关于加强公路隧道施工安全管理的探讨

关于加强公路隧道施工安全管理的探讨

党林刘东安省龙

中国建筑第八工程局有限公司（中建八局投资发展公司）上海市200120

摘要：现代交通，隧道在山岭地区成为了克服地形、改善线形、提高车速、缩短里程、节约燃料、节省时间、减少对植被的破坏、保护生态环境的首选设计方案。但是因隧道具有相对封闭的特殊性，隧道的内部环境与外部的自然环境相较，驾驶危险性更高，交通安全日益突出。为此，驾驶人员需具备较强自我保护与安全驾驶意识，注意周边交通环境变化，严格按照隧道中标识的警示标志驾驶。本文对加强公路隧道施工安全管理进行了简要分析。

关键词：公路隧道；安全管理；措施

1高速公路隧道施工过程具备的特点

隧道施工是高速公路修建过程的重点和突破点，施工过程具备以下特点：一是隧道施工面临复杂多变的外部水文地质条件，需要专业人员仔细勘测一些隐蔽工程，从而做到对隧道具体情况的详尽了解，比如山区开凿隧道时要面临溶洞、泥石流等条件，而水文条件复杂的施工现场也容易出现各种地质变化，一定要及时勘测和处理；二是施工过程中面临的风险系数较高，开凿隧道及疏通过程中可能会遇到塌方事故，因而现场工作人员的生命安全面临较大威胁；三是高速公路隧道施工过程会面临严峻的施工环境，有时施工空间有限加上隧道施工中需要处理多项工序，隧道施工难度大大增加。

2公路隧道施工的风险来源

在公路隧道施工过程中，需要对其安全风险进行控制，明确施工风险的来源。对于公路隧道的施工而言，技术复杂、涉及面广、工期较长以及工程量大等都是该施工的主要特点，正是由于公路隧道施工的这些特点，使得其施工中存在着很多风险与不确定因素。我国的公路隧道建设有着很多的重大成就，但是在公路隧道的安全风险管理等方面去存在着很大的缺陷与不足，刚刚处于安全风险管理的起步阶段。随着社会经济的快速发展，公路建设的发展也越来越快，并且工程数量越来越多。

公路隧道的施工风险来源主要包括以下几点。首先，施工地点的地质条件非常的复杂。在公路隧道的施工中，大多数的工程常常在复杂的地质条件地段进行施工，并且隧道可能会经过变化较大、类别众多的围岩区域。在对地质条件进行监测时，不能够准确的对围岩的情况进行预测，并且在该地段施工时具有较强的风险突发性。其次，复杂的施工工艺，较大的施工难度。较大的规模是公路隧道工程的主要特点，但是在进行隧道的施工时，作业空间却相对比较狭窄，并且各类机械设备也是施工所必须的，从而使得隧道的施工更加的复杂，施工工艺也更加的繁琐。在进行公路隧道施工时，可能会穿过水流、山岭等地段，从而使得施工的难度不断增大，容易引发风险。最后，施工人员风险意识较为薄弱。大多数的施工人员专业水平较低，并且没有一个较强的安全风险意识。在公路隧道施工中，由于施工非常的复杂，施工环节较多，施工人员安全风险意识较低时就会容易引发安全事故。

3隧道施工的安全管理要点

3.1完善安全管理机制

完善的安全管理机制对隧道施工安全管理工作的顺利开展有直接的影响。因此，在实际中，必须结合施工现场的具体情况，制定完善的安全管理机制，并将安全管理质量与各项效益结合起来。在隧道施工项目中，项目经理要成为安全管理的第一责任人，组织专业的管理人员，成立安全管理机构，全权负责隧道安全管理活动。要采用合理的手段鼓励全体施工人员积极主动地参与到安全管理活动中，如将人员绩效与安全责任相挂钩。同时要结合现场情况，制定相对应的安全管理制度，明确每一个管理人员的管理责任，保证其可以严格地按照安全管理制度开展管理活动。

3.2加强安全教育培训

系统的安全教育活动可以让每一个施工人员意识到安全施工的重要性，使得其可以严格地遵守安全管理制度及安全技术规范开展施工活动，因此，在实际中，必须加强对施工人员的安全教育培训工作。管理人员不仅要对爆破作业人员、安装作业人员、拆卸作业人员进行必要的安全培训教育，同时还需要对普通施工人员进行相应的安全教育，要结合现有施工人员的安全意识、安全水平，制定连续、系统的安全教育内容，采用轮流培训的方式，对全体施工人员进行安全培训教育，不断提高其安全意识、安全技能。同时管理人员还应该注重对施工人员的安全知识学习情况进行考核，确保其真正掌握了安全技能。此外，管理人员也需要不断提高自身的安全意识、安全技能，这样才可以为整个隧道工程的安全施工提供保障。

3.3保障洞内的照明安全

从照明安全的视角来讲，针对隧道施工有必要将其限制于120Ｖ以内的电灯电压，针对电缆线路有必要保证其符合密闭性的基本特征。在目前看来，仍有某些施工人员由于疏忽而选择了裸体线或者具备较差绝缘性的线路，对于上述现状有必要着眼于全面加以避免。与此同时，针对隧道开挖涉及到的某些导电部件应当将其牢固焊接在一起，不能够随便拆除、安装或者撞击各类电气设施，更不要将其安装于导坑内部。施工人员针对电池应当予以拧紧，避免电池表现为松动状态。除了上述的安全举措以外，对于洞口附近不要安装任何的灯房，同时也要规避安装任何带有易爆性与易燃性的物品。具体在选择取暖设施时，最好选择热水管或者蒸汽式的灯房取暖设施。对于整个灯房有必要维持通风的顺畅性，预备好灭火器等装置，且不要随便带入烟火。在灯房的任何位置都不应当随便堆放器材，其他人员严禁进入灯房。

3.4正确选择隧道施工方法

在开展隧道施工时，必须结合当地的地质情况、人员技术水平、工程项目工期要求等，科学、合理地选择施工方法，保证施工的安全进行。在确定开挖方法时，应该对围岩的种类进行科学的分类，对于3类以上的围岩，可以采用全断面开挖施工方式；如果是2、3类围岩，则需要采用部分开挖的方式，从而减少工序干扰程度，提升机械施工效率，减少施工安全风险。由于在隧道施工过程中，各个地段地质变化比较大，所以施工方法的选择也必须具有良好的适应性，也就是说在施工过程中不能频繁地更换施工方法，要保持施工的持续稳定性，这样才可以有效地提高施工安全性。

3.5设置全方位的应急预案

从现状来看，仍有某些隧道施工表现为突发性的事故，因此就要设置必需的应急预案。通过运用应急预案的举措，对于潜在性的损失与伤亡隐患就能显著予以降低。具体来讲，为了妥善保障紧急救援，那么需要修建必要的贯通横道。在布置通风管时，应当尽可能靠近现有的掌子面，以便于施工人员予以自救处理。通风管至少要保障100ｍｍ的管道长度并且运用钢材予以制作。在附近的掌子面位置上，应当配备紧急性的医疗设施、药物与食品，同时还需预备好洞口外侧的木材、临时支撑钢架以及钻机。

结束语

综上所述，在公路隧道的施工过程中，存在着很多的不确定因素，对施工的安全性有着很大的影响。施工风险来源有很多，这就加大了公路隧道施工的安全风险事故发生的概率。因此，为了降低公路隧道施工的安全风险，就需要加强施工管理，采用合理的风险防范措施。

参考文献：

[1]周亚枫，郭忠印，苏东兰.高速公路隧道运营安全分析及动态预警系统[J].交通科技，2016（04）：42-44.

[2]唐前松，韩伟威，陈赟.高速公路隧道施工安全管理水平多级可拓评价研究[J].公路与汽运，2014（06）：199-203.

[3]陈红，周继彪，王建军，李晓伟，甘佐贤.公路隧道运行环境安全评价指标与方法[J].长安大学学报（自然科学版），2013，33（04）：54-61+74.

[4]刘辉，孙世梅，张喜明.公路隧道施工安全模糊评价方法研究及应用[J].现代隧道技术，2008（01）：5-9+15.

[5]谢丽霖，方正，吴晖，袁建平.现代公路隧道安全管理初探[J].消防科学与技术，2007（06）：626-629.