混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用李敏儿

混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用李敏儿

李敏儿

（广东省阳江市529500）

摘要：对于市政路桥施工而言，混凝土的施工十分的关键，因此务必得将其重视起来，只有加大了混凝土施工技术的力度，才可以把市政路桥施工中的混凝土施工技术的各类问题及时的予以解决，才可以从根本之上把市政路桥施工技术发生问题的可能性降到最低。鉴于此，本文主要分析市政路桥施工中混凝土施工技术的应用。

关键词：市政路桥施工；混凝土施工；应用

1混凝土施工技术在市政路桥中的重要作用

在市政路桥项目中，桥梁项目和道路项目的建设品质的优劣不单单关乎到城市的容貌和政府形象，而且和群众的生活有着非常紧密的关联，优秀的建设品质能够展示出一城市的良好发展面貌，同时还可以提升群众的生活能力，所以强化此类项目的品质管控工作是非常有必要的。

因为混凝土的制作工艺不合格，导致在监督工作及施工工艺之上不到位，使得混凝土出现各类质量问题，最终也就会直接性的影响到市政路桥的质量，由此可见，其主要就是可以说明在市政路桥施工技术之中，混凝土施工技术十分的关键。

2混凝土技术的应用现状

2.1混凝土的抗拉力不足、路桥面开裂

在市政路桥施工的过程之中，最为常见的就是面层出现裂缝，究其原因主要就是混凝土抗拉能力差。混凝土主要是由砂石、水、水泥及砂子相互融合而成，依照一定的比例进行搅拌与调和，在其硬化之后，在刚度与硬度方面就会变强。砂子与砂石是混凝土骨料，混凝土的抗收缩能力和骨料之间的关系十分的紧密。管理表面和骨料之间均会利用水泥浆来进行灌入，值得注意的就是水泥浆的润滑作用相对较好，可以很好的将骨料之间的缝隙填充。

2.2混凝土的弹性不足，路桥面形成裂缝

路面出现裂缝的主要原因就在于混凝土的弹性弱。混凝土抗拉强度主要可以通过加入添加剂来进行提高，但是也会直接性的使得混凝土的弹性也会因此而逐渐弱化，那么最终就会无法真正的满足后期的使用，市政路桥行车荷载偏大，且受力并不均匀，就会很有可能会在混凝土构件之上出现相对较大作用力，其一旦发生变形，就会很难予以恢复，那么最终就会导致裂缝的出现。

3市政路桥混凝土施工技术要点

3.1混凝土原材料的混合比例

想要从根本之上来加大高性能混凝土施工技术的质量，首先要做的就是合理控制原材料混合的比例。所以作为施工人眼，要全方位的核查材料的质量，在该基础之上，优先选用可以充分的满足市政路桥建设标准的原材料，从本质上来有效的预防劣质的材料影响到混凝土结构的质量。

3.2对施工现场的温度进行控制

在混凝土施工的过程之中，温度的影响也不可忽视，要将温度应力的问题充分的重视起来，那么在其施工现场就得要按照相应的标准来严格的控制温度，保障混凝土内外结构的问题可以基本保持一致。通常在市政路桥施工的过程之中，会利用冷水喷洒的方式来降温，或者将碎石放进冷水之中达到降温的目的，再放置到混凝土之中，使其在浇筑的过程之中可以平衡温度差。尤其是在夏季露天进行施工的时候，由于天气的因素，那么就会用到冷水来进行降温，在混凝土之中预先埋入水管，之后将冷水注入到水管之中，冷水在水管之中流动来给混凝土降温，值得注意的就是，在混凝土入模的时候，也要严格的控制其温度。

3.3对蜂窝麻面进行控制

混凝土表面蜂窝状的主要原因就是混凝土含气量过大、引气剂质量差因素。在混凝土之中部分引气剂就会发生气泡，假使没有及时的将气泡排出，势必会使得硬化之后的混凝土的结构表面产生蜂窝麻面。假使混凝土太粘稠，也就是说混凝土配合比不合理，在混凝土进行搅拌的时候，混凝土就会有大量气泡的产生，在科学、合理振捣的过程之中，气泡无法及时的从相对粘稠的混凝土之中及时的予以排除，最终就会使得混凝土表面出现蜂窝麻面。另外，没有科学、合理的使用脱模剂就会使得硬化之后的混凝土结构表面出现蜂窝麻面的情况。

3.4混凝土模板施工技术的应用

第一步就是要科学、合理的设计模板，全方位的考虑模板安装及拆除的便捷性及其模板支撑的坚固性，与此同时还得要保障模板的平整性、稳定性、刚度及强度，有效的预防不会发生模板的密封及变形，最终可以预防混凝土的浆体发生严重的流失；第二步就是要科学、合理的优选模板的材料，保障磨板材料有一个良好的防腐性及吸水性，依据不同的构件形状与规格来适宜的选择模板材料。一般情况下，圆形的构件就会选用钢模板，那么T形、E形等复杂构件选择竹胶板；第三步则是要合理的处理模板，对于钢模板而言，保障平滑度，对模板的表面进行必要的抛光处理。

3.5混凝土的养护

混凝土最常见问题就是表面失水而导致的色差和微裂缝，从而影响耐久性和质量，因此在早期硬化阶段加强混凝土养护异常重要。混凝土各部位构件侧模需根据混凝土强度和气候条件情况而定，预留混凝土的试压试块当强度达到要求时才能拆除。

当模板拆除过后，其表面用来养护遮盖物要使用塑料薄膜进行眼目覆盖，不可使用草包或草垫，以免产生长久性黄色污染。条件允许情况下，可以使用喷涂养护膜进行保湿覆盖养护，养护时间要在14小时以上。

对混凝土进行养护虽然在很大程度上减少了问题的发生，但是由于混凝土泌水性和模板漏浆等特性，使得混凝土表面仍旧会产生砂带和小孔眼等缺陷，因此需要修补。修补方法是在拆模后立即清除混凝土表面的砂子和浮浆，并用相同强度和品种的水泥制作成水泥浆体来修补缺陷。在水泥浆体出现硬化后，就用细砂纸把所有构件表面都打磨光洁，同时用水清洗干净来保证表面颜色一致。

混凝土本身的孔隙较多，它的表层有着非常高的吸水性，非常的易于吸收水分，而且在吸收之后其色泽会加深，不一样的吸水性还会呈现出不一样的色泽差异，此时就使得此类项目，比如道路隔离墩、路基、桥梁等在下雨时和下雨过后表面出现较大颜色差异，带给我们一种非常污浊的感受。而且，它还会受到油污以及酸雨和光线等的影响，进而和原本的面貌形成很大的差距。或是随时代的变迁不断的被破坏或是被中性化，此时他的表层开始变差。为了确保材料能够一直给人们一种非常好的感觉，尽量的少受外在的的干扰，扎实出原本的色泽，就要使用合理的保护方法。其中在材料的表层涂抹上一些透明的保护物质是一个非常好的方法。在具体的建设时期，透明涂料中掺入和混凝土颜色相比稍浅颜料，就可以达到消除混凝土表面色彩的状况。

总之，在市政路桥混凝土施工的过程之中，依据有各类问题的出现，为了强化混凝土技术在市政路桥施工之中的作用真正的发挥出来，那么就得要分析这些问题，相应的制定出行之有效的措施来加大市政路桥工程的质量。

参考文献：

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