高速铁路建设对我国铁路运输的影响探究

高速铁路建设对我国铁路运输的影响探究

肖凤强王连明曹永利

中车唐山机车车辆有限公司063035

摘要：改革开放四十年来，我国高速铁路事业发展日新月异，从蒸汽火车到高速铁路，从林海雪原到东海之滨，作为改革开放累累硕果之一的高速铁路，不仅仅改变了人们的出行方式，更促进了中国铁路运输事业的发展，缓解了中国公路运输困难。笔者将根据自己对铁路行业的了解浅述飞速建设的高速铁路对我国铁路运输的影响。

关键词：高铁发展；铁路运输；国家发展

引言：

中国作为世界高铁运输总里程第一的大国，在高速铁路事业发展上具有极大的话语权。从绿皮火车到飞速的高速火车，中国铁路建设工人在高速铁路建设事业上做出了不可磨灭的贡献。中国高速铁路的最高时速已经可以达到350km/h，同时，我国的高速铁路建设技术和建设规模都达到了世界第一的水平，对我国铁路运输事业产生了重要影响。随着我国高速铁路的大规模建设并投入运营，铁路运输事业也发展的越来越快。

一、高速铁路发展的重要意义

（一）增大了铁路运输发展领域

中国从最初的绿皮火车运输到如今的复兴号高速铁路运输，从星星点点的火车线路到成熟的高速列车发展网络，中国铁路运输发展领域不断增大得益于高速列车的不断发展。复兴号，和谐号等高速列车组让高速列车运行速度加快，高速铁路的不断发展，让铁路运输不再仅仅依靠火车，让运输选择变得多样化。高速铁路的发展，让全国各地的铁路运输网络连成一体，改变了各地铁路网络运输路线简单的情况，依靠成熟的铁路交通网络，无论是新疆雪山还是南海海边都可以轻松到达。

（二）改变了中国运输的传统模式

作为高速铁路运营世界总里程第一的中国，高速铁路的飞速发展改变了中国运输事业的传统模式。在二十年前，中国的交通运输业主要以铁路火车运输、公路运输和水路运输为主，其中最快的运输方式当选火车运输，铁路火车运输的最高时速为80-100km/h，这与高速铁路运输的305km/h相比，便是小巫见大巫。与铁路运输相比，传统的公路运输和水路运输对环境的要求更大，，而高速铁路运输则没有较多的限制。高速铁路的快速发展大大改变了中国运输事业对铁路运输的限制，提高了铁路运输的效率。

（三）形成了成熟的服务体系

与以往的铁路运输相比，高速铁路运输服务更加成熟。一般的铁路运输，因为火车所具有的速度慢，载货量少在客流量少等特点并不能在所有的站都有服务中心进行短暂的停站休息下车换乘，而高速铁路运输则与此不同。一般的高速铁路运输的速度较快容，载客量较多，行驶速度非常平稳，因此高速铁路运输，不仅仅可以在一些大站进行停靠，也可以在一些人流量较小的小站进行临时短暂的休息停靠，这样的服务更加人性化；同时快速发展的高速铁路让城市与城市之间的间隔变慢小，人们可以快速的到达自己想要去的地方，因此高速铁路服务就变得更加成熟，完善。

二、高速铁路运输对我国铁路运输产生的影响

（一）高速铁路的发展让生活变得更加便捷

大部分火车运输只停靠在例如南京，上海，西安，北京这样的大站，而高速铁路的运输枢纽更加完善，建成了南京南站这样及火车换乘、高铁换乘、地铁换乘，公交换乘和大巴换乘于一体的综合交通枢纽中心，综合交通枢纽中心的建立让高速铁路的运输更加有人性化。高速铁路的列车的车厢节数比铁火车运输更多，因此高速铁路的载客流量更多，并且。高速铁路的运营次数较多，提高了人们的出行效率。现代化的综合交通枢纽中心是高速铁路发展的一大亮点，高速铁路建设与发展更显成熟，也更加人性化。

（二）提高了铁路运输能力

相较铁路火车运输而言，高速铁路的一大优点是速度快。高速铁路运输的最大速度可以达到305km/h，货物在进行高速铁路运输时，基本不会晚点，而如果采用其他的运输方式，例如火车运输，公路运输和水路运输的不确定性较高，晚点性较大，而航空运输又因为价格昂贵，通常不被考虑。高速铁路的另一大优点是载货量大，货物的载货量越大，所需的运货成本越低，高速铁路运输是既方便并且价格又较为便宜的运输方式，因此越来越多的商户选择运输能力较强的高速铁路进行运输，

（三）促进了铁路运输经济的发展

在短途出行过程中，高速铁路的车票价格相较于其他运输方式的价格而言是相对便宜的，因此越来越多的人愿意选择高速铁路作为出行方式，这样就促进了铁路运输经济的发展。而在长途出行时，高速铁路出行的票价虽然比火车出行等其他出行方式的价格高，但是又因为其运行速度快、车次选择的多样化而广受旅客朋友们的青睐。2017年，中国总发送旅客人数为30.39亿人，其中高速铁路发送旅客人数占其中的56.5%；同年，中国运输货物总量为29.19亿吨，其中高速铁路运输货物比上一年同比增长7.2%。从数据中可以看出，高速铁路的迅速发展，加速了铁路运输经济的发展。

三、结束语：

截止至2017年底，中国高铁总里程已经超过2.5亿公里，这是世界高铁史上的一大奇观，2018年中国待建高铁包括京沪高铁二线，沿海高铁、合青高铁、沪蓉高铁（沿江高铁）、呼南高铁和京九高铁，这又将刷新中国高铁建设的历史。在近年来的高铁发展过程中，中国高铁建设由最初的不成熟转变为如今的智能与人性化。高铁建设不但在中国国内蓬勃发展，而且还实行了“走出去”的战略方针，帮助许多欧美国家进行高铁建设。，不断将中国高铁建设技术发扬光大。高速铁路的快速发展，提高了铁路运输能力，不断完善的服务体系改善了人们生活的品质与质量，铁路运输的形式变得多样化，促进了中国铁路运输事业的发展。

参考文献：

[1]袁洋,李建文,张超.高速铁路建设对增加既有线货运能力的影响研究[J].铁道运输与经济,2013,35(9):5-8.

[2]彭其渊,李建光,杨宇翔,等.高速铁路建设对我国铁路运输的影响[J].西南交通大学学报,2016,51(3):525-533.