公路与园林建筑景观的比较研究

(整期优先)网络出版时间:2017-12-22
/ 2

公路与园林建筑景观的比较研究

李坤译

浙江省建工建筑设计院有限公司浙江省杭州市310000

摘要:公路景观与园林建筑景观相同的地方就在于,它们都是满足、适应大自然环境的和谐为前提的。而公路景观是以园林建筑景观的根基下开始发展。当然,公路与园林建筑景观相比较,在相容两者之间设计观念的同时,各自都有自身的特征。在规划、建设公路景观时,将环境美学的原则融入进来,对公路景观环境走可持续发展道路的实现具有至关重要的意义。经过分析园林建筑景观与公路景观的策划思维和功能趋势的比较,针对公路景观的特征,提出恰当的公路景观策划思维。

关键词:景观;公路;园林;建筑

人们在感受风景时,都是运用不同的方式来进行的,不同的感受能够暗示出景观的审美趋势与特点。将景观不同类型的时间和理论进行比较,有利于我们突破自身范围,实现研究的宗旨。公路景观是以园林建筑景观的根基下开始发展的,在两者之间相互兼容的同时,各自都有自身的特征。公路景观在设计时,不仅对和谐与流畅的自然风格比较注重,对其比例尺度的空间感更为看重。公路将各种不同的景点连接成了一连串的景观序列,使人出现累加的视觉效果。

景观的概述

景观的英文名为Landscape,它的意思是代表风景画面、自然风光以及地面形态,是人们勘察附近环境的视觉总体。不管是东方文化还是西方文化,最早对景观的定义多数都具有视觉美学层面的意义,就是与景色、风景的意思相同。领域不同其景观的内涵也不同,但当前大多数园林建筑人员所认知的景观,基本都是指视觉美学价值上的景观。景观通常被分解为三种,即点、线、面。点,就是指能够对景观空间中特别将官聚焦点进行控制的,例如建筑景观;线,可以将其看作所有切面的边缘和面之间的交界,例如公路景观;面,即拥有一定规模、局部分布的区域,例如园林景观。

景观功能的比较

针对古典园林来说,不管是东方还是西方,它最根本的功能定位都隶属于观赏型的。近年来,伴随着迅猛突进的当代生产力和越来越开放的生活方式,人们对园林设计业出现了更高的要求。继而现代园林设计重新定位了其功能,在保证观赏性同时,还从行为学以及环境心理学上对群众的空间与要求进行了分析。

建筑具有一定的双重功能,不仅要与居民审美精神和实用需求相适应,更要以实用为主导并与同审美相融合。传统的建筑是以使用功能为主导,具有风景价值的建筑除了实用性以外,还具有一定的审美性。

公路与园林建筑相同,都是艺术与技术相融合创造出来的。它的艺术性、实用性、观赏性以及功能性都是通过人们的旅程来展现的。公路使用者不仅要在使用公路时,享受到交通安全与便捷,并且经过沿途的风景来取得视觉上的满足感。

文化与理念的比较

东方园林注重自然的特征,主要是从古代自然美学的影响收获到的,尤其是君子比德的思想,例如石峰象征着正直,所以园林组景中,最关键的方式就是堆石。对我国园林的进程具有极其重要的影响。再设计观念上中国对风水非常讲究,并以其为中心。要求建筑要融入附近的自然环境,倡导有机结合环境的功能与模式。

当下提倡的创建绿色生态公路,促使公路环境走向可持续发展的道路,其实它的本质

就是不断寻求自然与人的和谐,其最终的宗旨都是促使自然与社会和平共处。在建造、规划公路时,要将生态比较敏感的以及自然保护区避开,注重与附近生态环境生态平衡。建筑风水学在设计规划公路中的表现就是它的策划使遵守自然的园林规划的观念。与此同时,我们也倡导在公路景观中将地区特色文化与符号展现出来,进而加强人们对公路区域的辨别性。

四、景观规划的比较

我国设计师在设计园林时的处理区别是很大的,比较注重因地制宜,崇尚以自然的思为作为出发点,强调对自然的艺术处理。其中不同的地方就在于,其艺术处理的手法、内涵以及侧重点,主要是来源于不同的园林美学自然观。

建筑规划的主导思维多是以顺从于现代居民的思想理念,基本都是选用整齐对称的建筑格局,对空间的比例、尺寸、秩序以及性格比较注重,建筑物审美意义的肯定与否直接取决于该建筑的空间设计。较好的建筑格局多是将准确的空间秩序、正确的尺度展现出来,便于人们对地点、方位进行辨识,经过节点与廊道把场所感赋予人们,并将方位与形式美的辨别性表现出来。我国园林更追求自然、洒脱与随意,而建筑对空间的对称性与稳定性更为看重。

公路景观在设计时,不仅对和谐与流畅的自然风格比较注重,对其比例尺度的空间感更为看重。公路将各种不同的景点连接成了一连串的景观序列,使人出现累加的视觉效果。园林景观与公路景观相同的地方就是,都是以适应大自然的和谐为根本。因此,在建设公路时,需要的对社会系统于自然生态系统的和谐进行充分维护,最大化降低对自然生态环境的损坏,保证沿线景观的稳定性。公路景观与建筑景观一样,对空间秩序比较讲究。因此,只有把景观空间和公路融合在一起,并进行统筹规划,才能创建出有机而整体的公路景观作品。

结束语

综上所述,公路景观是以园林建筑景观的根基下开始发展的,在相容两者之间设计观

念的同时,各自都有自身的特征。在规划、建设公路景观时,将环境美学的原则融入进来,对公路景观环境走可持续发展道路的实现具有至关重要的意义。

参考文献:

[1]梧州至柳州高速公路建设景观影响评价[J].梁维平,黄志平,刘频,钟耀才.林业调查规划.2015(04)

[2]山区高速公路建设项目的景观影响评价研究[J].胡文友,秦勤,徐碧华.公路.2006(02)

[3]浅析公路建设项目环评中的景观影响评价[J].林萍.环境科学与管理.2013(03)

[4]单调景观公路长度临界阈值[J].魏中华,赵霞.北京工业大学学报.2016(01)

[5]咸阳市世纪大道生态景观绿化的现状与思考[J].韩洛川,杜德鱼.西北林学院学报.2006(04)

[6]温室餐厅植物景观营建初探[J].王璐艳,邹志荣.西北林学院学报.2006(04)

[7]公路景观与观景台设计[J].秦晓春,张肖宁,关昌余,沈永木.中外公路.2006(04)

[8]现代城市景观雕塑规划设计探讨[J].梁家年,万敏.装饰.2006(07)