连伟
黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
摘要:下封层施工是高速公路施工中的关键内容,关系到高速公路整体结构的质量和应用效果。稀浆封层技术在下封层施工中比较常用,是一种新型的路面材料,将其应用到高速公路水泥稳定基层的封层施工中,可以提高整体结构的防水性和抗剪性,应用效果较为显著。在实际施工时需要掌握技术的关键点,明确施工工艺,做好施工中的技术控制工作,有助于提升高速公路下封层的施工质量,延长公路的应用年限。
关键词:高速公路;下封层;稀浆封层技术
新技术和新材料的应用提高了高速公路的建设水平,基层施工是高速公路中的重要组成部分,施工完成后需要进行封层处理,避免公路在使用中出现渗漏的情况,稀浆封层技术的应用可以降低雨水对公路质量造成影响,增强公路的耐久性。该技术在应用时需要进行严格监管和控制,要根据实际情况情况来确定施工工艺,保证技术的应用效果。
一、高速公路下封层施工中的稀浆封层技术
1、技术应用特点
稀浆封层的技术原理就是将乳化沥青、骨料、水、填料以及适当的添加剂,按照一定的配合比进行搅拌,配制成稀浆混合料。将这种混合料均匀地摊铺在待处理的基层上。混合料经过裹覆、破乳、析水以及固结等程序,形成与原基面固结在一起的封层。稀浆封层作为一种新型的下封层技术,可以将乳化沥青与集料充分拌和,并均匀摊铺。不仅具有良好的防水性,和较强的粘结力,也可有效改善路面施工的平整度问题。
2、稀浆封层技术的应用情况
稀浆封层技术不仅可应用在普通公路中,也可应用于高等级公路中。稀浆封层应用于公路的下封层时,可以有效提高路面结构的防水能力,提高半刚性基层与底层的抗剪能力;稀浆封层应用于路面的上封层可以有效避免地表水的下渗,减少路表水对公路结构造成的影响。同时,还可以提升路面的摩擦力,减少各种路面病害的出现。
二、稀浆封层技术施工工艺和注意要点
1、施工材料的准备
(1)乳化沥青:乳化沥青是稀浆封层施工的主要原材料。乳化沥青要求必须能够满足稀浆封层施工的级配及拌和要求。应保证乳化沥青具有良好的流动性,且在与矿料拌和时能够均匀裹覆。摊铺过程中,不会出现破乳、离析等情况。其蒸发残留物含量、针入度、软化点等各项指标都应该符合施工要求。
(2)矿料:稀浆封层是由一定颗粒级配所组成的,并形成相对稳定的沥青混合料,因此对矿料的级配要求较高。首先在集料中起到骨架作用的粗料数量应符合要求,粗粒料的最大粒径决定了下封层的厚度。矿料中如果含有的最大粒径超过了下封层的厚度,就会影响摊铺质量,因此必须剔除,并控制好大颗粒的粒径。细集料在混合料中起到了提高混合料密实性、耐久性以及和易性的作用,因此细集料的数量必须得到保证。如果细集料太少,容易在摊铺时出现离析分散现象,也容易造成大颗粒的沉淀,导致摊铺不均匀;其次是要控制好矿料的材质。稀浆封层是路面结构的重要组成部分,矿料的坚硬度、耐磨性必须符合公路使用要求。矿料应该尽量选择表面粗糙且干净的材料。且集料中的土含量必须在规定范围内。
(3)水:通常矿料中的含水量大约为矿料质量的3%~5%。矿料中含水量如果过高,会影响到矿料的容重,甚至会影响到下封层的成型。因此,必须控制好矿料的含水量,将其控制在最佳含水量状态。通常情况下,稀浆封层的外加水量是干矿料质量的6~11%。如果加水过少,容易导致稀浆过稠,不利于摊铺,如果外加水过多,稀浆容易因为太稀而发生离析、流淌等现象,甚至导致集料下沉,影响封层施工质量。笔者认为,如果采用机械进行摊铺,采用9%的外加水量较为合适,可根据机构的实际情况进行适当的调整。
2、施工前的准备工作
施工之前需要对高速公路基层施工情况进行全面掌握,对施工现场的情况进行全面勘测,同时做好施工现场的清理工作。保证施工区域的干净整洁,避免尘土、杂质对施工质量造成影响,提高封层的粘结性。做好清理工作之后也需要确定好具体的施工范围,结合施工需求对宽度进行调整,并明确摊铺次数。尽量一次性完成摊铺作作业,并对每个环节的施工流程进行科学的规划设计,为后续施工的顺利进行奠定基础。
3、摊铺作业
摊铺机就位,根据摊铺的顺序将运料车开到施工起点。稀浆封层摊铺施工时,摊铺机的选择非常关键。应尽量选择带有储料、计量控制以及拌和送料功能的摊铺机。摊铺机在使用之前,需要先做好调试以及沥青泵的预热工作。摊铺施工前,根据设计好的下封层厚度,对摊铺箱进行调整。打开摊铺机的材料流量控制器,对混合料进行拌和。拌和时要控制好混合料的拌和时间,保证混合料的均匀性。观察混合料的稠度,当符合要求以后,摊铺机开始以设计好的速度进行摊铺。摊铺过程中也要随时观察混合料的稠度,保证摊铺的均匀性。摊铺时让稀浆封层机同时喷水,以保持路面处于湿润状态;在摊铺过程中,如果发现质量问题应该及时停止摊铺,在处理后重新施工。如果发现封层部位存在严重的松散及破坏现象,应该将该部位及时挖除重新摊铺。在摊铺后,对摊铺不到的地方进行人工修补和找平,对摊铺过厚的地方耙平,对漏铺或稀浆不足的地方进行补充。将施工面上的超大粒径清除出场。对接缝处进行修整,保证接缝的平顺。
4、碾压施工
稀浆封层施工中,在破乳成型之后,封层表面的平整度无法得到保证,想要保证整体的平整度,还需要对施工区域进行碾压工作。碾压施工需要遵循一定的施工流程,一般会从施工的中间部位向两边进行碾压,每个区域碾压的质量和速度要保证一致性。在碾压施工时需要掌握好碾压时机,通常需要在混合浆液的初凝阶段开展碾压工作。
5、养护施工
在封层施工完成后,在确定施工质量之前,不能允许车辆通行。封闭交通,并安排专门的工作人员对施工区域进行监管。对稀浆成型过程中的各个阶段进行全面管理,确定混合料凝固之后,对其质量进行检验,确保达到相关标准之后才能允许车辆通行,一般需要控制在3天左右,保证养护质量。
结语:稀浆封层技术在应用时具有施工便利、操作简单、对其他工程建设影响小等优点,在公路建设中得到了大规模的应用,整体的应用优势较为显著。对于不同地区的建设工程,需要了解施工的实际情况,做好全面勘测,通过对各个施工环节的质量控制,可以保证施工的规范化进行,提高高速公路的施工质量。
参考文献:
[1]李霞.浅谈高速公路路面下封层应用稀浆封层的施工技术[J].中国科技投资,2017(24).
[2]闫秀海.稀浆封层技术在高速公路路面下封层中的应用[J].交通世界,2016(16):40-41.