公路建设施工工期环境保护

公路建设施工工期环境保护

秦安岭

新乡市方正公路工程监理咨询公司河南新乡453000

摘要：实践证明，公路一直以来都是人们赖以生存与发展的关键基础设施，对于地区政治经济文化等方面进步起到十分重要推动作用。近些年来，随着我国经济水平提高，公路建设步伐逐渐加快，公路里程急剧攀升，汽车保有量稳步增加，随之而来公路建设施工环境污染及破坏问题日渐凸显，演变成为全球性难题。

关键词：公路；建设；施工；环境；保护

1.前言

就目前的情况来看，环保及可持续发展始终是社会热议话题，广大公路建设管理者逐步接受可持续发展理念，并充分重视该理念的深化应用。具体地，可持续发展主要指的是经济发展在满足现如今人们所需的同时不会对后台需要咋成危害，旨在实现经济发展跟环境保护的有效协调。近些年来，随着社会进步，经济发展，公路建设进程不断加快，基于公路总里程数量的逐年增长，其在国民经济综合运输体系中占据愈发重要的关键地位。现如今，公路深化建设，实现高速发展，跟公路施工相关的污染及环境影响等相关问题随之形成，基于此，减少或者是杜绝公路环境污染情况并尽可能将公路周边区域生态损失实现恢复，可谓是众多公路工作人员所需完成的长期性艰巨任务。在公路建设施工进程中，应严格遵循预防为主的建设方针，提出针对性较强的环境保护优化措施。

2.简要分析公路建设施工环境影响

2.1环境影响问题

施工前提准备以及正式组织施工均属于公路工程施工主要内容，其中，施工放样及场地清理、建立施工驻地以及征地拆迁安置等属于施工前提准备工作。在实际的施工建设期间，开挖土石方以及表土清理、河道改移、料场开采等施工作业会改变地形以及破坏地表植被、增加水土流失，一旦情况严重，则会使日后公路处在运营期时路桥被冲毁且洪水愈发泛滥，直接让自然环境遭受十分巨大的破坏情况；进行公路建设施工时，必然会造成扬尘问题，加之采用传统落后工艺制造的沥青烟，均会让空气收到一定污染；施工固体废弃物以及施工临时用地、预制厂及拌和场、营地等均会影响植被，让地下水质发生较大改变，问题严重时容易使树木与植被均发生枯死问题；施工振动、噪声直接污染着声环境；施工进程中所产生的弃料在一定程度上会对河道造成侵占，进行的土方填挖容易改变水文条件，进而造成河道淤塞且阻碍行洪，水土流失以及滑坡、地基下陷等问题涌现。与此同时，在整个公路建设期间，较易催生各类问题，未能正确选择使得生态环境备受破坏；保护措施不到位导致水土流失问题严重，譬如说泥沙沉淀以及坡面侵蚀等；公路施工污染周边环境；公路带状延伸让路域自然风貌遭受破坏，环境受到损失；公路运行通车之后，沿线环境受到车辆的污染影响。

2.2影响评价内容

具体来说，在全球范围之内，国际通行的公路环境影响评价内容包括社会经济环境影响评价、生态环境影响评价、大气环境影响评价、噪声环境影响评价、交通环境影响评价、文物和珍稀动植物保护及公众参与等相关内容。就目前的情况来看，在我国公路建设中，评价项目环境影响的内容主要涵盖社会经济环境影响评价以及生态环境影响评价、大气环境影响评价以及噪声环境影响评价四部分主要内容。

2.3所需关注内容

纵观可知，公路环境保护是在遵循生态可持续发展原则基础上针对“公路工程与路域环境”对立统一关系形成跟发展进行有效调节与合理化控制。通常而言，针对公路施工进行环境保护应关注的具体内容涵盖两方面，第一，就由于修建公路对环境造成的影响及对应程度范围展开分析，结合实际需求优化运用专门的环保措施，认真全面地实施跟环境保护相关的工作；第二，针对公路项目进行设计及施工、管理运营时，应重视将公路个构成部分对应环保功能充分突显出来，使得公路运输功能得以充分发挥，将其对周边环境造成的消极影响降至最低。

3.概述公路建设施工期间所应用的环境保护措施

3.1生态措施

开挖回填土方的时候应尽量将雨季避开，在雨季到来之前必须处理完开挖回填与弃放的边坡。若施工所处地区雨水十分充沛，应及时进行截水沟与排水沟的合理设置，合理规避滑坡及边坡崩塌等问题的出现。施工中实施取土措施时应采取平行作业方式，在开挖的同时开展平整绿化，根据计划取土并及时实现还耕，同时实现景观再造。在路堤边坡位置采取合理的植草绿化措施。若是位于雨水地面径流位置处进行路基开挖工作，则需完成临时土沉淀池的优化设置，起到良好的混砂拦截作用，待建成路基之后，推平土沉淀池，采取有效的绿化还耕措施。就施工临时用地而言，首先要集中堆放原表层熟土，完成施工作业之后，推平熟土，使得原地表层得以恢复。

3.2大气防护

针对沥青路面开展施工作业时，应在居民区以及学校等环境敏感点之外的下风向位置处进行沥青土拌和站的合理设置，旨在为沥青生产提供便利条件，同时能够满足实际的卫生要求，不得运用半封闭式及开敞式沥青加热工艺。施工中，应在较为空旷的区域范围内设置拌合场与堆料场，在此应注意的是方圆二百米范围之内不得有相对较为集中的学校及居民区等。定时在施工便道中采取洒水措施，起到良好的降尘目的，若需进行粉状材料运输时应采取遮盖措施。

3.3噪声防治

若施工区域距离最近住宅区在150米范围之内，为充分保障居民正常的夜晚休息，在此时间段之内坚决不得开展施工作业。跟施工周边单位及学校主动沟通交流，良好协商，合理调整施工作业时间，尽可能采用有效措施，将噪声对教学及工作的干扰控制在较小范围之内。重视机械设备的日常保养，使之产生得声音处在最低声级水平内，优化安排施工人员轮流开展机械操作，使之接触高噪声的时间控制在合理范围之内，要求长期处在声源附近进行施工的人员必须佩戴头盔及耳塞等，使之做到良好的自我保护。

3.4水污染防治

集中处理施工驻扎地所产生的生活垃圾以及生活污水、粪便等，不得将其向水体中直接进行排放。不得将油料以及化学物品、沥青等在民用水井以及河流湖泊附近进行堆放，应优化选用合理措施规避其通过雨水冲刷进入到水体中。严格检查桥梁施工机械以及船只，规避油料泄漏问题的出现，坚决杜绝在水体中随意抛洒施工垃圾及废油等物质。

4.结语

综上可知，在公路建设施工中，应全面强化施工人员环保意识，加大环保工作实施力度，深入探究所存在的一系列公路环境问题，采取针对性措施保护施工建设期的环境，使得公路事业可持续健康发展，日后更好地为人民服务。

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