中低压电力线路与弱电线路同杆架设相关问题的探讨

中低压电力线路与弱电线路同杆架设相关问题的探讨

赵军兴1杨晓峰2

（1.陕西省地方电力集团有限公司岐山县供电分公司陕西岐山722400；

2.陕西省地方电力集团有限公司宝鸡供电分公司陕西宝鸡721013）

摘要：随着国民经济的发展，电力建设和电信、移动等基础建设蓬勃发展，中低压电力线路与弱电线路同杆架设情况不断增多，各维护方矛盾不断。本文针对此种现象，对存在的问题进行分析探讨，并提出相关解决方案。

关键词：中低压电力线路；弱电线路；探讨

引言

电力系统中10KV及以下中低压电力线路数量多、分布广、建设早，但电信、移动、广电等弱电项目，在县城、农村利用电力线路进行线路架设的情况尤为突出，由于各方安全、技术标准不同，责权不清，经常出现很多问题，本文通过对上述问题的统计、分析，查找原因和明确职责，通过各方履行职责解决中低压电力线路与弱电线路同杆架设问题。

1.弱电线路与电力线路同杆架设情况

经统计，目前某地区有中低压线路9398.65km，各电信运营商弱电线路与各县电力公司同杆架设运行的线路有3906.08km。其中10kV线路上的有51.34km，占3.45%；0.4kV线路上的有3854.74km，占62.38%。

从上表可以看出，各电信运营商所属的线路与电力线路同杆架设的线路数量不尽相同，0.4kV线路同杆架设线路长度远多于10kV线路的架设线路。引起上述现象的原因一是各电信运营商经营情况不一，二是0.4kV线路较10kV更为广泛，数量更多，且0.4kV线路直接供电到户，线路通道尤为紧张，弱电线路与其同杆架设可以省去很多成本和工程量。因此要分清各方责任，就必须就各运营商的同杆架设情况进行详细的统计汇总，对存在的问题进行深入分析，分别制定解决措施。

2.问题分析

2.1存在问题

移动、电信、联通、广电等弱电线路由于降低成本、线路通道协调困难等问题与中低压电力线路同杆架设，存在以下问题。

（1）由于弱电线路架设主要由钢绞线、光纤和金具构成，钢绞线在电杆一侧、电力线路下层固定，与中低压线路同杆架设易造成电杆受力不均倾斜，形成隐患。

（2）弱电线路钢绞线（光纤）对地距离架设标准低于电力线路标准，在运行过程中易发生交通车辆对弱电线路钢绞线外力破坏现象，造成倒杆、断线、人员伤亡等事故，影响供电可靠性、安全性。电力部门会因电杆资产所有人而承担不安全事件的经济赔偿。

（3）弱电线路存在终端杆、转角杆拉线未安装拉线绝缘子，与中低压线路同杆架正常使用时，不会发生人身触电事故，但在电力线路出现异常缺陷、故障时时，会出现拉线带电，在成人身安全事故，存在安全隐患。

2.2原因分析

（1）线路通道资源稀缺。电信运营商由于发展进度较电力较慢，故而线路通道开辟较为困难，加之经济发展较快，适宜的通道越来越难申请和使用。而电力网络较为完善，通道较为通畅，电信运营商自然会主动利用电力线路杆塔。

（2）弱电线路建设标准较低。相对于电力线路，弱电线路重量较轻，建设标准较低，电力杆塔结实，耐用，远远满足弱电线路的架设要求。

（3）运行要求低。电力线路由于电压等级较高，危险性较大，但弱电线路电压低，危险性较低，只要线路不断，就可以安全可靠供电，日常管理较电力运维管理要求低，巡视消缺的力度较低，经常给电力线路检修消缺带来了许多不便。

3.解决方案

移动、电信等弱电线路与中低压电力线路同杆架设，与弱电运营商签订运维管理协议，明确双方权利、责任，合理规划管理才是最终出路。

（1）弱电运营商的弱电线路主要由钢绞线、光纤、信号放大器、金具等构成，钢绞线在电杆一侧固定，直线杆由于未加装拉线只能承受导线、金具等垂直荷载力和侧面风力。耐张杆除承受导线重量和侧面风力外，还能承受导线沿线路方面的拉力。但上述杆形均不能承受弱电线路钢绞线在电杆一侧的不平衡拉力，应提高线路设计标准，采取防止电杆倾斜、倾倒措施。

（2）对弱电线路钢绞线（光纤）对地距离架设标准低于电力线路标准，在跨公路、通航河流等地段，保持足够交叉跨越距离，防止发生交通车辆对弱电线路钢绞线外力破坏现象，造成倒杆、断线、人员伤亡等事故，提高供电可靠性、安全性。

（3）弱电线路与电力线路按规程要求保持安全距离并在交跨处加装绝缘护套，并定期检查、维护。在终端杆、转角杆等拉线上安装拉线绝缘子，防止在电力线路出现断线或交跨电力线路安全距离不足等异常情况时出现拉线带电现象。

结束语

本文通过对中低压电力线路与弱电线路同杆架设产生的原因、存在的问题进行分析，并提出了相对应的解决方案，要实现强弱电线路和谐共处，各方就必须严格履行自己的责任和义务，为社会稳定和经济发展做出应有的贡献。

参考文献：

[1]谭汉新.探讨10kV同杆架设配网线路日常维护与检修注意事项[J].电子测试，2017（22）：101+100.

[2]陈永平.带电更换10kV同杆架设双回线路直线杆新方法[J].中国电业（技术版），2016（05）：58-60.