高速公路沥青路面预防性养护技术分析

高速公路沥青路面预防性养护技术分析

董谦

河南省交通运输厅少新管理处高速公路少洛运管中心河南省洛阳市452470

摘要：本文对高速公路的预防性养护技术进行技术上与管理上的分析，这是我国高速公路不断向前发展的必要需求。所以在下文中我们先对高速公路的预防性养护的工作中的原则进行表述，通过对高速公路的沥青路面预防性养护技术进行分析，而得到关于加强公路预防性养护的相关措施。然望可以给各位读者带来一定的参考。

关键词：高速公路；沥青路面；预防性养护

1.预防性养护工作的原则

1.1合理确定预防性维修的时间

预防性维修时机的选择应该基于道路的功能性道路维护控制器必须找出时间路径函数失败。实施预防性维修的时间应该在路面仍处于良好状态下,或只有某些病害的先兆之前。预防性维护措施结构损害发生,它不再是一个可行的选择。及时的预防性维护措施将大大减少交通延误时间,延长公路的使用寿命。

1.2全面调查和科学的评价

我们应该加强对高速公路的交通量检测与对交通情况的调查，对公路的动态信息进行有效的管理与控制，对于路面治理的信息平台进行开发与建立。通过学习技术性能指标相比,进化的科学分析公路技术状况,实现道路疾病和交通警告,定期维修计划,提高维护和管理的科学决策水平和有限的资金的使用效益。

2、高速公路沥青路面预防性养护技术

2.1稀浆封层

稀浆封层是在常温条件下,乳化沥青,级配良好的矿石材料、填料和添加剂等按照一定的比例混合成浆水混合物,采用机械的方法(或人工)均匀地摊铺在路上,3-10毫米薄层,密封小人行道上的裂缝,延迟路面出现松散、衰老、疾病,如氧化、提高质量和表面外观。根据层次可分为细密封,密封,密封和4种粗密封层。三个最广泛使用之前,可以应用到下列条件:(1)在中小道路交通;(2)的表面老化或表面硬化的主要疾病,如裂纹,略宽松,老化、氧化、淬火、车辙等;(3)温暖和小温差和干燥的气候条件。但在下列情况下不宜使用稀浆封层:(1)一个重要的疲劳裂缝和车辙深度;(2)温度裂缝严重;(3)冲洗道路的热门领域;(4)当温度过低(低于0℃,之前和之后的一段时间)的建设。

2.2微表处养护技术

微表处技术是一种常用的维修技术在发达国家。密封水处理、水处理路面损坏。水破坏的主要因素是高速公路路基路面的破坏,主要是由于不均匀铺设的公路,路上总有一些更大的空隙率和自由水的位置容易渗透,和驱动作用,导致一些水损害,如随机分布的小洞。稀浆封层的微表处技术基本上,等方面的材料,机器,处理稀浆封层的突破。

2.3雾封层预防性维修技术

当沥青路面的正常使用几年后,这条路开始出现轻微的疲劳裂纹,破坏细集料的现象,和水渗透率大大增加,路面水穿过裂缝或细骨料病变(显式)沥青混合料,进一步加速了路面的破坏。在这个阶段中,最有效的方法是“雾封层技术”或“雾密封”,和它的成本很低。

雾密封在沥青路面喷洒一层薄,高渗透改性乳化沥青(总体增强另外0。23公升每平方米-0。45l/m2),形成厚层防水层道路封闭,防渗技术,保护道路使用功能,最大限度地减少路面的水损害,增加总路面厚度之间的结合力,从而延长路面的使用寿命,节省维修基金。

2.4本地修复预防性维修技术

沥青裂缝的调查,小面积的沉降、坑槽已蔓延至当地的中产和较低的层和基础疾病,压碎机和切割机可以用来修复切除的范围,通过人工路面无形的疾病,将清除受损的路面结构,使底部表面,固体在坑内涂层乳化沥青喷洒均匀,再用沥青混合料路面坑槽。超过10厘米的厚度,可以采用分层摊铺压实的方法,使新老混合结合紧密,无缝隙。

3.加强公路预防性养护的措施

3.1特别关注高速公路预防性维护工作

实践证明,改革的部分加强预防性维护,这种疾病在初始状态,可以最大限度地延长公路的使用寿命。如果在单个裂纹不及时裂缝防水时,很快就会有一个净裂纹,裂纹。如果在发生净裂纹,裂纹不及时治疗,很快就会成为一个沉降、坑。坑,如果不及时治疗沉降,路面会出现损伤,最终大区域,必须改革。改善预防性维护,您必须首先解决的问题众所周知的。应加强宣传的预防性维护工作,提高预防性维护的重要性的理解。

3.2不同的季节需要实现预防性维护措施

春天冻胀和路面养护路面发生有水痕,把握路肩,路基边坡挖一个排水排污、排水路面结构。夏天路面排水,避免潮湿的路面结构的性能和损伤。夏天气温比较高,为了防止沥青路面的软化,使路面波浪,喷水冷却措施。洒水车一般下午14点左右,不能太大,湿湿润为宜,可以撒上两次,但不要使路面水和交通安全的影响。秋天是做好的放电通道的高速路旁的沟渠里的水,避免水严冬路。

3.3解决问题的好主意

哲学是人的思想、观点和信仰的东西。预防性维修的概念来解决问题,是使公路养护工人有权预防性维护的角度来看。对高速公路进行预防性的养护要求应该是以预防为主，防治结合的方式进行，公路养护的传统方式是通过对路面病害进行处理，对病害进行提前的预防与控制，减少病害的产生与加重。减少因病害的增加而产生的路面大面积的沉陷或理坑的产生，对路面的行驶安全产生影响，增加后期的路面维护成本。像癌症,如果没有在早期治疗,不及时彻底清除癌细胞,和先进的癌细胞扩散到全身治疗时,不仅需要花巨大的治疗,不能达到治疗的效果。维护概念转变,采取预防性维护的主要维护公路养护的方法,恢复为预防性维护保养。

3.4解决实际问题

由于在不同的交通,气候和环境因素,疾病的形成机制,什么样的预防措施效果更好,更经济,需要在实践中探索。高速公路的不同病害类型，其与公路的交通量与公路所在的区域的气候有相关的因素，所以不同的情况下，对公路进行预防性的养护的方式不同。因此,必须掌握的基本常识的基础上在预防性维护,积极探索实践,找到最好的预防措施,以确保质量和节约成本。

根据不同的病害类型，道路所需要承受的不同的交通量，

参考文献：

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