道路桥梁设计施工中裂缝成因及控制建议

道路桥梁设计施工中裂缝成因及控制建议

赵雪

关键词：道路桥梁；设计施工；裂缝成因；控制措施

引言：在道路桥梁的施工中，由于经常出现裂缝，直接影响到道路桥梁的建设质量，阻碍建筑行业的发展。但是只要在工程的施工建设时，重视施工细节、把控好技术要点，严格遵循施工规范进行施工，在源头上减少施工裂缝的生产，即使在施工中产生裂缝，也一定要采用相应的措施进行补救，在最大程度上避免裂缝对道路桥梁所造成的损害。

1.道路桥梁施工项目中的裂缝形成原因

1.1设计和操作配合问题

在开展道路桥梁的设计工作时，设计人员一定要先到施工现场进行考核、审查，结合道路桥梁的实际情况及工程的各项需求来制定科学、合理的施工方案。然而我国大多数的道路桥梁工程在设计中，相关设计人员事先并未对施工场地进行考察，或者只是简单粗暴地观看或从他人口中转述而来，并且仅仅根据自身的经验来开展设计工作，导致道路桥梁工程的设计方案不合理，即使能够开展施工，最终的建设成效与预期的设计标准差距较大，并且在施工中也会遇到大量问题，难以保证工程项目的施工质量，最终引起桥梁裂缝的产生。

1.2忽略了混凝土的凝结问题

在道路桥梁中，混凝土材料发挥着重要的作用，而在设计道路桥梁工程时，一定要合理的运用混凝土材料，避免混凝土出现收缩不良的情况，如果不能解决好此类问题，就难以保证工程的整体结构强度。设计人员在进行道路桥梁工程的设计时，没有重视关于混凝土的不均匀收缩的问题，直接影响到混凝土的凝结效果，而在温度的影响下，经常会出现混凝土收缩不均匀的情况。除此之外，路基也是桥道路桥梁工程的关键部分，但是大多数设计人员并不重视关于道路桥梁地基的强化工作，在设计施工图纸时也未将路基施工要点标记出来，最终导致竣工的路基质量不达标，难以承受住整个道路桥梁的载荷，在投入使用中经过车辆来往的碾压后，就会导致桥梁出现支撑力不足的情况，从而引起道路桥梁出现漏水和沉降的情况，进一步造成道路桥梁出现大量的裂缝。

1.3材料挑选和养护设计问题

设计人员在制定道路桥梁的施工方案时，不仅要规划出合理的道路桥梁建设结构，而且还要规划好相应的养护工作，然而我国目前大多数的设计人员在设计道路桥梁图纸时，都忽略了后期的养护、维修工作，导致工程的材料购买及养护工作都需要工作人员凭借自身的经验来开展，缺乏专业性的指导，导致施工的建设质量难以保证。与此同时，施工材料是整个道路桥梁工程的重要部分，但是相当一部分施工单位和施工人员为了追求经济效益，就会采购一些价格便宜、质量差的材料，影响到工程项目的整体质量。除此之外，工程竣工后，施工单位也并未开展相应的养护、维护工作，影响到道路桥梁的正常运行，进一步增加桥梁中的裂缝。因此，施工单位一定要更加重视关道路桥梁的保养、维护工作，加大养护力度，从而减少后期裂缝的产生。

2.道路桥梁裂缝的控制建议

2.1完善设计内容，增强道路桥梁的整体布局

完善工程的设计内容，设计人员一定要重视关于荷载数据的分析工作，保证桥梁在运行中的顺利调研，在施工中，确保桥梁的承载力满足实际的载荷量，并且对工程后期的养护工作进行把控，严格控制好工程的裂缝。其次，设计人员还要就道路桥梁的施工工序进行一个全面的规划设计，落实好对钢筋布局、规划的同时，还要处理好一些细节，在整体上控制整个道路桥梁的施工质量，从而避免裂缝的产生。

2.2加强温度的控制力度

温度是造成道路桥梁出现裂缝的最主要原因，因此工程中温度控制工作非常重要，其决定了工程项目中的裂缝数量。而在控制工作中，为了减少温度差，能够通过减少水泥的用量来把控水化热，可以适当的添加粉煤灰，并利用材料中的硅化物、氧化物来进行二次反应，吸收释放的热量，从而有效的缓解混凝土热涨效果，同时也能采用粉煤灰中的火山灰来优化、改善道路桥梁中混凝土构件内部的孔结构，降低收缩值的同时减少裂缝的产生，降低水化热对工程所带来的不良影响。除此之外，还可以结合当地的气候特征来控制施工温度，例如添加减水剂和冰块等材料，在温度达到最高值前将温度降下来，在源头上减少裂缝的出现，增强工程的整体质量和性能，尽量缩短太阳辐射的时间，确保不论在何种季节和环境都能把控好工程的施工裂缝。

2.3加强原材料控制

在控制施工原材料时，一定要严格遵循国家的建设标准来挑选质量坚固、可靠的水泥，并且选用一些收缩性与易用性较好的施工材料，从而提高道路桥梁工程整体的耐用性和持久性，减少裂缝的产生；其次，在施工中还要挑选质地较为坚硬的河沙，并在此基础上选用孔隙率较小的沙河，减少水与水泥的用量，避免由于温度过高而产生施工裂缝；最终，对于粗骨料的采购还要挑选质地坚硬且粒径大的碎石，从而增强工程的稳定性。

2.4强化施工过程管理

在施工中一定要落实好控制与管理工作，从而有效的避免和减少裂缝的产生。施工单位还要加大对管理人员的技术和专业素质的培养力度，其中要对管理人员的操作水平、控制能力以及施工态度进行重点的培训，构建较为完善的考核评价制度，并且严格遵循图纸和设计要求来完成道路桥梁工程的施工，落实好工程施工工艺的管理工作。

2.5重视道路桥梁的后期养护

做好道路桥梁后期的养护工作，能在一定程度上减少裂缝的产生。尤其在夏季开展施工的工程，由于白天的温度较高，并且昼夜温差大，一旦没有开展混凝土的养护工作，就很有可能会产生大量的裂缝，严重到工程的整体质量。完成浇筑工作后，还要对混凝土进行养护，确保其湿润性。

3.裂缝的处理措施

3.1表面的细小裂缝

建筑工程表面的小裂缝主要是因为温度过高、水化较高所引起的，属于收缩性裂缝。而在道路桥梁中大多数裂缝都是细小裂缝，其所造成的不良影响也较小。虽然细小裂缝短时间内不会造成太大的影响，但是长期下去还是会影响到结构的耐久性，所以必须要采取有效的措施，而大多数的细小裂缝都是采用涂装保护的措施进行，从而提高裂缝的防水性、防有害气体的侵入，避免被腐蚀。其次，还能够采用高弹涂膜保护法来修复细小的裂缝。

3.2结构裂缝

结构裂缝的产生会影响到桥梁结构的受力，也会影响到工程结构的安全性和耐久性。对于这类型的结构裂缝一定要在结构计算的基础上，来选用合适的加固措施来加固。

结语：

综上所述，如今我国的道路桥梁工程中的重点就是如何解决裂缝问题，因此在设计中一定要控制好工程施工工序的各个要点，保证工程的建设质量。在这种情况下，一定要对道路桥梁的施工裂缝进行解决、处理，施工人员还要充分掌握道路桥梁工程的实际情况，控制好各项影响裂缝的因素，制定科学、合理的防治措施，从而推动为我国交通事业的进一步发展。

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