浅谈城市道路景观与城市交通

浅谈城市道路景观与城市交通

刘小平

中徽园林建设有限公司安徽合肥230000

摘要：随着科学技术的发展，人类日益增长的社会物质需求已成为当前社会中最主要的矛盾，城市环境也是如此，人类对居住条件的要求日益增长，优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。园林城市已经成为城市化发展的目标和主流，精工细琢的园林式的道路绿化是自然景观的提炼和再现，是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造，城市道路景观设计和环境设计不仅仅是运输过程中的诚通，更是环境优美的体现。它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与艺术的融合与升华，使人感到亲切、舒适、具有生命力，是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志。

关键词：城市道路；景观；城市交通

中图分类号：TU986文献标识码:A

1引言

城市道路景观是城市重要的线性景观，是城市景观的重要组成部分。在我国未来的城市道路景观设计中，如何在科学发展观的指导下，做到发展建设与生态环保、尊重历史文脉与科学的继承和发扬历史文化、展现个性特色与环境的和谐统一，这是一个崭新的课题，是值得我们进一步研究和深思的。

2道路绿化在现代化城市中的功能及在园林中的作用

2.1改善城市的生态环境

随着科学的进步，人们逐步认识到，在接受大自然赠与的同时，必须保护好我们赖以生存的自然环境。在城市中，特别是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地带，大量种树、栽花、种草，能起到人为强化自然体系的作用：利用绿色植物特有的吸收CO2、放出O2；吸收有害物质，减轻空气污染；除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙等，是改善城市生态环境的根本出路。

2.2道路是城市中具有重要地位的空间环境，是城市景观的重要组成部分

街道不仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，是城市人文精神要素的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源，构成区域文化表象背后的灵魂要素。上海浦东的世纪大道、南京东路步行街、外滩滨江路景区、苏州观前步行街都是成功的范例。因此，加强道路建设，讲究道路空间的艺术设计，追求“骨架”与整体的平衡和谐，是完善城市功能，提高城市品位的有效途径。

3公路的景观设计

3.1选线应全面考虑环境要素

在城市道路环境设计中，道路的选线和定线问题是非常重要的，在公路选线、定线时，应注意路线及其结构物的所有设计要素，要尽可能与地形地貌相吻合，土石方的开采量要尽量做到最少，同时要尽可能减少对自然风景的破坏，避开受保护的景观空间，如风景旅游点、温泉疗养区、文物保护区等。对生态景观空间和视觉观空间，要避免割断它们之间的联系，如果无法避免，也应在设计时，提出相应的补救措施。如果公路里程较长，不能作为一个景观单元设计时，应将它划分成几个独立的路段，即建筑小区，使各小区既与公路整体风格互相呼应，又各自具有明显的特色。初步设计阶段应全面考虑路线经过地区的自然条件，占地面积（其中包括农业、林业和疗养区的使用面）；路线线形和横断面造型，同时应考虑施工中包括侧向取土坑、垃圾和废料堆场以及水工结构物等景观造型措施要相互协调，并注意保护沿线的自然风貌，花草种植和其它协调措施的创造出应符合通视、导向、协调和绿化四项景观基本要求。

3.2路线空间造型

城市网络很复杂，道路运行的过程中其空间造型更为复杂，产生交通问题的因素也很复杂，相应制定的城市交通管理往往由多个管理策略、管理措合而成，公路线形是由平、竖曲线与平、纵面上的直线和缓和曲线及圆形曲线组成，即所谓三维空间曲线。随着高速公路的出现，司机对距离远近的判断，很少用几米或几公里作为尺度进行判断，所以路线造型设计，不仅要有宽度、高度和长度等几何要素，还要有时间要素。譬如在确定公路直线段长短的界限时，必须考虑时间和车速的关系。公路设计者将曲线引入公路路线造型，最初是从地形和工程上的要求来考虑的，例如考虑土石方量、路线长度和造价等，而很少从美学、舒适和安全等因素来考虑。近年来，由于高速公路和旅游业的迅猛发展，人们才意识到用美学原理设计和铺设路线的重要性。如直线与曲线的组合，可以克服单调、呆板引起的疲劳和注意力的不集中。所以给司机和游客提供引入入胜的景物，创造令人满意外观优美的线形是很重要的，这不仅能使司机保持警觉和兴奋，而且也使游客心旷神怡，得到美的享受。为此，设计者一定要注意开拓路外景观，尽量利用路前、路旁有趣而多样的景致，并有计划地提供一些视轴、视点和诱导视线的景物。

3.3交叉口造型

任何情况下，交叉口造型都不能影响交叉口的明显性。但是，如果交叉口布置合理并适当绿化，反而可以提高对交叉口的识别能力。为节约用地和获得良好的地面结构造型效果，优化交叉口（包括匝道、升坡和匝道内的面积）的造型对创造交叉口视觉景观意义重大。

3.4结构物景观造型

造型的主要对象为挡土墙、防噪声设施、桥梁等，在设计时应仔细考虑其造型要与周围环境充分协调。比如一座设计较好的桥梁，不仅要有与其功能相适应的外形和比例，而且要有新颖、优美的格式，简洁明、朴素大方的线条，强度牢固、基础稳定的结构并有强烈的时代感和风土气息。同时在保证桥梁实用和自身美的设计过程中，还要考虑与路线及其他结构物的造型充分协调。

4道路绿化景观设计

4.1植物与街道审美景观配置

尊重传统文化和街道独有的色彩，其生活空间中的一草一木、一水一石都是有含意的。一个适宜于场所的生态设计，首先应考虑当地人或是传统文化给予设计的启示，如广州是一个历史悠久的城市，有好多传说故事，这些故事在民间广泛流传，而很多街道的名字都是由故事演变过来。

4.2植物与街道背景建设结合

在社区街道设计时，应重点突出植物造景，同时，充分运用植物覆盖黄土，提高单位面积的绿地率和绿视率。如同样是道路地坪，石板嵌草道路要比纯铺装的道路地坪好；同样是景墙透空，攀援植物景墙要比无攀援植物透空景墙更能发挥生态效益；同样是休息功能的建筑小品，花架要比亭子更能提高绿视率。

4.3绿化植物的地标性设计

木棉树、木棉花是广州市的市树和市花。市树、市花的地域性与普及性是大自然漫长时节物种进化的结果，是城市特色的大自然恩赐，有城市自然地域名片作用。地域性与普及性一般具有经济性特征，因此，市树、市花又不失为城市形象营造中“价廉物美”的解决方案。

结束语

优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。精工细琢的园林式道路绿化是自然景观的提炼和再现，是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造，它所体现的姿态美、意境美，蕴含着文化与艺术的融合与升华，使人感到亲切、舒适且具有生命力，是衡量现代化城市精神文明水平的重要标志，只有树立大园林的观念，克服以往的“一条路，两行树，绿化小打小闹”的做法，才能使城市环境面貌跃上一个新台阶。

参考文献

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