分散养护，正常养护与季节性养护，专业养护与群众养护相结合的办法，做到建养并重，实现我国公路的可持续发展。

3.2提高养护与管理水平，以及员工自身业务素质

随着我国公路里程的不断递增，原有的养护公路的养护方法和管理水平已远远落后，再用过去的水平管理现在的公路显然是是不相适应。先进、实用的养护技术，保证了公路的正常使用，规范、科学、高效的管理使普通公路的服务水平不断提高。运用现代管理理念和电子信息技术，将公路的各种优势凸显出来，最大限度地发挥公路的长处，开发、推广、利用好具有现代意识的各种技术和平台，使这些技术真正发挥作用。

3.3养护管理要科学化和规范化

公路承受较大的交通负荷，路况不断变化，其养护作业多样且技术复杂，必须走养护科学化、规范化之路。需加强施工过程的检查和质量监督，工程的验收必须按相关规范的要求进行，确保养护工程能符合公路的设计标准，维持公路的运营标准和服务水平。养护管理的科学化，指以科学的态度和科学的手段为依托，在科学决策上，要根据现有的公路的标准、质量、实际路况、交通量大小及其他经济技术参数，确定养护对策措施，避免主观臆断，背离实际的决策。在确保工程养护质量的前提下，要尽量缩短占用公路的时间，缩短工期。因此，要不断研究积极推广和采用新材料、新工艺以便缩短工期，提高工作效率。

3.4提倡养护管理机械化对策

养护机械化是公路现代化的必由之路，养护机械化是实现公路使用功能，提高服务水平的关键。必须不失时机地抢抓目前我国公路大发展的机遇，立足养护作业机械化、专业化，不断提高公路养护机械的装备率、配套率。

3.5加强政府对公路行业的监管力度

明确公路主管部门在行使合法权力(如收费权、执法权等)的同时，必须依法履行公路养护义务和责任。公路养护实行社会监理、政府监督。此外，应按照《公路法》的条款内容，加快制订适合中国特色的公路养护管理条例，使公路公益性属性得到充分保障。

4、一二级公路养护技术的应用

4.1裂缝填封类养护技术的应用

公路沥青路面普遍出现的一种问题就是裂缝，裂缝的养护范围一般需要裂缝小于6mm。在沥青路面的养护中，最为有效的一种养护技术就是裂缝填封类养护技术，为了做好公路的养护工作，就必须对裂缝填封类养护技术进行合理的应用。裂缝填封技术的应用，能够有效的防止公路受到渗水的影响而造成破坏。在应用该技术时，可以结合一些合理的技术手段和比较先进的养护材料进行公路的养护，这样能够极大的延长公路的使用寿命。在一二级公路的裂缝填封技术的应用中，主要应用的养护材料有热灌式橡胶地沥青尧有机硅树脂和冷灌式填缝材料。热灌式橡胶地沥青材料不仅价格便宜，而且相应的施工技术要求比较的低，因此在沥青路面的养护工作中应用的最为广泛。

4.2表面封层技术尧薄层罩面技术的应用

对于一些施工机械不完善的路面，在进行公路的养护过程中，最适宜应用的养护技术就是表面封层技术。稀浆封层尧微表处以及同步碎石封层等这几类表面封层养护措施主要应用在有非常大的龟裂面积尧较多车辙的问题公路路面中。在许多地区的公路养护中，都会应用到表面封层技术。对于道路的表面功能，需要应用石屑封层进行处理，该技术能够有效的提高公路路面的防水性尧抗滑性尧耐磨性以及抗裂性等功能。在养护工作中，薄层罩面技术的应用也是非常重要的。对于养路的公路，如果工期有明确规定时，并且公路的路面存在很多的问题，就需要应用冷薄层罩面技术。而热薄层罩面主要应用在那些对路面平整度和抗滑性有着很高要求的养护中，该技术能够有效的提高公路养护的性能。养护公路对施工环境有特殊要求时，需要应用温薄层罩面技术，通过该技术延长公路的使用寿命。

5、结语

加强公路的养护和管理水平是实现公路优良性能的重要环节，是实现和谐社会的一部分，是满足人们日益增长的物质文化生活的必然需求。我们作为养路人，要不断地研究和探索新的养护技术、新的管理方法，争取为祖国的公路事业作出自己的最大的贡献。

参考文献：

[1]常久峰.论我国公路养护技术与管理[J].交通世界，2009(19).

[2]王正君．论公路养护管理的紧迫性和重要性[J].森林工程，2005.