公路桥梁施工中软土地基施工技术探讨刘伟

公路桥梁施工中软土地基施工技术探讨刘伟

刘伟

山东恒建工程监理咨询有限公司261057

摘要：经济发展的同时也推动了公路工程的大力发展，给予人们更好的道路交通环境。在公路工程中，很多时候无可避免地会需要修建公路桥梁，而公路桥梁则存在软土地基方面的问题，因此施工方应当采取相应的技术，更好地完成施工任务。针对这一点，本文首先明确了软土地基的特征，然后详细阐述软土地基方面的施工技术。

关键词：公路桥梁；软土地基；施工技术

公路桥梁在施工过程中若是遇到软土地基，那么会加大施工难度，甚至会对最终的施工效果产生巨大影响。为此，施工方应当采取相应的施工技术来完成施工任务，同时还能够保障施工质量，提高公路桥梁使用的稳定性以及寿命。因此，十分有必要探究软土地基的施工技术，为广大施工单位提供技术方面的参考。

1公路桥梁施工中软土地基施工的特征

1.1软土地基特点

软土地基一般来说指的是那些具有众多数量细微颗粒的松散砂、有机质土、松软土等结构的土层，往往承载能力比较小，自身含有较高的水分而透水性则比较差，容易发生变形，固结速度比较慢，压实度往往比较低等特点。由于我国国土面积比较大，所以使得各地的地形地貌存在一定的差异，这样就导致软土里面黏土固化水平具有一定差异。为此，施工方在对公路桥梁项目进行施工时应当就固化水平不一样的黏土展开有关分析。一般来说，往往是根据压缩系数做出相应判断。因为软地基液限和压缩系数两者之间呈正比，也就是说前者提升，后者数值也得以提升。公路桥梁工程在施工过程中会遇到黏土，而黏土所包含的内容由土壤以及沙土，这意味着黏土相对于普通软土来说固化速度比较快。

1.2软土地基施工特点

软土地基自身结构不是非常的匀称，而且每个部位的负荷水平不一，往往体现为沉降水平不同，进而对地基上层建筑物的破坏程度比较大。在公路桥梁施工过程中若是遇到软土地基，则应当采取相应的处理技术。一般来说重点应当考虑怎样提高地基压实度，提升地基的承载力，使得软土地基满足公路桥梁施工要求。

2公路桥梁施工中软土地基施工技术分析

2.1浅层排水技术

现阶段公路桥梁在施工过程中，可以清晰地看出软土地基的压实度和桥梁之后的使用存在密切联系。为此，施工方应当联系实际情况，降低浅水层的含水量，提升地基压实度，确保公路桥梁使用的安全性和稳定性。至于怎样使得浅水层含水量下降，施工方可以选择在土壤表层加入合适的固结剂。加入固结剂不单单可以提升地下排水方面的效果，除此之外还能够较大限度地提高浅层土壤排水的效率。在施工时，若是路基有所下降抑或偏向一边，将会导致软土地基的中的结构布局不太匀称。施工方需要以有关要求为前提，选择垫层这一方法来降低由于公路桥梁路基下降而引发的不利影响。

2.2粉喷桩路基固结法

通过大量的实践显示，公路桥梁软土地基施工过程中选择该种技术，能够有效地提升最终施工效果，所以使用频率比较高。采用这种方法，施工方需要根据详细的施工流程展开工作。第一步，施工方需要以有关规定为前提，就施工现场完成清理工作，这样做的目的是防止由于施工现场土地不够平整导致有关机器没有办法使用。当然，对于低洼的地方施工方还可以选择加垫砂石，确保整个路基的平整。这样做不单单可以使得路基更加平整，还能够加强路基的稳固性。除此之外，施工方还应当科学选择施工材料，加大对施工材料质量的把控，尤其是保障水泥质量，进而使得整个工程的质量可以过关。

值得注意的是，若是选择这种施工方法，对施工方提出了更高的要求，所以施工人员应当切实了解并能够熟练运用这种施工方法，进而确保施工质量。

2.3加载法

加载法也是一种使用频率比较高的软土地基处理技术，其原理在于施工方对软土地基进行加载处理，使得其强度或者是抗压性能都大幅度提高。对于公路桥梁工程的软土地基进行施工时，可以使用的加载法包括两者，分别时降低地下水法以及填土加载法。如果不存在特殊状况，加载法往往利用的是位于上层以及中层中具有砂层的软土地基。在对此进行施工时，施工方需要根据相关标准以及要求，在施工场所内部打入相应钢板，目的是做好维护工作。至于填土加载法，最终目的是提升地基中的整体压力，而采取的措施则是针对路基不断填充土壤。在这个过程中，施工方还需要构建动态观测系统平台，这样做才可以最大限度做到动态监督、测量公路桥梁施工，从而进一步确保地基的稳固性。

2.4置换土质

就施工方来说，就公路桥梁施工中软土地基施工技术往往最终目的是提升整个地基的稳固性以及切实提升其承压力，防止土壤进一步下沉，想要实现这一点，可以选择置换土质这一种方法。所谓置换土质，指的是把施工过程中遇到的那些不满足有关要求的软土置换为在要求范围之内的土壤。由于置换土质是一种非常简单的施工技术，因此使用频率比较高，频频出现在各种施工现场。然而置换土质这种施工技术还存在一定的缺陷，那就是提升工作量。因为置换土质需要把原本不满足要求的土壤往外运输，而这消耗人力、物力与财力，导致施工成本提升。因此，现阶段公路桥梁施工过程中基本上不会使用置换土质的方法来处理软土地基。

2.5排水固结法

想要使用排水固结法，施工方应当提前做好准备工作。施工方需要根据有关标准，就施工现场的地基做出加荷预压处理，这样可以有效地加强地基强度。在采用排水固结法时，施工方应当在粘性土地基里面安装垂直的排水柱。排水柱的存在可以有效地提升地基抗剪强度，从而有效地推动地基排水固结。除此之外，施工方还需要结合施工现场的真实状况选择科学、合理的方法把软土地基内部过多的水分排除出去，从而切实加强软土地基的延展性以及抗压性。

2.6注浆技术

很多软土地基自身的质量并不是很好，施工方可以选择向土壤间隙里面浇筑一定重量的水硬性胶凝材质原材料，这样就能够填补间隙，而且可以把软土地基有效固结起来，从而达到改良地基性能的目标。除此之外，还可以在衔接位置构筑一层隔离水质的层面，防止地下水浸透持力层，这样也可以有效提升地基结构的稳固性。这样做能够最大限度地加强软土地基承载力，降低沉降、坍塌等现场的出现。

采用注浆技术需要按照下述工艺流程展开：第一步，根据设计图纸钻孔，确保其能够达到预定深度，正常情况下孔的直径在55到100毫米之间；第二步，选择直径比孔径小的射管，并把其插到钻孔内部，而且在射管外部需要按照管套，用来包含孔壁和导管；第三，朝着射管灌注1：3比例的水泥砂浆，达到固结周边土层的目的。在灌注水泥砂浆时，需要保障持续性，施工不能够中断。

3结论

通过前文论述不难发现，在公路桥梁施工过程中若是遇到软土地基，则会对整个工程质量产生不利影响。但是软土地基出现频率并不低，这意味着施工方必须掌握相应的施工技术，否则将无法达到公路桥梁施工标准。对软土地基进行施工的最终目的是提升其压实度以及承载力，使得其不会轻易坍塌、沉降。本篇文章主要介绍了六种施工技术，每一种施工技术有着各自的工艺流程以及特点，施工方应当结合施工现场的情况选择合适的施工技术，从而有效处理好软土地基，使得其压实度以及承载力达到公路桥梁施工标准，进而使得公路桥梁工程达到相应的标准要求。

参考文献：

[1]万晓燕.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].居舍，2018(01):38.

[2]赵浩.公路桥梁施工中软土地基施工技术探讨[J].交通世界，2017(18):100-101.

[3]吴成村.公路桥梁施工中软土地基施工技术探讨[J].绿色环保建材，2017(01):70.